STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

A la Giulietta le penaliza los faros redondos que le hacían tener la mirada de ojos saltones.
Con otros faros Más horizontales como Giulia se hubiera vendido más. La trasera y el lateral eran muy buenos en diseño.
No estoy de acuerdo. Me parece que los faros le dan una personalidad que por ejemplo la Giulia no tiene, y si tienen también el 8C y el 4C. Pero es cuestión de gustos por supuesto….yo pienso que con otro frontal y con portón trasero quién se hubiera vendido más es la Giulia, pero es un debate esteril.
 
A la Giulietta le penaliza los faros redondos que le hacían tener la mirada de ojos saltones.
Con otros faros Más horizontales como Giulia se hubiera vendido más. La trasera y el lateral eran muy buenos en diseño.

Pero si es lo que lo hace muy diferente a los demás…yo no creo que los faros le restasen ventas, además los primeros años creo que se vendió bastante bien, luego ya pues con actualizaciones ridículas y a dejarlo morir…
 
No estoy de acuerdo. Me parece que los faros le dan una personalidad que por ejemplo la Giulia no tiene, y si tienen también el 8C y el 4C. Pero es cuestión de gustos por supuesto….yo pienso que con otro frontal y con portón trasero quién se hubiera vendido más es la Giulia, pero es un debate esteril.
Estoy de acuerdo en lo del portón, pero no en lo del frontal:


china pictures free
 
No estoy de acuerdo. Me parece que los faros le dan una personalidad que por ejemplo la Giulia no tiene, y si tienen también el 8C y el 4C. Pero es cuestión de gustos por supuesto….yo pienso que con otro frontal y con portón trasero quién se hubiera vendido más es la Giulia, pero es un debate esteril.
Cuando salió la Giulietta el frontal no me gustaba nada, nada, nada. Con el tiempo lo fui entendiendo y acabó enamorándome. Si a eso le sumamos que es, de lejos, el mejor coche que he tenido está claro que no voy a decir nada malo de ese modelo... ;)

Ahora bien, en mi opinión Giulia sí que tiene una gran personalidad, diferente a Giulietta, sí, pero encuentro muy difícil encontrar otra berlina de su época con más carácter... :love:


Saludos :cool:
 
En el foro cuando salió se le puso a parir

Como cualquier Alfa que sale nuevo, incluido el Giulia

Es que la foto de la Giulietta en la línea de producción, con esas llantas, y ese acabado básico, hasta yo reconozco que no se ve bonito.
En mi caso, con el acabado distinctive, solo con los faros oscurecidos, ya gana bastante y luego, conforme fueron pasando los años, le cambié calandra cromada por la del QV, retrovisores, manetas, y llantas oscurecidas. Parecía otro coche.
Es una pena que AR, no haga restyling de verdad, y solo haga un lígero facelift en la mayoría de sus coches. A lo mejor, no a lo VW cada 2 años, pero sí cada 4, rentabilizaría más lo invertido y sacaría más ventas de sus productos.
 
por supuesto que de todo cabe, pero es innegable que a dia de hoy se sigue hablando y apreciando mas los 147/156 que los giulietta y mito

Creo que, más que por los rasgos estilísticos, ese aprecio al 147 se debe a que el personal entiende que por comportamiento dinámico era más fiel a la filosofía de lo que debe representar un Alfa, que en el caso del Giulietta se optó por dotarlo de un enfoque de chasis más polivalente (a imagen y semejanza del rey del segmento), estable, seguro y confortable, que no ágil, incisivo y deportivillo.
 
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Reacciones: Zhio, scipio y alan
Estoy viendo vídeos del e 3008 y la trasera tan plana y vertical me recuerda al SZ
 
Estoy de acuerdo en lo del portón, pero no en lo del frontal:


china pictures free
A mi la trasera del Giulia me parece una pasada…
HX0mM99.jpg
 
REcuerdo cuando salió esta foto. Se le puso a parir al coche.

Luego en vivo, ya no eran tan basura.

4129

Esa unidad con esos faros, esas llantas y ese color me sigue pareciendo horrenda hoy.

Ahora bien, ponle faros oscurecidos, color rosso alfa y llantas teledial, entonces la cosa cambia. No es mi amor platonico, pero me gusta bastante.

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Reacciones: candi_87 y nacho