STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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No está mal no.....Me vais a perdonar la cutrada con el paint, pero para mi asi está "arreglao"
Y entre medias de cada "u" que metan lo que les de la gana. Tanto una lupa xenon, como un proyector led.
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Me vais a perdonar la "cutrada" con el paint, pero para mi así quedaría "arreglao".
Y entre medias de cada "u" que metan lo que les de la gana. Tanto una lupa xenon, como un proyector led.
Pero que mínimo que esto...
Con esos retoques hasta parece más fino el faro
U
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Yo creo que eso era así...
E insisto, y es mi apreciación, que puede ser errónea, creo que en mercado no hay faros de 2 dedos de ancho. No digo que no los haya más estrechos que los del filtrado ni que sea imposible hacerlos más estrechos, pero creo que tan tan estrechos como los del Concept, no los hay. Apenas es medio emblema de Alfa Romeo... pensad en vuestros Alfas e imaginad un faro de estrecho como medio emblema
Esque nadie ha dicho que tengan que ser igual de finos que los del concept. Lo que estamos diciendo es que los podían haber hecho mucho más finos, pero da igual porque pongo la foto del mazda 3 (que tampoco sabemos si han querido reducir al máximo el faro, seguramente no, sólo sabemos que existe dicho faro en el mercado y por tanto que, al menos, hasta ese punto se llega sin problema)
Y da igual, la gente sigue a su bola diciendo que no son más finos de los del tonale de calle, o que no se pueden hacer por coste, cuando es un mazda 3 el que los lleva. Cada uno a su bola y no somos capaces de cambiar
Si fueran transparentes y finos y con el diseño del concept viéndose a traves de ellos (como lo que ha puesto Pinin). Yo no tendría la más mínima queja.
Pero no, grandes, bastos y oscuros, que parecen las gafas de Stevie Wonder.
Gafas... los del Mazda 3 no miden 2 dedos de ancho, por mucho que insistas.
De todas maneras, en mi mensaje digo "creo", "igual estoy equivocado"... pero ya sabemos que a tí o se te de la razón o a gruñir, pues nada, gruñe
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Otro ejemplo: Concept vs Coche real.
Los faros se agrandan por arte de magia.
Se nos escapa algo a los aficionados al mundo del motor que realmente poco sabemos de industrialización, iluminación en vehículos....
Más bonito el primero.
Partes de premisa falsa.
Era un concept que se llamaba "vision future concept" que marca una linea de diseño para varias series.
El Tonale concept es el concept de un diseño concreto con mismo nombre. Por eso dije que lo mejor que hacían era sacar concepts como meros ejercicios de diseño y los modelos tenerlos escondiditos hasta el ultimo momento.
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Gafas... los del Mazda 3 no miden 2 dedos de ancho, por mucho que insistas.
De todas maneras, en mi mensaje digo "creo", "igual estoy equivocado"... pero ya sabemos que a tí o se te de la razón o a gruñir, pues nada, gruñe
No se si me has entendido o esque no lees lo que escribo.
Estoy diciendo que los del mazda 3 son más finos que los del tonale del clinic claramente, no que los del concept. Y si eso no lo ves, pues sí, ponte gafas.
Pues yo diría que en el punto donde está la óptica principal, esto es, en la parte del faro cercana a la esquina del coche, los del Mazda no son más entrechos que los del concept.
Luego, y hasta el vértice de la parrila, en el Mazda se estrechan y en el Clinic , siguiendo las líneas maestras del Concept, se ensanchan.
Ya lo hemos dicho miles de veces, y procurando utizar condicional para referirnos a lo que no podemos medir, como el ancho de faros.
Pero no, Bussero, tú siempre a los tiempos en indicativo (es, son,...) y a los adverbios contundentes (claramente...). Por no hablar de las apostillas, "ponte gafas" etc.
Sigo pensando que, para hacer unos faros delanteros como los del concept, de un dedo de grosor o poco más en su parte más estrecha, justo en la esquina delantera del coche, hay limitaciones técnicas, presupuestarias y quizá legales, como las SAE useñas para los side markers. De lo contrario supongo qeu algún modelo los equiparìa ya. Y que, tal vez, y con esos condicionantes, el ancho mínimo en la parte del faro que se sit`´uan en el lateral del coche, sea el que muestra el Clinic. Al fin y al cabo, un par de centímetros más ancho que el del Concept.
Es sorprendente, por cierto, el cambio que dan esos faros con el "relleno" que les painteó Pinin.
Si consiguen hacerlos unos milímetros más estrechos y consiguen que enrasen con el vértice el escudeto al encontrarse con él, chapó.
Luego, y hasta el vértice de la parrila, en el Mazda se estrechan y en el Clinic , siguiendo las líneas maestras del Concept, se ensanchan.
Ya lo hemos dicho miles de veces, y procurando utizar condicional para referirnos a lo que no podemos medir, como el ancho de faros.
