alfanacleto
Titán Alfista
Tu porque no sabes las ganas que tengo yo.....,pero claro,mis opciones son,que me envieis la ecu,o comprar un ktag original( unos 2200 pavos) y enviarlo por el pais....Al hilo de lo que comenta @alfanacleto (gran fan tuyo, deseando que puedas meterle mano a los Giulia) sobre presiones de aceite cuento mi experiencia con aceites y presiones.
Tengo cierta experiencia en carreras de resistencia (de motos). A partir de ciertas horas de carreras, a algunos motores se les enciende el chivato de presión de aceite. Lo que en algunos equipos precipita su retirada de la carrera. El fallo viene provocado por la dilatación (por temperatura) de los conductos de aceite, lo cual hace bajar la presión del aceite en ese conducto (dinámica de fluidos básica). Evidentemente, estamos hablando de situaciones muy puntuales: uso exigente tras muchas horas.
Un saludo.