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Autor Tema: ¿Y que trama la competencia?  (Leído 556430 veces)

Bussero, reasegurator y 2 Visitantes están viendo este tema.

Marzo 13, 2018, 01:14:41 pm
Respuesta #12330

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12330 en: Marzo 13, 2018, 01:14:41 pm »
Yo ayer me dediqué a ver todo lo que pude en el Salón de Ginebra y la verdad, a Giulia y Stelvio se le critican un montón de cosas que son comunes en todos, algunos incluso peor resueltos que el Giulia

Por ejemplo... mirad qué ajustes de chapa, sobre todo en la base del pilar





Todos los que he visto en la calle de este modelo, tienen ambos defectos.

De paneles de puerta premium traigo unas cuantas fotos, cuando me aburra subo algunas :D

Qué coche es?

Arteon...

Por cierto, tanto el Giulia NRing como el Veloce Ti tenían asistente de ángulo muerto y largas automáticas :)
Mis ex: Bravo 12v -> Lancia Kappa 2.4 td-> 147 JTD 120 -> Brera 2.2 Skyview -> Lancia Thesis JTD 20v -> S60 D3 163cv -> G. Punto 1.4 Sport -> Mito 1.4 Tb 155

Marzo 13, 2018, 01:23:49 pm
Respuesta #12331

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12331 en: Marzo 13, 2018, 01:23:49 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)
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Marzo 13, 2018, 02:26:16 pm
Respuesta #12332

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12332 en: Marzo 13, 2018, 02:26:16 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)

Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece

Marzo 13, 2018, 02:41:45 pm
Respuesta #12333

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12333 en: Marzo 13, 2018, 02:41:45 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)

Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece

Qué te parece el nuevo A6-A7 y los nuevos Clase A y AMG GT (el de 5 puertas)?
GIULIA 280 14.500 km

PLENAMENTE SATISFECHO

Marzo 13, 2018, 03:19:34 pm
Respuesta #12334

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12334 en: Marzo 13, 2018, 03:19:34 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)

Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece

Son básicamente 3.


1. La calidad de los plásticos.

2. La calidad de los ajustes.

3. La falta de terminación en algunas partes.

Defectos que por ejemplo un C-Klasse tiene y en mucha mayor medida.

Por cierto, esa foto del pilar del VW... da grima.
Nuvolari è bruno di colore, Nuvolari ha la maschera tagliente
Nuvolari ha la bocca sempre chiusa, di morire non gli importa niente…
Corre se piove, corre dentro al sole
Tre più tre per lui fa sempre sette
Con l' Alfa rossa fa quello che vuole
dentro al fuoco di cento saette!

Marzo 13, 2018, 03:32:18 pm
Respuesta #12335

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12335 en: Marzo 13, 2018, 03:32:18 pm »


No termino de entender la unión capot - pilar.

Marzo 13, 2018, 03:50:10 pm
Respuesta #12336

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12336 en: Marzo 13, 2018, 03:50:10 pm »
Bueno, yo creo que aqui el problema principal es que el diseñador se ha suicidado arriesgando demasiado.

Seguramente o probablemente haya imposibilidad técnica de ajustar o si la hay, solución carísima para un coche generalista.







Pero vamos que si, lo que siempre digo. Estos son los que te tiran un coche abajo por eso que predican y luego hacen lo mismo.

O lo de "nosotros no damos prioridad a la estética, sino a la perfección técnica".

Algo está cambiando en Vw...

« última modificación: Marzo 13, 2018, 03:57:17 pm por Pinin »

Marzo 13, 2018, 03:54:41 pm
Respuesta #12337

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12337 en: Marzo 13, 2018, 03:54:41 pm »
Algo tiene Alfa, que cuando sus diseñadores salen para otras marcas son como maldiciones bíblicas.

+ Chris Bangle por ejemplo en BMW. Con Cressoni diseño el 145/146/155 que sin ser lo más bonito del mundo, a mi personalmente me resultaba atractivo y chocante. Luego en BMW no me ha gustado nada.


+ Walter da Silva en SEAT/VW/Audi. Ha intentado replicar las líneas del 156/147 en todo lo que ha tocado. Su obra maestra según muchos (el A5) para mi es un coche que no me dice absolutamente nada.

Marzo 13, 2018, 04:30:27 pm
Respuesta #12338

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12338 en: Marzo 13, 2018, 04:30:27 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)

Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece

Qué te parece el nuevo A6-A7 y los nuevos Clase A y AMG GT (el de 5 puertas)?

