ANULACION EGR Y REPRO

Gabrielgj

Alfista Junior
14 Ene 2024
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buenas, resulta que pretendo anular la egr de mi alfa romeo gt 1.9jtd, he visto que en el foro alfanacleto era el pxto amo haciendo repros, anulando, abriendo palomillas etc, lleva sin conectarse desde 2023, y los talleres cercanos donde he preguntado no anulan egr y de hacerlo dudo que lo hagan bien o como yo quiero, entonces que solucion proponeis? soy de algeciras cadiz
 
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buenas, resulta que pretendo anular la egr de mi alfa romeo gt 1.9jtd, he visto que en el foro alfanacleto era el pxto amo haciendo repros, anulando, abriendo palomillas etc, lleva sin conectarse desde 2023, y los talleres cercanos donde he preguntado no anulan egr y de hacerlo dudo que lo hagan bien o como yo quiero, entonces que solucion proponeis? soy de algeciras cadiz
anacleto esta activo aun gracias a dios, mandale un mensaje
 
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Gracias a Dios ?!?
Una persona que monopolizo la sección de las repros y que estaba en continua disputas con otros compañeros por este motivo
"Gracias a dios" ya reina la paz en este foro
 
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Gracias a Dios ?!?
Una persona que monopolizo la sección de las repros y que estaba en continua disputas con otros compañeros por este motivo
"Gracias a dios" ya reina la paz en este foro
No empecemos el temita, preguntan por un forero que está baneado y ya.
Sigue haciendo repros unas 200 gius y tantos stelvios y me alegro por el, la pena que se pierden aportes de gente que estaba y ya no lo está de aquella.
Afortunadamente siguen activos por otros sitios
 
buenas, resulta que pretendo anular la egr de mi alfa romeo gt 1.9jtd, he visto que en el foro alfanacleto era el pxto amo haciendo repros, anulando, abriendo palomillas etc, lleva sin conectarse desde 2023, y los talleres cercanos donde he preguntado no anulan egr y de hacerlo dudo que lo hagan bien o como yo quiero, entonces que solucion proponeis? soy de algeciras cadiz
Tienes a @Gpower que también las hace, un grandísimo profesional
 
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No empecemos el temita, preguntan por un forero que está baneado y ya.
Sigue haciendo repros unas 200 gius y tantos stelvios y me alegro por el, la pena que se pierden aportes de gente que estaba y ya no lo está de aquella.
Afortunadamente siguen activos por otros sitios
Como he dicho, lo que me alegro es de que ya no hay disputas por ese tema.
Lo que no es de recibo, es alabarle y hacerle publicidad aqui, despues de todas las movidas en las que participo
 
Última edición:

Dígamos que la exclusividad y que nadie se le ocurriera intervenir en un post sobre repros (aún quedan algunos en los que se puede leer esto).

Luego de eso, casualmente, llegó una cuenta Fake para desprestigiar a otro profesional del ramo y que se acabó descubriendo de qué lado provenían (directa o indirectamente pero con relación bastante probada).

Leo por aquí que se banearon a otros foreros que si aportaban o no o lo que fuera, y digo ¡Joder si sobre ese tema hablamos unos pocos y no nos banearon! Y en seguida se piensa en la mano negra, pues no, simplemente hablar desde el respeto y haciendo crítica constructiva es lo que no incide en prender mechas o en insultos, y eso fue lo que pasó, además de amenazas e insultos por otros medios que algunos recibieron luego de eso.

Resumiendo, esto es un foro para pasar un buen rato, aprender y compartir y NO para otras cosas.

Algunos llevamos entre el foro antiguo y el nuevo 18 años, y donde más crispación se ha visto ha sido precisamente cuando había pasta de por medio, así de simple.

Salu2
 
Como he dicho, lo que me alegro es de que ya no hay disputas por ese tema.
Lo que no es de recibo, es alabarle y hacerle publicidad aqui, despues de todas las movidas en las que participo

Totalmente de acuerdo
 
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Reacciones: Gpower
Dani, es mejor no revolver mas la mierda.
Yo he saltado porque me ha chocado mucho lo de "Gracias a Dios"... Debe ser una persona imprescindible en este mundo :eek:
 
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Reacciones: goyomix y Dudi
Dani, es mejor no revolver mas la mierda.
Yo he saltado porque me ha chocado mucho lo de "Gracias a Dios"... Debe ser una persona imprescindible en este mundo :eek:
No sé si imprescindible, pero desde luego, alguien que te sepa hacer una stage 3 a la carta, con un GTB2060 en un 1.9 jtd, pasando holgado de los 300cv, pudiendo estirar a más de 5000rpm, sin picos de par, haciendo cargar ese pedazo de turbo a 2000 rpm, sin humo, y con mas de 300 cvs a las 4000 rpm ... en España pocos. Y menos aún a la primera, con los mapas que necesites probar e interesandose.

