Me presento Mi mito rojo

[amandapereezz]

Buenass! Ya me presenté hace como 2 meses pero no tuve ocasión de subir algunas fotos de mi MiTo del cual estoy enamorada.
Se trata de un Mito de 2009 con un motor 1.6 JTDm de 120 cv y bastantes, bastantes km.
Lo cogí de segunda mano y había muchas cosas que hacerle, os ire enseñando el progreso, de momento he cambiado la botonera de las llaves, he repintado el coche entero, pulido los faros, restaurado la piel del volante, limpieza a fondo, cambiado todos los filtros, comprado unas alfombrillas a juego y cambiado las luces a unas más potentes. Pretendo hacerle bastantes cositas porque me encanta el coche y me gustaria que me dure mucho.
Asi empezo el color:

y así está

 

[amandapereezz]

El volante fue restaurado con un kit de amazon y quedó como nuevo

 

[Juancarlos91]

Buenass! Ya me presenté hace como 2 meses pero no tuve ocasión de subir algunas fotos de mi MiTo del cual estoy enamorada.
Se trata de un Mito de 2009 con un motor 1.6 JTDm de 120 cv y bastantes, bastantes km.
Lo cogí de segunda mano y había muchas cosas que hacerle, os ire enseñando el progreso, de momento he cambiado la botonera de las llaves, he repintado el coche entero, pulido los faros, restaurado la piel del volante, limpieza a fondo, cambiado todos los filtros, comprado unas alfombrillas a juego y cambiado las luces a unas más potentes. Pretendo hacerle bastantes cositas porque me encanta el coche y me gustaria que me dure mucho.
Asi empezo el color:
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y así está




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Bienvenida @amandapereezz precioso tú Mto, un saludo.

 

[goyomix]

Bienvenida! Precioso ese mito, y ya sabes, si te salta el aviso de falta de presión de aceite nada más arrancar tendrás que cambiarle la junta, a los 1.6jtd también les pasa. Un saludo y a disfrutarlo

 

[LowAndSlow13]

Muy bonito ese MiTo!!

 

[trichesd]

Bienvenida y enhorabuena por ese lindo MiTo (igualito mío, es del 2008, rosso Giulietta y 1.6 jtdm 120)
Qué lo disfrutes!

Yo también empecé haciéndole cositas estéticas (mira mis bricos y temas) además de ir sustituyendo piezas de acusado desgaste, pero en 2 años y 21.000kms que llevo , ya va una pasta gastada en el, y eso que lo quería como "cacharrito" para el día a día (mi niño mimado en el GT azul que tengo)...pero claro , todo es empezar...

Estate atenta a los siguientes síntomas por si hay algún vivió oculto o sale alguna cosilla que lo pueda cubrir la garantía.


Pd: 1a, 2a y 3a recomendación, cambia la junta de la "chupona" ,(mensaje de poca presión de aceite al arrancar) vigila las fugas de anticongelante, ya que hay una tubería metálica que se puede picar y el colector de admisión también es otro "talón de aquiles"... ojo a la caja de 6 marchas , suelen pecar de hogura de rodamientos)

Disculpa si soy un poco "alarmista" , pero mi experiencia es lo que me demuestra.

 

[amandapereezz]

Bienvenida y enhorabuena por ese lindo MiTo (igualito mío, es del 2008, rosso Giulietta y 1.6 jtdm 120)
Qué lo disfrutes!

Yo también empecé haciéndole cositas estéticas (mira mis bricos y temas) además de ir sustituyendo piezas de acusado desgaste, pero en 2 años y 21.000kms que llevo , ya va una pasta gastada en el, y eso que lo quería como "cacharrito" para el día a día (mi niño mimado en el GT azul que tengo)...pero claro , todo es empezar...

Estate atenta a los siguientes síntomas por si hay algún vivió oculto o sale alguna cosilla que lo pueda cubrir la garantía.


Pd: 1a, 2a y 3a recomendación, cambia la junta de la "chupona" ,(mensaje de poca presión de aceite al arrancar) vigila las fugas de anticongelante, ya que hay una tubería metálica que se puede picar y el colector de admisión también es otro "talón de aquiles"... ojo a la caja de 6 marchas , suelen pecar de hogura de rodamientos)

Disculpa si soy un poco "alarmista" , pero mi experiencia es lo que me demuestra.

muchisimas gracias por las recomendacionez, de momento no m he puesto en ningun momento lo de la presion insuficiente de aceite pero eatare atenta a eso y al resto de cosas, te lo agradezco de verdad

 

[Miq93]

Bienvenida! Ese MiTo solo necesitaba alguien que le diera mimos para estar bien bonito. Seguro que lo vas a disfrutar mucho.

Saludos!

 

[amandapereezz]

Bienvenida! Ese MiTo solo necesitaba alguien que le diera mimos para estar bien bonito. Seguro que lo vas a disfrutar mucho.

Saludos!

Muchas gracias! Aun me quedan muchas cosas por hacerle, os ire subiendoo

 

[amandapereezz]

El pasado 3 de junio me devolvieron mi Mito del taller de pintura y ví unas pequeñas marcas en la pintura, al dia siguiente lo llevé de vuelta al taller para pedir explicaciones y me explicaron que se llaman cráteres u ojos de pesacdo y se produce por la presencia de motas de polvo a la hora de pintar el coche. No le di mas importancia.
Pero hoy me he fijado mucho más a fondo y he visto esto. ¿Debería ir a reclamarlo? lo tiene por todo el capo y parachoques delantero y alguna en la puerta del conductor y cerca del deposito de gasolina. Y la pintura tiene 1 año de garantía.

Esto es un pequeña rajita que ya presentaba el parachoques antes de pintarlo, pero se supone que me lo enmasillaron y cuando me dieron el coche no estaba, y el coche no ha tenido ningún tipo de golpe, es como si se hubiera reabierto.

