Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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Puesto a ser digital,en mi opinión el tablero de instrumentos del Tonale está muy bien resuelto ya que han respetado la forma de la capilla del cuadro de relojes y no han clavado ahi una pantalla mal metida.
Pues a mí el cuadro del Tonale fue lo que menos me gustó del interior (ex aequo con el pomo del cambio) al menos reproduciendo el cuadro clásico con dos relojes. Me parece un trampantojo. Casi prefiero la configuración de velocímetro digital con tacómetro concéntrico.
Ánimo @javi159sw Ya no queda nada. Yo estaba igual que tú en abril de 2017... y casi que me empiezo a plantear si volver a ese estado.
No parece que el MY2023 cambie nada visible. Y si lo hiciera, ya sabríamos de ello por notas de prensa y presentaciones.
Ánimo @javi159sw Ya no queda nada. Yo estaba igual que tú en abril de 2017... y casi que me empiezo a plantear si volver a ese estado.
No parece que el MY2023 cambie nada visible. Y si lo hiciera, ya sabríamos de ello por notas de prensa y presentaciones.
Ya está ahí....El Tonale es amplio por dentro pero a mí me dejó un poco plof al verlo en vivo....
Esta en fabricación.
Mediados Noviembre fácil lo tengas
Desconozco si siguen embarcando de Génova a Valencia o ha cambiado
Ya queda menos
El mío lo embarcaron en Livorno. En cosa de un par de semanas desde la fabricación estaba en casa.
Por cierto, no me acordé de comentar que llamé hace cosa de 10 días a Artedo preguntando por la promoción de Mopar de higienización y rellenado de líquidos del coche. Me contarsataron que consultarían para luego llamarme y hasta hoy.
Estos detalles. Primero, no saber y, luego, no llamar.
¿Alguien solicitó la higienización?
Por cierto, no me acordé de comentar que llamé hace cosa de 10 días a Artedo preguntando por la promoción de Mopar de higienización y rellenado de líquidos del coche. Me contarsataron que consultarían para luego llamarme y hasta hoy.
Estos detalles. Primero, no saber y, luego, no llamar.
¿Alguien solicitó la higienización?
El Alfa Romeo Giulia 2023 estrena nueva imagen e importantes novedades
Toda una sorpresa. El esperado Alfa Romeo Giulia Facelift 2023 acaba de ser presentado. La berlina del segmento D de la marca italiana presenta una nueva imagen más deportiva después de casi siete años a la venta, introduciendo importantes novedades en equipamientos y motores.
Precioso, con un interior bello y que es una bofetada a las alemanas.
Eso sí, en los motores pienso que han errado, con dos diésel, combustible caro, y un solo gasolina. Bueno ellos saben.
Si ahora está el más barato en 50 mil, 6000 euros mas caro que el serie 3, a ver a como salen los del año 2023.
Siempre se ha dicho aquí que hacía falta un gasolina de acceso y ahora pasan al 280cv como acceso... Y único modelo gasolina dejando de lado el qvEl Alfa Romeo Giulia 2023 estrena nueva imagen e importantes novedades
Toda una sorpresa. El esperado Alfa Romeo Giulia Facelift 2023 acaba de ser presentado. La berlina del segmento D de la marca italiana presenta una nueva imagen más deportiva después de casi siete años a la venta, introduciendo importantes novedades en equipamientos y motores.www.motor.es
Precioso, con un interior bello y que es una bofetada a las alemanas.
Eso sí, en los motores pienso que han errado, con dos diésel, combustible caro, y un solo gasolina. Bueno ellos saben.
Si ahora está el más barato en 50 mil, 6000 euros mas caro que el serie 3, a ver a como salen los del año 2023.
Habrán visto que en USA es 280 cv y QV
Bueno, es engañoso pillas un 200 ahorrando te un pico, visitas Lourdes y vuelves en torno a 310 como el 280 y lo mismo pasa a los diésel el de 136 puedes ser 210 sin grandes inversiones.
Si hubiese 200 cv con ciertos aditamentos, muchos no habríamos comprado el Veloce.
También es verdad que al final es más margen para la marca.
Y “aceptamos pulpo” sin problema.
Hace unos días vi las ventas por motores en Europa y el 280 se vende muchísimo más que el 200. Yo no lo hubiera quitado, pero llama la atención el porcentaje de Veloce y QV que se venden con respecto a otras marcas.
Porque a la gente le gusta el acabado Veloce, independientemente de la motorización.
Se dijo aquí muchas veces, que al 200 le hacía falta un "Veloce line", y habría vendido el doble. Con 200 caballos y con 100.
Pues será eso, aunque tal vez hubieran vendido el doble de 200 y la mitad de 280…
Pero ganando una pasta en los acabados y packs, que es donde meten más margen de beneficios.
Así lo veo yo. Si hubiese habido un 280 acabado súper seguro que se vendían más 200 que 280.
Y si hubiese veloce 200cv, también
Pero aquí lo que hacen es venderte un coche más caro directamente, ya que el motor es lo mismo de coste. En lugar de cobrarte 3.000 euros por el pack Veloce te venden el coche entero por 8.000 más.
Las cifras me las he inventado pero creo que se entiende lo que quiero decir Jeje.