Seguro, insistias que ni era Compass hasta que Enguidanos (creo recordar) dijo que era Compass:
Salud
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Seguro, insistias que ni era Compass hasta que Enguidanos (creo recordar) dijo que era Compass:
Salud
Enguidanos sigue estando activo en Forocoches.
A ver, tiene algo de logica precisamente por eso que decia Zhio de que la plataforma B se monta en Melfi.
Pero no solo por eso, sino porque Compass, Fiat Tipo y demas se supone que no son productos enfocados a la conduccion deportiva. Entonces la plataforma B estirada cumple. Pero en el caso del Tonale sería muchisimo mejor que llevara la C por motivos obvios.
La C no se si se puede electrificar, lo cual de primeras da que pensar que será un clon del Compass, pero me parece que zhio ha dicho varias veces que tambien se puede (Chrysler pacifica). La B estirada está claro que si con el Renegade y Compass enchufables.
A ver, tiene algo de logica precisamente por eso que decia Zhio de que la plataforma B se monta en Melfi.
Pero no solo por eso, sino porque Compass, Fiat Tipo y demas se supone que no son productos enfocados a la conduccion deportiva. Entonces la plataforma B estirada cumple. Pero en el caso del Tonale sería muchisimo mejor que llevara la C por motivos obvios.
La C no se si se puede electrificar, lo cual de primeras da que pensar que será un clon del Compass, pero me parece que zhio ha dicho varias veces que tambien se puede (Chrysler pacifica). La B estirada está claro que si con el Renegade y Compass enchufables.
Entiendo lo que dices y lo que dijo Zhio.
Pero pueden coger toda plataforma y cambiar sistema de suspensión, frenos y abaratar mucho los costes.
Al final una plataforma es versátil.
Yo creo en Tonale y en que va a ser de los mejores SUV-C dinamicamente, sino el mejor.
Salud
Es exactamente el mismo debate que planteó Enguidanos de hacer un nuevo Giulietta sobre una plataforma similar a la del Fiat tipo.
Pues unos diran que si y otros diran que no. Todo depende de la importancia que uno le de al comportamiento...
Por poder se puede, eso parece claro. Aunque de primeras se me ocurre si la B estirada acepta un multibrazo-link trasero algo elaborado. Por ejemplo hace unos años en Vag la plataforma B del Polo-ibiza-Fabia no aceptaba determinados equpamientos como el freno de mano electrico y alguna cosa mas asi.
Pues unos diran que si y otros diran que no. Todo depende de la importancia que uno le de al comportamiento...
Por poder se puede, eso parece claro. Aunque de primeras se me ocurre si la B estirada acepta un multibrazo-link trasero algo elaborado. Por ejemplo hace unos años en Vag la plataforma B del Polo-ibiza-Fabia no aceptaba determinados equpamientos como el freno de mano electrico y alguna cosa mas asi.
Dios te escuche
Se supone que será más barato para el cliente al ser Compass que C-Evo...
jajjajaja Que chiste más bueno.
jajjajaja Que chiste más bueno.
Los 50 modelos más vendidos en Italia.
Espero que haya Ypsilon
Espero que haya Ypsilon
Todo dependerá del precio...y miedo me da el mismo...
Los 50 modelos más vendidos en Italia.
Espero que haya Ypsilon
Que le ha pasado al Tipo?.... Si tiene carrocería SW
Alomejor FIAT debería rescatar algún Mito del pasado ahora con tanta sinergia con Stallentis
Renault (De Meo) lo hará con el 5
Renault (De Meo) lo hará con el 5
De Meo... lo hicieron los chicos del Centro Stile en ratos libres a escondidas de Cantarella... y ahí estaba escondido en un almacén. Marchionne fue el que al verlo dijo que eso debía estudiarse... y el resto si fue De Meo. Pero efectivamente, es un 500 con 15 años de retraso.
Yo si fuese Fiat sacaba en vez de un 500 5 puertas, un 127, el gran rival del 5
A mi el IONIQ 5 me recuerda algo a los 127
Cierto.