Realmente no! Lleva 4 tornillos en la parte superior (abriendo el capó los verás) luego quitas el paso de rueda que vaya unido al parachoques, quitas un tornillo que une la aleta con el parachoques (desde el mismo paso de rueda lo verás), y luego en la parte inferior tienes los que van atornillados al cubre carter. Finalmente, desenchufa la conexión de los antinieblas, que está en el lado izquierdo, y ya lo tendrías fueraGracias por el post! Ahora si que me lanzo a cambiar la parrilla! Es muy complicado desmontar el paragolpes delantero?