Una reprogramación, hablando en plata, alguien que estudie un poco, la sabe hacer cualquiera. Anular una EGR o un Fap igual. Más si vas a lo fácil y repros enlatadas y comunes para todos. Pero ya hacer reprogramaciones a la carta, adaptar turbos, caudalimetros, bombas inyectoras, inyectores... ahí ya se sabe quien sabe de verdad y quien no.

Sin extenderme más, aquí, un vanagloriado reprogramador a quien se tenia por un Dios, hace ya 7/8 años, el cual no es Alfana.... cuando le pregunté si al montar intercooler de mayor tamaño necesitaba ajustar el mapa para mejorar la relación aire/combustible, me dijo que no, que eso se ajustaba solo.

No voy a entrar a otros temas, pero en cuanto a profesionalidad y saber hacer, intachable.

Un saludo,
 
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Reacciones: antonio_ol00 y jabibi
... en España pocos. Y menos aún a la primera, con los mapas que necesites probar e interesandose.

Llevo unos pocos coches y con repros de otros lados, y conozco bastante otros foros y profesionales, esa afirmación sinceramente creo que es muy subjetiva.

Nadie ha dudado de que sea bueno o malo, pero de ahí a decir que pocos en España....

Te cuento mi caso, repro suya y casualmente lags de turbo y cortes al poco de cargarla, más patinazo de embrague más adelante (nuevo con menos de 15.000km) cuando se pasaba de las 3.700rpm.... hubo que cambiar caudalímetro, MAP, mejoró bastante y casi dejó de hacer los cortes del turbo, pero luego las lecturas de aire medida y objetivo muy diferentes (también me ha pasado en el 2.0 esas lecturas arbitrarias).... Al final hubo que bajarle la repro para que no patinara más el embrague.... El coche corría, muchísimo, pero la repro no estaba bien ajustada, y siendo una Stage 1 me parece un poco "extraño" hacer una de 300cv Stage 3 sin problema alguno cuando eso de reprogramar lo hace cualquiera (yo no tengo ni idea, ni es algo que me interese, pero a mi experiencia me remito).

Salu2
 
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Reacciones: goyomix
No sé si imprescindible, pero desde luego, alguien que te sepa hacer una stage 3 a la carta, con un GTB2060 en un 1.9 jtd, pasando holgado de los 300cv, pudiendo estirar a más de 5000rpm, sin picos de par, haciendo cargar ese pedazo de turbo a 2000 rpm, sin humo, y con mas de 300 cvs a las 4000 rpm ... en España pocos. Y menos aún a la primera, con los mapas que necesites probar e interesandose.

Una reprogramación, hablando en plata, alguien que estudie un poco, la sabe hacer cualquiera. Anular una EGR o un Fap igual. Más si vas a lo fácil y repros enlatadas y comunes para todos. Pero ya hacer reprogramaciones a la carta, adaptar turbos, caudalimetros, bombas inyectoras, inyectores... ahí ya se sabe quien sabe de verdad y quien no.

Sin extenderme más, aquí, un vanagloriado reprogramador a quien se tenia por un Dios, hace ya 7/8 años, el cual no es Alfana.... cuando le pregunté si al montar intercooler de mayor tamaño necesitaba ajustar el mapa para mejorar la relación aire/combustible, me dijo que no, que eso se ajustaba solo.

No voy a entrar a otros temas, pero en cuanto a profesionalidad y saber hacer, intachable.

Un saludo,
Buenas Hispano

Yo hablo de actitudes, no de aptitudes
Que sea bueno en lo suyo, no le da derecho a despreciar a todos los demas.
Negocio demasiado lucrativo
 
Como he dicho, lo que me alegro es de que ya no hay disputas por ese tema.
Lo que no es de recibo, es alabarle y hacerle publicidad aqui, despues de todas las movidas en las que participo
Aquí se hace publicidad de talleres, recambistas , concesionarios y cualquiera que preste un buen servicio a los Alfistas, y que elija lo que le apetezca, eso de la libre competencia.
Quien salió perdiendo fue el foro en esa época extraña de tantos baneos, afortunadamente ahí más vida fuera.
 
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Reacciones: antonio_ol00
Aquí se hace publicidad de talleres, recambistas , concesionarios y cualquiera que preste un buen servicio a los Alfistas, y que elija lo que le apetezca, eso de la libre competencia.
Quien salió perdiendo fue el foro en esa época extraña de tantos baneos, afortunadamente ahí más vida fuera.
Perder el foro , en serio ?

