STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Me gusta bastante más el de arriba...
Saludos
Si le quitas 300 kg estaría bien.
Yo ya he visto varios y cada uno que veo empeora la impresión del anterior. Es un coche masivo, desgarbado, grotesco. Y sí, es bastante alto.
Ese es el tema. Aunque la altura se pueda disimular algo con la longitud y la anchura, lo otro no tiene remedio...
Saludos
a cierta edad, la marquitis, los cuñaoss y demás... me dan igual
Y no me disgustan en negro
Parece un coche básico en un mundo de postureo. Y me gusta.
Y no me disgustan en negro
Parece un coche básico en un mundo de postureo. Y me gusta.
Pues qué quieres que te diga: si fuera cliente potencial con posibilidad de gastar un poco más me compraría un Avenger, que me parece a años luz; y si estuviera más pelao que la cola de una rata me iría de cabeza al Sandero, que viste bastante más... 
A falta de verlo en vivo... que no, que no lo veo, no lo posiciono...
Saludos
A falta de verlo en vivo... que no, que no lo veo, no lo posiciono...
Saludos
UE Comienza el Diálogo Estratégico: el plan de acción en marzo
Según la Comisión, el Diálogo marca "el comienzo de un proceso inclusivo y colaborativo" para discutir los numerosos problemas de un sector que sustenta más de 13 millones de empleos directos e indirectos y aporta alrededor de un billón de euros al producto interno bruto de la UE
Todo es cada vez más grande. Los coches, las casas, las bicis, las carreteras, los trenes, los aeropuertos, las dotaciones públicas, los platos.... creo que lo único que encoge son las raciones,...
Los BMW 5 y 7, en especial, son enormes, monstruosos. El 7 tiene hechuras de Rolls. Y carece de cualquier elegancia. Es simplemente ostentoso.
Siempre me han gustado las versiones básicas de los coches. No me desagradan esas llantas negras.... aunque tienen pinta de ser así para que el personal opte por la versión intermedia. Las hubiera puesto en gris. El bambú en el salpicadero, me sobra. Por cierto, el Panda es más largo y ancho -no digamos alto- que un Ritmo, por citar un contemporáneo. Y que un 124.
Los BMW 5 y 7, en especial, son enormes, monstruosos. El 7 tiene hechuras de Rolls. Y carece de cualquier elegancia. Es simplemente ostentoso.
Siempre me han gustado las versiones básicas de los coches. No me desagradan esas llantas negras.... aunque tienen pinta de ser así para que el personal opte por la versión intermedia. Las hubiera puesto en gris. El bambú en el salpicadero, me sobra. Por cierto, el Panda es más largo y ancho -no digamos alto- que un Ritmo, por citar un contemporáneo. Y que un 124.
El Avenger son unos 7.000€ más a igualdad de motor. un 40% más en el caso de la versión básica....Pues qué quieres que te diga: si fuera cliente potencial con posibilidad de gastar un poco más me compraría un Avenger, que me parece a años luz; y si estuviera más pelao que la cola de una rata me iría de cabeza al Sandero, que viste bastante más...
A falta de verlo en vivo... que no, que no lo veo, no lo posiciono...
Saludos
El Sandero, el 100 caballos automático cuesta 18.000€, lo que el Panda.
Lo que no tiene el Panda son versiones de acceso. Ese 100 caballos -o 70, aunque a saber lo que pesa- manual por 14.000. Es un contrasentido.
No tengo claro que un Sandero vista más que ESTE Panda.
Pero sí, desubica un poco. No responde a lo que el usuario entiende por Panda. Es demasiado chic en lo mecánico y algunos detalles y algo básico en el envoltorio básico. Y a lo mejor tenía que ser un poco al revés.
. Así traía mi mujer el Ford escort, sin tapacubos…
Supongo que va por gustos: yo más lo miro más me parece un coche de juguete, por fuera y por dentro... Y puestos a gastar 18.000 € prefiero que parezca un coche de verdad... sencillo, sí, pero de verdad...
¡Ojo! No excluyo taxativamente que en vivo la percepción cambie pero me da que va a ser que no...
Saludos