Pero no, Bussero, tú siempre a los tiempos en indicativo (es, son,...) y a los adverbios contundentes (claramente...). Por no hablar de las apostillas, "ponte gafas" etc.
Sigo pensando que, para hacer unos faros delanteros como los del concept, de un dedo de grosor o poco más en su parte más estrecha, justo en la esquina delantera del coche, hay limitaciones técnicas, presupuestarias y quizá legales, como las SAE useñas para los side markers. De lo contrario supongo qeu algún modelo los equiparìa ya. Y que, tal vez, y con esos condicionantes, el ancho mínimo en la parte del faro que se sit`´uan en el lateral del coche, sea el que muestra el Clinic. Al fin y al cabo, un par de centímetros más ancho que el del Concept.
Es sorprendente, por cierto, el cambio que dan esos faros con el "relleno" que les painteó Pinin.
Si consiguen hacerlos unos milímetros más estrechos y consiguen que enrasen con el vértice el escudeto al encontrarse con él, chapó.
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Suponiendo que el tonale lleve llanta 18, el mazda sí lleva 18. Y sobredimensionando claramente el mazda para que no quepa duda. Una pena que no tenga photoshop para recortar el faro.
Fijarse que debajo del faro del mazda es plástico negro y no es parte del faro. Porque con el brillo de la foto puede llevar a engaño. Si alguien no ve el del mazda mucho mas pequeño, ya solo nos quedaría esto.
Promociones
www.generaloptica.es
Ese concept se llame como se llame anticipa el Serie 7 aunque digan que adelanta formas y diseños de futuros bmw.
Es muy similar al serie 7 y no se parece en nada al Serie 1 o al X2 o al SErie 8.
Si dice bmw que anticipa un pliegue, pues muy bien. Pero las imágenes lo dicen.
Y esos faros estrechos no se han visto en ningún bmw de serie posterior al concept.
Otro concept con faros espectaculares y finos que no se han visto en la serie en ningún modelo
Mazda Concept faros vs Mazda 3
Otro que cambia faros del concept a la serie.
Pero se le perdona, por que no se llama Mazda 3 Concept, sino Mazda Kai Concept y anticipa algo pero no sé el qué.....
Otro que cambia faros del concept a la serie.
Pero se le perdona, por que no se llama Mazda 3 Concept, sino Mazda Kai Concept y anticipa algo pero no sé el qué.....
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Pues mira que en las noticias cuando salió decían que anticipaba el serie 9. BOOOOOOOOOM!
BMW Vision Future Concept, ¿el futuro Serie 9, en Pekín?
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Mazda 3 Concept faros vs Mazda 3
clavados...
La maquinaria a todo trapo. Si los pones a mismo angulo y tenemos en cuenta que hay que separar la carrocería por piezas y que los retrovisores está claro que no era posible llevarlos a producción (creo que nadie se ha quejado de eso en el tonale ¿no?)
Conserva mil veces mejor la esencia del concept que el tonale. SI.
Por cierto. "Mazda KAI concept"
Última edición por un moderador:
Otro que no creo que haya salido a la venta. A ver que pasa cuando lo vendan.
Karma
Karma
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Uno de ellos es un titulo de un post de un foro. No una noticia.
Si buscas el nombre del prototipo verás como hay distintas versiones, desde serie 9, serie 7, "nuevo modelo" a secas etc...
El caso es que no sacaron el prototipo como "serie 7" ni "mazda 3" cosa que sí ha hecho alfa con el Tonale.
Lo que decía, que hagan lo mismo en alfa y nadie se llevará a engaños.
Suponiendo que el tonale lleve llanta 18, el mazda sí lleva 18. Y sobredimensionando claramente el mazda para que no quepa duda. Una pena que no tenga photoshop para recortar el faro.
Fijarse que debajo del faro del mazda es plástico negro y no es parte del faro. Porque con el brillo de la foto puede llevar a engaño. Si alguien no ve el del mazda mucho mas pequeño, ya solo nos quedaría esto.
Promociones
Pues puedo equivocarme, desde luego, pero a la altura de la óptica -o, en el caso del Tonale, a la altura de dónde se supone que iría- juraría que el ancho del faro es muy similar. Y tendría su lógica, por ser las ópticas -que tienden a ser similares en este tipo de coche- las que condicionan la forma del faro. Sucede algo parecido a la altura de unos hipotéticos side markers.
Me apostaría una Mirinda a que esos faros del Tonale son los más pequeños que, a coste razonable y pasando todas las homologaciones, se han podido diseñar. Otra cosa es que los de Mazda, a partir de la óptica, se estrachen y los el AR se ensanchen.
Quizá nuestros insiders sepan algo y hasta lo puedan contar.
U
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Otro concept con faros espectaculares y finos que no se han visto en la serie en ningún modelo
Nadie se ha llevado a engaño porque es claramente un ejercicio de diseño. No haces más que darme la razón. igual que no ha salido ninguno con la trasera del pandion.