El foro llenó de discusiones y enfrentamientos porque para él ya era un negocio, y para el resto de personas que estamos aquí es un mero pasatiempos.
No me entra en la cabeza ese fanatismo que tenéis algunos, y solo veis la parte que os interesa.
 
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Reacciones: goyomix y sass
Perder el foro , en serio ?

El foro llenó de discusiones y enfrentamientos porque para él ya era un negocio, y para el resto de personas que estamos aquí es un mero pasatiempos.
No me entra en la cabeza ese fanatismo que tenéis algunos, y solo veis la parte que os interesa.
Te crees que este foro no es un negocio y no genera rendimientos al administrador que lo crea y mantiene, a los colaboradores, a los que publicitan,… sigo?
Es todo muy licito.
No se que parte me interesa a mi de todo esto, me la sopla vivo de mi trabajo, solo opino lo que pienso faltaría más y si alguien no le gusta poseso.

Fin
 
Te crees que este foro no es un negocio y no genera rendimientos al administrador que lo crea y mantiene, a los colaboradores, a los que publicitan,… sigo?
Es todo muy licito.
No se que parte me interesa a mi de todo esto, me la sopla vivo de mi trabajo, solo opino lo que pienso faltaría más y si alguien no le gusta poseso.

Fin
Claro, es su foro ... De algún sitio tendrá que sacar para mantenerlo. Gracias a eso es gratuito para el usuarios
 
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Reacciones: goyomix
Te crees que este foro no es un negocio y no genera rendimientos al administrador que lo crea y mantiene, a los colaboradores, a los que publicitan,… sigo?
Es todo muy licito.
No se que parte me interesa a mi de todo esto, me la sopla vivo de mi trabajo, solo opino lo que pienso faltaría más y si alguien no le gusta poseso.

Fin

A ver Jabibi, que es su foro, creado por él, tiene todo el derecho a percibir lo que genere, es como si monto una panadería y encima regalo el pan y tampoco creo que genere tanto y seguramente haya puesto más de su bolsillo desde que se fundó Alfistas en 2003 si mal no recuerdo.

Los moderadores es no se llevan nada que yo sepa, y los que se publicitan de forma lícita, como en cualquier foro, periódico, blog....etc pagan su cuota y luego recibirán el retorno de esa cuota en forma de clientes que quieran sus servicios o bienes, pero no les paga nadie por publicitarse.por aquí, no tendría sentido.

Nadie está diciendo que te lleves algo o no, pero ha habido post bastante desagradables con lo de las repros, incluso la famosa cuenta Fake para desprestigiar a unos y beneficiar a otro, y para mí es motivo suficiente como para que no se haga publicidad sobre el beneficiado, eso fue bastabte rastrero y ruin.

Salu2
 
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Reacciones: sass y Sam Mer
No sé si imprescindible, pero desde luego, alguien que te sepa hacer una stage 3 a la carta, con un GTB2060 en un 1.9 jtd, pasando holgado de los 300cv, pudiendo estirar a más de 5000rpm, sin picos de par, haciendo cargar ese pedazo de turbo a 2000 rpm, sin humo, y con mas de 300 cvs a las 4000 rpm ... en España pocos. Y menos aún a la primera, con los mapas que necesites probar e interesandose.

Una reprogramación, hablando en plata, alguien que estudie un poco, la sabe hacer cualquiera. Anular una EGR o un Fap igual. Más si vas a lo fácil y repros enlatadas y comunes para todos. Pero ya hacer reprogramaciones a la carta, adaptar turbos, caudalimetros, bombas inyectoras, inyectores... ahí ya se sabe quien sabe de verdad y quien no.

Sin extenderme más, aquí, un vanagloriado reprogramador a quien se tenia por un Dios, hace ya 7/8 años, el cual no es Alfana.... cuando le pregunté si al montar intercooler de mayor tamaño necesitaba ajustar el mapa para mejorar la relación aire/combustible, me dijo que no, que eso se ajustaba solo.

No voy a entrar a otros temas, pero en cuanto a profesionalidad y saber hacer, intachable.

Un saludo,
Eso es en base a tu experiencia, en la mía, en mí 1.6 jtd me dejó un coche inservible (cambiando el turbo a uno mayor, un gtd1549) que no podía subir cuestas en quinta y imposible poner sexta, el turbo no empezaba a cargar hasta las 2500rpm, un horror, incluso cambiado el map seguía siendo horroroso… y gracias al Gpower tengo un coche que funciona bien.
 
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Reacciones: Sam Mer