Con el motor frío, échale un ojo al líquido de dirección, abre el depósito, seca la varilla de plástico e introduce la de nuevo, espera un par de segundos y sácala sin girarla. En uno de los lados vienen los niveles con el fluido a 20 grados y em El otro a 90, mira a ver cómo está.
Saludos