HOLIIIIII - Alfa 159 2.0 JTDm 170cv SW

Pues el Bravo duró poco, 58.000km, perita en dulce.

¿Vendiste el 159? Que pena!!!! Como le echo de menos.

Salu2
No, no, el 159 morirá con nosotros...vamos con mi hijo....
LA pena es que tengo perfecto el 147 2004, con 125 mil kilómetros, usado de lunes a viernes para ir a Alcobendas...pero el finde castigado por la pegatina...y pensando en mi hijo si que lo veo un handicap cuando se estrene con el carnet, no garantizo que acaben llegando multas...

Un saludo
 
No, no, el 159 morirá con nosotros...vamos con mi hijo....
LA pena es que tengo perfecto el 147 2004, con 125 mil kilómetros, usado de lunes a viernes para ir a Alcobendas...pero el finde castigado por la pegatina...y pensando en mi hijo si que lo veo un handicap cuando se estrene con el carnet, no garantizo que acaben llegando multas...

Un saludo

Pues no le queda cuerda ni nada.... Cuantos km tiene ya?

Salu2
 
Pues no le queda cuerda ni nada.... Cuantos km tiene ya?

Salu2

Pues va por los 310 mil ya, y con algún amago de aviso de fallo motor que no me he molestado en mirar. La ITV del año pasado la pasó casi sin opacidad, fue sorprendente.
Es que prefiero no ver el coche de como lo lleva por dentro…

Un salud


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Pues va por los 310 mil ya, y con algún amago de aviso de fallo motor que no me he molestado en mirar. La ITV del año pasado la pasó casi sin opacidad, fue sorprendente.
Es que prefiero no ver el coche de como lo lleva por dentro…

Un salud


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Jajajajajajajajajaja, eso con 10€ en un lavadero te lo dejan como nuevo.

Salu2
 
Precio para foreros negociable, que no puse el anuncio por el foro.

Salu2
 
Aquí te va


Salu2
Hostia, qué pedazo de descripción, Dani

Suerte con la venta. De precio teniendo en cuenta como está el mercado le veo hasta barato.

Saludos

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Hostia, qué pedazo de descripción, Dani

Suerte con la venta. De precio teniendo en cuenta como está el mercado le veo hasta barato.

Saludos

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Gracias David.

Le pedí la factura del embrague a Sueky porque me la están pidiendo y no la tengo y ya quedaría todo perfecto.

Pues he recibido ofertas sencillamente ridículas....en fin.

Salu2
 
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Reacciones: goyomix y moreno100
Gracias David.

Le pedí la factura del embrague a Sueky porque me la están pidiendo y no la tengo y ya quedaría todo perfecto.

Pues he recibido ofertas sencillamente ridículas....en fin.

Salu2
Hay mucho muerto de hambre/buscachollos/wallapero que busca hacer negocio. Mejor ni contestarles

Suerte en la venta;)
 
Hay mucho muerto de hambre/buscachollos/wallapero que busca hacer negocio. Mejor ni contestarles

Suerte en la venta;)

Gracias Santi.

La verdad que directamente les digo un texto estándar "sigue buscando" y fuera.

Salu2
 
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Aquí te va


Salu2

Probablemente el 159 con mejor historial que hay a la venta jejeje

Y lo que dicen de la descripción es verdad, hay cada una que directamente te invitan a no comprar el coche. Se agradece una bien completa como toca!

Suerte con la venta :)
 
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Buenas.

Pues nada, ayer me fui al desguace a por unas piezas de mi última adquisición (Nissan Primera P12) y a la que volvía al incorporarme a la M40, aprieto a tope en primera, cambio a segunda rápido con pie a tabla y zassss, hacer controlar motor y modo protección.

Es verdad que no lo ha capado del todo, solo un poco, porque se puede circular con él pero se nota que andará con 90cv como muchísimo.

Está mañana me bajo, le meto el MES y arroja error P242A (ya había leído algo hace tiempo en algún Giulietta) y se supone que tiene que ver con el sensor de temperatura del colector de escape, vamos, pegado al FAP.

IMG_20240922_074812.webpIMG_20240922_074114.webp

El dichoso error no se quita y querría solucionarlo cuanto antes pero tengo dudas ya que al quitar la placa anticalorica veo dos sensores.... ¿cuál de los dos es?

Gracias

Salu2
 
Buenas.

Pues nada, ayer me fui al desguace a por unas piezas de mi última adquisición (Nissan Primera P12) y a la que volvía al incorporarme a la M40, aprieto a tope en primera, cambio a segunda rápido con pie a tabla y zassss, hacer controlar motor y modo protección.

Es verdad que no lo ha capado del todo, solo un poco, porque se puede circular con él pero se nota que andará con 90cv como muchísimo.

Está mañana me bajo, le meto el MES y arroja error P242A (ya había leído algo hace tiempo en algún Giulietta) y se supone que tiene que ver con el sensor de temperatura del colector de escape, vamos, pegado al FAP.

Ver el archivo adjunto 9916Ver el archivo adjunto 9915

El dichoso error no se quita y querría solucionarlo cuanto antes pero tengo dudas ya que al quitar la placa anticalorica veo dos sensores.... ¿cuál de los dos es?

Gracias

Salu2
Si están accesibles por lo que dices,haría descarte
Borra fallo y quita un sensor si canta el mismo ese es si sale dtc nuevo, borra y ponlo y si no sale ,as es el otro. En Giulia son tan parecidos algunos que o lo sabes o para ir a lo seguro te toca con el MES enchufado jugar
 
Si están accesibles por lo que dices,haría descarte
Borra fallo y quita un sensor si canta el mismo ese es si sale dtc nuevo, borra y ponlo y si no sale ,as es el otro. En Giulia son tan parecidos algunos que o lo sabes o para ir a lo seguro te toca con el MES enchufado jugar

Gracias @jabibi pero como ya indicaba, el fallo no se borra, no deja.

Salu2
 
Pues creo que ya sé cuál es el de temperatura, el otro es de presión diferencial, probaré primero a desconectar y limpiar bien y luego ya veremos a ver....

Salu2
 
Bueno, pues ya está, el culpable de todos los males del último error....

IMG_20240927_103953.webp


IMG_20240927_104005.webp


He aprovechado para limpiar el fap y cambiar el sensor de presión diferencial del FAP, ya que estaba todo desmontado aproveché e hice todo, y la madre que parió al sensor de temperatura de gases, joder, no entra apenas la llave para poder sacarlo, la que hay que liar porque está duro de cojones.

Ya está el coche de nuevo en orden y perfecto.

Salu2
 
Bueno, la suerte es que se ve claro que el cable esta pelado , asi que al 99% has acertado con el fallo.
A disfrutar de todos los hierros que ya tienes ;)
 
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Bueno, la suerte es que se ve claro que el cable esta pelado , asi que al 99% has acertado con el fallo.
A disfrutar de todos los hierros que ya tienes ;)

Ja ja, gracias Santi

Al Nissan lo estoy dejando muy chulo, seguramente lo venda en breves.

Salu2
 
Vamos que últimamente está el 159 puñetero.... Hoy no arranca, le das al contacto se enciende todo y cuando vas a darle al botón , ni amago.... Imagino que será la batería, no me ha dado tiempo a comprobarlo porque tengo el multímetro en el Nissan en un garaje a tomar vientos de casa, así que viendo que la batería lleva más de 5 años y que los últimos dos meses apenas he usado el coche, pues he pillado una nueva, mañana la pondré a ver pero por los síntomas pinta que es eso.

Salu2
 
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