Es lo que pasa y noto en mi alfa 156 jtd 115cv 8 valvulas, que tira en bajas como pocos, de hecho creo y dicen que es el motor alfa romeo con más bajos y más par a bajas vueltas, el 8 valvulas.
Y es logico por que los 16v dan sus mejores rendimientos a altas vueltas y asi tenemos que por ejemplo en los lancia delta integrale los 8 valvulas solo tienen 185cv contra los 200 de los 16v y sin embargo tienen más patada y más sensación de potencia los 8 valvulas.
Y es arrancar, meter segunda y el coche salta solo si vas a pocas rpm y casi sin querer, es llegar en segunda a un badén, casi llegar a parar el coche y dar gas al pasarlo y lejos de haberse calado o incluso traqueteado recupera velocidad en un momento y sale como pocos.
El motor 115cv 8 valvulas jtd es la reossstia a bajas vueltas que es donde me gusta más que tiren y empujen los coches, claro que despues los 16 v de 140 y 150 cv ganan como es logico, pero es que todo no puede tenerse y cada categoria con lo suyo.
Y en el 156 no se encienden testigos a lo loco, solo cuando se jode la bateria, entonces salen por todos sitios.
Un saludo.
