¿Qué trama la competencia?

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Bill_612

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Tiene menos maletero el RS3 que los A3 normales. Lo anda mirando un amigo y es su principal duda porque en SB es realmente pequeño (no recuerdo el dato)
Y si descarta el RS por maletero, qué se va a pillar? Espero que no acabe con un A3 por ganar en maletero...
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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2021-Suzuki-S-Cross-03.jpg


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Zhio

Giulia TB 200 &... esperando
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Y si descarta el RS por maletero, qué se va a pillar? Espero que no acabe con un A3 por ganar en maletero...

Bueno, ahora mismo tiene un M3 F30 y un Golf GTi para diario... una de las cosas que se le pasa por la cabeza es "fusionar" los 2 coches en uno solo que sea usable a diario sin dar el cante en exceso como con el M3, y el RS3 parecía una opción, pero igual se queda como está.
 
B

Bill_612

Visitante
Bueno, ahora mismo tiene un M3 F30 y un Golf GTi para diario... una de las cosas que se le pasa por la cabeza es "fusionar" los 2 coches en uno solo que sea usable a diario sin dar el cante en exceso como con el M3, y el RS3 parecía una opción, pero igual se queda como está.
El M3 será más divertido que el RS y tiene un daily cojonudo. Yo en su lugar, si no tuviera problema de espacio, me quedaría como está. Otra cosa es que esté harto de tener varios coches, que es un coñazo. Revisiones, ITVs, limpiarlos etc
 

RadiK-Alfa

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qué descuento tiene el RS3?.

Según una web de descuentos, 12 % sin financiar, 19 % financiando
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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Estos de Suzuki no se estrujan la cabeza.

Modelo nuevo y motor de siemrpe, con el que equipan a gran parte de la gama. Y a ganar pasta.

Este motor si que debe estar probado.... :jujujajajeje:

Especificaciones:

  • – Motor: 1.4L DITC (híbrido suave)
  • – Potencia máxima: 95kW / 5.500 rpm (potencia del motor: 10,0kW)
  • – Par máximo: 235Nm / 2.000-3.000 rpm (potencia del motor: 50 Nm)
 
U

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Luego nos quejamos de que los Concept de Alfa no se parecen al de serie

1280px-Festival_automobile_international_2013_-_Concept_Renault_Alpine_A110_50_-_003.jpg

El concept del alpine es el "alpine vision" que es idéntico, o casi, al modelo de producción.

Ese de la foto es de muchos años antes y no tiene nada que ver.
 
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Tiene menos maletero el RS3 que los A3 normales. Lo anda mirando un amigo y es su principal duda porque en SB es realmente pequeño (no recuerdo el dato)

Sí, lo dicen en el vídeo, pero vamos que tiene 1x0,95 metro en mano y alto similar al giulia, algo menos (no dan la medida pero ponen en ambos la misma mochila en pie a la altura de la boca de carga.

Muy mal se tiene que dar para no tener 350 reales.
 

Pinin

Gigante Alfista
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El concept del alpine es el "alpine vision" que es idéntico, o casi, al modelo de producción.

Ese de la foto es de muchos años antes y no tiene nada que ver.

Hombre tener que ver algo tiene.

Si el texto que copie-pegué ayer es cierto y lo he interpretado bien, se supone que el concept que puso Radik es la propuesta de Renault para commemorar los 50 años del A110 original al margen de Alpine, pero que al comprar Renault la marca Caterham , como esta se incluia el proyecto de un nuevo A110 en la que estaba participando la propia Alpine como marca independiente, tuvieron que sacar otro concept para adaptar bajo la batuta de Renault, lo desarrollado por Caterham-Alpine, que es el A110 actual.

Casi parece mas una historia de Fca que de un grupo solido como Renault-nissan.
 
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qué descuento tiene el RS3?.

Según una web de descuentos, 12 % sin financiar, 19 % financiando

Mucha falta tienen que hacerte las 4 puertas para elegir el RS3 antes que el m240i

Si no arrasa al audi en ventas yo ya no entenderé nada.
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
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No paran...

Y hacen coches que gustan a la gente, aunque parezcan raros con el nuevo Tucson.

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A mi en general los Kia y Hyundai nuevos me gustan bastante, y eso en mi ya es un logró, que no me gusta casi nada de lo que hay, y lo que me gusta no me lo puedo comprar porque casi son 6 cifras.

