Poniendo bonito mi 156 2.4 JTD

[moreno100]

Yo también puedo bajarlo

Si! Igualito que el mío, compi

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[moreno100]

Yo también puedo bajarlo

Ah pero el mío mola más...Pone ALFA ROMEO y el tuyo FIAT Jajaja eh eh

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[Abitena]

No quiero darte falsas esperanzas pero....
Acabo de bajar a medir el coche y, sin escuadra, te diré que estoy más cerca de los 1420 que de los 1385

 

[moreno100]

No quiero darte faldas esperanzas pero....
Acabo de de bajar a medir el coche y, sin escuadra, te diré que estoy más cerca de los 1420 que de los 1385

Perfecto! Eso es lo que quiero, cuanto mas alto, mejor. Así tengo mas margen de bajada hasta los 1385. ¿Me explico?
Gracias, compi.

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[runi]

No quiero darte faldas esperanzas pero....
Acabo de bajar a medir el coche y, sin escuadra, te diré que estoy más cerca de los 1420 que de los 1385

Eso es porque le tienes que bajar el perfil de los neumáticos para que baje más en altura.

O tambien meterle unos kilos de melones en el maletero.

 

[Abitena]

Eso es porque le tienes que bajar el perfil de los neumáticos para que baje más en altura.

O tambien meterle unos kilos de melones en el maletero.

Por cierto.... Llevo el mismo neumático que tú Moreno 205/55/16
La medida la cogí como buenamente pude, le tiré el metro por encima a modo de línea superior y de ahí al suelo con láser

 

[moreno100]

Por cierto.... Llevo el mismo neumático que tú Moreno 205/55/16
La medida la cogí como buenamente pude, le tiré el metro por encima a modo de línea superior y de ahí al suelo con láser

Si, llevo esa medida, si. Pues mañana me llevo el nivel y con un listón de madera lo mido. Creo que algo podré hacer con la altura. Tengo bastantes esperanzas.
Gracias por medirlo. Te lo agradezco.
Saluti.


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[Abitena]

Y ya sabes... A la ITV con depósito y maletero vacíos

 

[runi]

Pues la solución creo, es que si está más cerca de 1.420mm, pensad que si montais suspensión -3cm más bajo, aún sobra un margen de 1cm.

Mejor es que esté más alto y a la hora de bajarlo se quedará más o menos al minimo que son esos 1.385mm y aún sobrará 1cm.

 

[moreno100]

Y ya sabes... A la ITV con depósito y maletero vacíos

Si!! y un kilito más de aire en las ruedas por si las moscas

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[runi]

 

[moreno100]

Mañana os cuento, colegas. Muchas gracias. Que paséis buena noche.

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[Abitena]

Y digo yo....
No hay amortiguadores regulables en altura?

 

[moreno100]

Y digo yo....
No hay amortiguadores regulables en altura?

Si!, las roscadas. Una pasta y homologar si o si o si

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[runi]

Exacto!! por ejemplo los Blistein B16, pero como dice @moreno es un pastizal.

 

[runi]

Para el GT y para el 156 éstos Bilstein B16, están en unos 1600 euros, más montaje y homólogacion, minimo 2000 euros fácilmente y tirando por lo bajo.

Luego hay otras roscadas también más baratas.


Bueno chicos, que paséis buena noche y como digo yo, a seguir soñando.

Buenas noches

 

[Abitena]

 

[alfanacleto]

yo llevo kw v1que andaban ppr los 1000 pavos + 400 homologar hace 7añosla verdad es que va sobre railes el coche...
pero incluso en lo mas alto de la regulacion queda muyy bajo

 

[Abitena]

Madre mía! Entonces hasta donde puede bajar eso....

 

[mikirow2]

Yo llevé muelles eibach de casa en mi jtd pack sport, con las llantas que llevas tú y para mí era la altura perfecta, no rozaba en badenes entrando normal y el coche se agarraba muy mucho sobre todo cuando monte bilstein b6 ( es cierto que los últimos viajes que hice con el con los amortiguadores con 130.000 km cuando había ondulaciones en la carretera rebotaba más brusco y en la entrada de curva inclinaba más y luego una vez asentado iba perfecto pero barqueaba un poco, supongo que ya estarían lejos de su mejor momento , o me acostumbré, es cierto que el 156 jtd castigaba los amortiguadores. Cuando monte los b6 aluciné con el cambio, super noble en el apoyo y velocidad de paso de curva abismal, de repente el coche iba corto de frenos)
Yo buscaría eibach de los pack sport primeros
Mi ficha era como esa y nunca me midieron nada, y se veía más bajo que los no pack sport