Duda Cambio de Amortiguadores

Marcos76

Alfista Junior
27 Dic 2024
139
82
42
50
Hola. Voy a cambiar los amortiguadores de mí 159 2.0 JTDm y no se por cual cambiar los que lleva originalmente de fabrica. No quiero bajarlo a ver si alguien me aclara un poco el tema. Estuve viendo que los cambian mayormente por los Blistein B 6 aunque son un poco caros los 4. Bueno, espero que me puedan ayudar.
 
Los bilstein B6 se adaptan perfectamente con los muelles de origen.
Son más deportivos que los originales, aunque no menos cómodos.
Equivalentes a los originales están en la misma marca los B4, también más baratos y de comportamiento más parecido a los de origen.
Mira en diferentes webs, en algunas están a mejor precio.
llegué a encontrar diferencias en el precio considerables.
Yo compré los bilstein B8 en auto Hispania
www.autohispania.com
O puedes mirar en la web de daparto
www.daparto.es
También los tienes en Amazon y eBay.
Saludos.
 
  • Like
Reacciones: Marcos76
Los bilstein B6 se adaptan perfectamente con los muelles de origen.
Son más deportivos que los originales, aunque no menos cómodos.
Equivalentes a los originales están en la misma marca los B4, también más baratos y de comportamiento más parecido a los de origen.
Mira en diferentes webs, en algunas están a mejor precio.
llegué a encontrar diferencias en el precio considerables.
Yo compré los bilstein B8 en auto Hispania
www.autohispania.com
O puedes mirar en la web de daparto
www.daparto.es
También los tienes en Amazon y eBay.
Saludos.
Gracias por tu respuesta @alfyms definitiva iré a por los B6. Los cuatro se quedan en 681€ IVA incluido.
 
Son un valor seguro.
Yo me decidí por los B8 porque también voy a instalar muelles,y son los recomendados.(Estoy a la espera de recibirlos)
De tarado parece ser que van similares.
Saludos.
 
  • Like
Reacciones: Marcos76
Son un valor seguro.
Yo me decidí por los B8 porque también voy a instalar muelles,y son los recomendados.(Estoy a la espera de recibirlos)
De tarado parece ser que van similares.
Saludos.
Pero tu lo vas a bajar o tienes la versión TI?
 
Voy a bajarlo.
Llevo la amortiguación normal.
 
Tengo curiosidad de como te queda. Aparte de la dureza y estética en como afecta con el tema de las lomas e imperfecciones de la carretera.
Yo tengo un TI y para uso en autovía y carreteras, estupendo, pero cuando tengo que ir a ciudad, estoy vendido. Rampas de parking, centros comerciales, badenes, pasos peatonales elevados, vados...

La ciudad no es amiga de un 159, y mucho menos si va rebajado.

Enviado desde mi Nokia X20 mediante Tapatalk
 
  • Like
Reacciones: Marcos76
Yo tengo un TI y para uso en autovía y carreteras, estupendo, pero cuando tengo que ir a ciudad, estoy vendido. Rampas de parking, centros comerciales, badenes, pasos peatonales elevados, vados...

La ciudad no es amiga de un 159, y mucho menos si va rebajado.

Enviado desde mi Nokia X20 mediante Tapatalk
Por cosas así pasé yo de berlina. Me gusta llevar el acabado deportivo de turno, llantas grandes, suspensión rebajada... Luego sales por cualquier sitio con la familia y todo son problemas.
 
  • Like
Reacciones: Marcos76
Yo tengo un TI y para uso en autovía y carreteras, estupendo, pero cuando tengo que ir a ciudad, estoy vendido. Rampas de parking, centros comerciales, badenes, pasos peatonales elevados, vados...

La ciudad no es amiga de un 159, y mucho menos si va rebajado.

Enviado desde mi Nokia X20 mediante Tapatalk
¿Has puesto una B8 a tu TI? ¿O te refieres a la suspensión que trae de serie?
 
Yo tengo unos b6 con los muelles, te hago precio que los tengo ahí sin uso, me los dio David y están casi nuevos. Eso sí, son del 156, no sé si valen.
 
Tengo curiosidad de como te queda. Aparte de la dureza y estética en como afecta con el tema de las lomas e imperfecciones de la carretera.
Por referencias del compañero @martinico_147, parece ser que no baja tanto como la suspensión del acabado TI,y tampoco resulta incómoda.
Los muelles Eibach prokit no bajan todo lo que anuncian, parece ser que se queda en menos. Y la dureza de los B8 es similar a la que tienen los B6.
 
  • Like
Reacciones: Marcos76
Por referencias del compañero @martinico_147, parece ser que no baja tanto como la suspensión del acabado TI,y tampoco resulta incómoda.
Los muelles Eibach prokit no bajan todo lo que anuncian, parece ser que se queda en menos. Y la dureza de los B8 es similar a la que tienen los B6.
Cuando lo vas a hacer?
 
Pues yo he tenido un 159 2.4 con blistein b8 y muelles hyr que son los que más bajan y ningún problema
 
IMG_1511.webp
 
Sin duda un maldito tren….que yo ya te digo por nacionales el que quisiera darme caza más le valía llevar un coche o muy gordo o estar más loco que yo que es difícil jajaja
Decir que llevaba separadores de 2cm atrás y dos adelante y atrás recordar poner un perfil 35 en 235 porque sino al poner separador y ir de 5 rozará de esa manera jamás y alante en 235 40 para no romper nuestras queridas cannes
 
Pues yo he tenido un 159 2.4 con blistein b8 y muelles hyr que son los que más bajan y ningún problema
Se ve espectacular y lo tengo con las mismas llantas. Pero siempre tengo miedo que tenga que estar cuidando de que toque los bajos si cambio la altura que trae de fabrica. Y tampoco me gustaría que quede duro. Pero es muy tentador