Los Audi dentro de lo que cabe, son los mejores hechos según han querido hacerlos... los A6/A7 tenían demasiada gente como para detenerse un rato a mirar gilipolleces, pero pude estar tranquilo 5 minutos en un Q5. La parte baja de las puertas es de plástico normal y corriente, duro, y los bolsillos vienen desnudos en plástico salvo una bandejita de goma como la que lleva el Giulia. Pero todo está ajustado como debe, no hay imprecisiones que por ejemplo si había en el BMW X4
« última modificación: Marzo 13, 2018, 04:51:05 pm por Zhio »

Marzo 13, 2018, 04:38:43 pm
Respuesta #12339

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12339 en: Marzo 13, 2018, 04:38:43 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)

Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece

Qué te parece el nuevo A6-A7 y los nuevos Clase A y AMG GT (el de 5 puertas)?

Los Audi dentro de lo que cabe, son los mejores hechos según han querido hacerlos... los A6/A7 tenían demasiada gente como para detenerse un rato a mirar gilipolleces, pero pude estar tranquilo 5 minutos en un A5. La parte baja de las puertas es de plástico normal y corriente, duro, y los bolsillos vienen desnudos en plástico salvo una bandejita de goma como la que lleva el Giulia. Pero todo está ajustado como debe, no hay imprecisiones que por ejemplo si había en el BMW X4

Viste a Bishop y De Meo?  ;D

Te imagino por el salón con el escalímetro...  ;D

https://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c


Marzo 13, 2018, 04:44:52 pm
Respuesta #12340

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12340 en: Marzo 13, 2018, 04:44:52 pm »
Que momentazo madre mia. Mira que apenas uso camisetas, pero es que me llegaría a hacer una con la imagen del este tio con el calibre midiendo el i30 para visitar el salón, para que me la firmara.

Tiempos que jamas olvidaremos.

Marzo 13, 2018, 05:05:55 pm
Respuesta #12341

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12341 en: Marzo 13, 2018, 05:05:55 pm »
Que momentazo madre mia. Mira que apenas uso camisetas, pero es que me llegaría a hacer una con la imagen del este tio con el calibre midiendo el i30 para visitar el salón, para que me la firmara.

Tiempos que jamas olvidaremos.

También lo hizo con un Civic.

Y creo que este tío fue condencado por el DieselGate, tuvo que dimitir y pactar algún acuerdo con la justicia.

Marzo 13, 2018, 07:27:52 pm
Respuesta #12342

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12342 en: Marzo 13, 2018, 07:27:52 pm »
Winterkorn venía de chapa... Por eso estaba tan obsesionado con las tolerancias. El otro figura es el Dr. Rabe, jefe de i+D de Seat en aquellos años.

Marzo 13, 2018, 08:15:25 pm
Respuesta #12343

Desconectado Tjaime

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12343 en: Marzo 13, 2018, 08:15:25 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)

Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece

Son básicamente 3.


1. La calidad de los plásticos.

2. La calidad de los ajustes.

3. La falta de terminación en algunas partes.

Defectos que por ejemplo un C-Klasse tiene y en mucha mayor medida.

Por cierto, esa foto del pilar del VW... da grima.
Yo tengo un C y ni de coña tiene esos fallos. El Giulia apenas lo he tocado, salvo una prueba de conducción y un par de visitas al concesionario, pero el 159 tenia peores ajustes y acabados que el a5 siendo contemporáneos (el alfa era MY08) El Z4 en cambio era bastante normalucho.

Marzo 13, 2018, 08:31:03 pm
Respuesta #12344

Desconectado ourumov

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #12344 en: Marzo 13, 2018, 08:31:03 pm »
No se quien considerará que VW esta por encima de Alfa Romeo... Para mi es precisamente con quien Alfa se tiene que medir (y ganar)


Lo mismo me da que me da lo mismo... un VW de 50k euros es rival del Giulia, le guste a quien le guste. Pero que como digo, tengo fotos de Mercedes BMW, Audi, Jaguar, Lexus... las hay de todos, con defectos mencionados para el Giulia hasta la saciedad, que la competencia también padece




Son básicamente 3.


1. La calidad de los plásticos.

2. La calidad de los ajustes.

3. La falta de terminación en algunas partes.

Defectos que por ejemplo un C-Klasse tiene y en mucha mayor medida.

Por cierto, esa foto del pilar del VW... da grima.

Yo tengo un C y ni de coña tiene esos fallos. El Giulia apenas lo he tocado, salvo una prueba de conducción y un par de visitas al concesionario, pero el 159 tenia peores ajustes y acabados que el a5 siendo contemporáneos (el alfa era MY08) El Z4 en cambio era bastante normalucho.


TJaime mira (por ejemplo) el salpicadero del C (un compañero de trabajo tiene el mismo modelo que el tuyo) y mira las uniones con las puertas. Hay unas tolerancias bastante grandes.
Me refiero a esto (en este caso es un Jaguar pero se entiende): http://blogs.km77.com/teletransporte/jaguar-xe-ajuste-y-holguras-calidad/

Luego están temas de grillos y demás. Igual es el coche del compañero, pero esperaba más de Mercedes.


 


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