Espero que alguien que sepa del tema pintura me pueda aconsejar qué hacer

 

[El italiano]

El pasado 3 de junio me devolvieron mi Mito del taller de pintura y ví unas pequeñas marcas en la pintura, al dia siguiente lo llevé de vuelta al taller para pedir explicaciones y me explicaron que se llaman cráteres u ojos de pesacdo y se produce por la presencia de motas de polvo a la hora de pintar el coche. No le di mas importancia.
Pero hoy me he fijado mucho más a fondo y he visto esto. ¿Debería ir a reclamarlo? lo tiene por todo el capo y parachoques delantero y alguna en la puerta del conductor y cerca del deposito de gasolina. Y la pintura tiene 1 año de garantía.
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Esto es un pequeña rajita que ya presentaba el parachoques antes de pintarlo, pero se supone que me lo enmasillaron y cuando me dieron el coche no estaba, y el coche no ha tenido ningún tipo de golpe, es como si se hubiera reabierto.
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Espero que alguien que sepa del tema pintura me pueda aconsejar qué hacer

Bienvenido compañera. Muy bonito ese Mito .
Yo no soy un experto en el tema de pintura, pero el tener varios cráteres por tema de partículas de polvo durante el proceso de pintado y esa raja mal enmasillada, que puede parecer una tontería ahora pero podría volver a abrirse más adelante con las vibraciones…….

Teniendo una garantía, yo reclamaría. A ver qué te dicen otros compañeros, pero yo no veo un trabajo fino ahí.

 

[Miq93]

Yo, como dice el compañero, reclamaría. Se supone que cuando te pintan el coche lo hacen en sus cámaras estancas para que no pasen estas cosas. Lo de la raja pues también pienso que se puede llegar a abrir más con las vibraciones.

 

[Alfalfa166]

los crateres se producen por que la zonas no estan limpias de grasas, la simple sudor de las manos, produce crateres, los AGUJEROS que enseñas, no son crateres de zonas grasas, son simplemente y llanamente agujeros, zonas mal enmasilladas, una mota de polvo como te cuenta el del taller no crea un crater, una mota de polvo crea un GRANO.
Reclama al pintor ese, eso es una mala preparacion de un coche para pintarlo despues, que no te cuente milongas, no cuela.
Pinte coches hace muchos años, muchos, pero los procedimientos han sido y seran siempre los mismos.
Salas hermeticas al polvo, y aditivos en la pintura para prevenir crateres, son inprescindibles para pintar adecuadamente los coches.
Luego estan las chapuzas y pintores aficionados.

 

[amandapereezz]

Muchas gracias a todo, la verdad es que es un poco chapuza por lo que os cuento, el coche esta lleno el pobre de estas marcas, lo llevaré esta semana y os cuento

 

[jabibi]

los crateres se producen por que la zonas no estan limpias de grasas, la simple sudor de las manos, produce crateres, los AGUJEROS que enseñas, no son crateres de zonas grasas, son simplemente y llanamente agujeros, zonas mal enmasilladas, una mota de polvo como te cuenta el del taller no crea un crater, una mota de polvo crea un GRANO.
Reclama al pintor ese, eso es una mala preparacion de un coche para pintarlo despues, que no te cuente milongas, no cuela.
Pinte coches hace muchos años, muchos, pero los procedimientos han sido y seran siempre los mismos.
Salas hermeticas al polvo, y aditivos en la pintura para prevenir crateres, son inprescindibles para pintar adecuadamente los coches.
Luego estan las chapuzas y pintores aficionados.

Bonito mito.
Cono te dicen reclama por algo existen las cabinas de pintura para ser lo más estancas posibles entre otras cosas.
disfrútalo

 

[LowAndSlow13]

Yo reclamaría, o han pintado en la calle o la cabina la tienen mal sellada.

 

[amandapereezz]

Yo reclamaría, o han pintado en la calle o la cabina la tienen mal sellada.

Acabo de escribirles y respecto a la raja me han dicho que el paragolpes va grapado y que lo unico que podrian hacer es enviarlo a una empresa d plasticos para que lo suelden por dentro pero que probablemente tampoco quede bien. Y sobre los crateres, me han dicho que no tendre problema con la pintura y que pinta que son siliconas por la contaminacion de algun producto, aunque no parecen muy por la labor de hacer mas que explicarmelo en persona

 

[Alfalfa166]

y de quien o de que dicen que es la culpa que las superficies tengan siliconas o algun otro producto ??.
Se soluciona limpiando antes de pintar o aditivos anticrater, que repito, algun agujero, sera crater por grasas o siliconas, pero la mayoria de lo que has enseñado en las fotos, son poros o agujeros de mal enmasillado.
Que el paragolpes tiene una grieta ??
La culpa no es de ellos, esta claro, pero si son culpables de no haberlo reparado, o por lo menos habertelo dicho y preguntarte que querias que hicieran, llevarlo a reparar, enmasillar, o dejarlo tal cual.

milongas !!
como ya te dige en otro mensaje

 

[Miq93]

Yo de verdad que flipo con los "profesionales" que tenemos en este país...hacen el trabajo mal y encima te meten mil excusas luego cuando te quejas, como si la culpa fuera tuya por quejarte. Supongo que lo de tratar bien al cliente que ha pagado por un servicio se perdió hace años (aplicable a todos los sectores).

 

[Marcpal]

Todo eso de la pintura dependerá del taller y del presupuesto que ella aceptó. Si uno busca lo mas barato (no digo que sea el caso porque no lo sé) a veces pasan cosas así, el trabajo lo dejan a aprendices o no aplican correctamente la preparación o tiempos de secado.