Enviado desde mis Alfitas
 
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Hombre tener que ver algo tiene.

Si el texto que copie-pegué ayer es cierto y lo he interpretado bien, se supone que el concept que puso Radik es la propuesta de Renault para commemorar los 50 años del A110 original al margen de Alpine, pero que al comprar Renault la marca Caterham , como esta se incluia el proyecto de un nuevo A110 en la que estaba participando la propia Alpine como marca independiente, tuvieron que sacar otro concept para adaptar bajo la batuta de Renault, lo desarrollado por Caterham-Alpine, que es el A110 actual.


Ese alpine que ha puesto Radik es un Megane carrozado y modificado mecánicamente, claro. Nada tiene que ver con el modelo de producción ni en ningún momento dicen que se basen en él. Simplemente fue un ejercicio de diseño y marketing para celebrar un aniversario.

El concept/prototipo del Alpine A110 que conocemos fue el vision.


Alpine presenta un prototipo que comparte el 80% del diseño con el modelo de producción​




Alpine_Vision_Geneva_Motor_Show_2016.jpg
 
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A mi en general los Kia y Hyundai nuevos me gustan bastantes y eso en mi, ya es logró, que no me gusta casi nada de lo que hay, y lo que me gusta no me lo puedo comprar porque casi son 6 cifras.

Enviado desde mis Alfitas

¿Lo que te gusta de Hyundai 6 cifras?

¿Cuál es ese?
 

Pinin

Gigante Alfista
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Ese alpine que ha puesto Radik es un Megane carrozado y modificado mecánicamente, claro. Nada tiene que ver con el modelo de producción ni en ningún momento dicen que se basen en él. Simplemente fue un ejercicio de diseño y marketing para celebrar un aniversario.

El concept/prototipo del Alpine A110 que conocemos fue el vision.


Ya ya, si nos entendemos. Pero si nos ponemos precisos, igual somos injustos con otro coche que luego deirvó en lo que derivó...

Alfa Romeo Brera prototipo (2002) | Información general

24/05/2002 | Enrique Calle
El Brera es un prototipo de Italdesign, que muestra la idea de este carrocero de un cupé Alfa Romeo, tipo 2+2 y con motor delantero.
Según Alfa Romeo: «Hoy por hoy, sólo se trata de un prototipo, que analiza la tendencia del diseño exprimiendo la estética propia de Alfa Romeo». El motor previsto por Giugiaro es un V8 a 90º, situado en posición frontal longitudinal, de más de 4,0 litros de cilindrada que da alrededor de 400 CV. Es un motor de origen Maserati.

 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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Hombre tener que ver algo tiene.

Si el texto que copie-pegué ayer es cierto y lo he interpretado bien, se supone que el concept que puso Radik es la propuesta de Renault para commemorar los 50 años del A110 original al margen de Alpine, pero que al comprar Renault la marca Caterham , como esta se incluia el proyecto de un nuevo A110 en la que estaba participando la propia Alpine como marca independiente, tuvieron que sacar otro concept para adaptar bajo la batuta de Renault, lo desarrollado por Caterham-Alpine, que es el A110 actual.

Casi parece mas una historia de Fca que de un grupo solido como Renault-nissan.

En la foto que puse, en un lado parece que se ve el Alpine original.
 

Pinin

Gigante Alfista
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Entiendo que los concept algunas veces son anticipos de coches que van a salir seguro, otras veces son estudios de diseño para anticipar una identidad de marca o aire familiar que se irá imponiendo, y otras globos sondas para tantear la opinion de la gente y si triunfa entonces entran en la fase de estudiar su lanzamiento.

El Brera esta claro que de origen era un Maserati GranTurismo con otro disfraz. Y que el 8c vino poco despues a arreglar el desaguisado, pero, como podemos ver, no solo sucede en Fca. Aun con todo habria que recuperar la nota oficial de Alfa al presentar el brera Concept para valorar "cuanto mintieron" (km77 nos da una pista). Sacar un Alpine con base Megane, que luego resulta termina siendo un coche de calle que inicialmente no has desarrollado tu mismo. Perfectamente veo que alguien puede decir que se enamoró de ese concepto y vaya en lo que ha derivado... Parece ser que Renault si admitió estar trabjando en otro A110 por su cuenta (que tendra su conexion con el concept 50), pero eligieron el otro.
 
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