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Autor Tema: ¿Y que trama la competencia?  (Leído 480882 veces)

Zhio, nacho, RadiK-Alfa y 3 Visitantes están viendo este tema.

Octubre 12, 2017, 04:29:58 pm
Respuesta #11100

Desconectado Nandocb

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11100 en: Octubre 12, 2017, 04:29:58 pm »
Apabullante el equipamiento del Stinger en acabados altos...

Y unos 200-250 kg más que el Giulia

Kia Stinger 2.2 CRDI STYLE 200 CV, 37.900 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI XTREME 200 CV, 41.650 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI XTREME 4x4 200 CV, 43.650 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI GT LINE 200 CV, 47.150 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI GT LINE 200 CV 4x4, 49.150 euros.

Kia Stinger 2.0 T-GDI STYLE 255 CV, 38.900 euros.

Kia Stinger 2.0 T-GDI GT EXTREME 255 CV, 42.650 euros.

Kia Stinger 2.0 T-GDI GT LINE 255 CV, 48.150 euros.

Kia Stinger 3.3 T-GDI GT 370 CV 4X4, 54.150 euros.

Desde que lo vi en el Salon de Barcelona lo estoy siguiendo mucho. Nunca habría dicho que un Kia me gustara tanto. El peso quizá sea su único punto débil pero si lo comparas con un Serie 4 tampoco es tanto como con la Giulia que es bastante mas pequeño.
Dicen que no habrá descuentos (veremos) y que incluye 3 años de mantenimiento además de los 7 años que da Kia.
En las pruebas que he visto todos hablan bien o muy bien.
La versión 2.0 de 255 CV y acabado Xtreme pinta muy bien.
El V6 con todo lo que lleva es una opción buena si llegas a ese presupuesto.

https://youtu.be/F6GStDELhMw


Octubre 12, 2017, 04:41:30 pm
Respuesta #11101

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11101 en: Octubre 12, 2017, 04:41:30 pm »
Eso sí, el que mire los consumos igual se echa para atrás. El 2.0 homologaba 7,9 litros, que luego reales son 9 o 10...
Pero por lo demás el coche tiene pintaza.
Alfa Romeo Giulia 2.0 T4 MAir 200 c.v., 2016.
Ford Sierra CLX 2.0i 125 c.v., 1990.

Octubre 12, 2017, 06:03:38 pm
Respuesta #11102

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11102 en: Octubre 12, 2017, 06:03:38 pm »
Apabullante el equipamiento del Stinger en acabados altos...

Y unos 200-250 kg más que el Giulia

Kia Stinger 2.2 CRDI STYLE 200 CV, 37.900 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI XTREME 200 CV, 41.650 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI XTREME 4x4 200 CV, 43.650 euros.

Kia Stinger 2.2 CRDI GT LINE 200 CV, 47.150 euros.

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Kia Stinger 2.0 T-GDI GT LINE 255 CV, 48.150 euros.

Kia Stinger 3.3 T-GDI GT 370 CV 4X4, 54.150 euros.

Desde que lo vi en el Salon de Barcelona lo estoy siguiendo mucho. Nunca habría dicho que un Kia me gustara tanto. El peso quizá sea su único punto débil pero si lo comparas con un Serie 4 tampoco es tanto como con la Giulia que es bastante mas pequeño.
Dicen que no habrá descuentos (veremos) y que incluye 3 años de mantenimiento además de los 7 años que da Kia.
En las pruebas que he visto todos hablan bien o muy bien.
La versión 2.0 de 255 CV y acabado Xtreme pinta muy bien.
El V6 con todo lo que lleva es una opción buena si llegas a ese presupuesto.

https://youtu.be/F6GStDELhMw

Habrán descuentos. Es lo típico cuando un generalista quiere ser Premium, decir que no harán descuentos. Y luego un 8-10 % sin problemas.

Es menos de 20 cm más grande que la Giulia, tampoco es tanto. Pero no han invertido en materiales. Es "pesado" como su hermano Genesis G70

Giulia 4,64 m
Stinger 4,83 m
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Octubre 12, 2017, 07:28:25 pm
Respuesta #11103

Desconectado elizalde

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11103 en: Octubre 12, 2017, 07:28:25 pm »
El Kia Stinger no aporta nada nuevo al segmento, al contrario que Alfa Romeo con la Giulia.

El V6 biturbo con 3,3 litros eroga una potencia inferior a 400 cv.

Y para una longitud de 4,83 cm, el maletero es de 408 litros, frente al “pequeñísimo” maletero de la Giulia, con 480 litros... Su única ventaja es el portón.

Saludos.


Octubre 12, 2017, 07:52:47 pm
Respuesta #11104

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11104 en: Octubre 12, 2017, 07:52:47 pm »
El Kia Stinger no aporta nada nuevo al segmento, al contrario que Alfa Romeo con la Giulia.

El V6 biturbo con 3,3 litros eroga una potencia inferior a 400 cv.

Y para una longitud de 4,83 cm, el maletero es de 408 litros, frente al “pequeñísimo” maletero de la Giulia, con 480 litros... Su única ventaja es el portón.

Saludos.


Dinamicamente no destaca.

Esteticamente se fija en los A5-A7, pero más chabacano, con un frontal atormentado.

En lo que destaca es en equipamiento, que es soberbio





Su primo: también con un frontal atormetando en el faldón delantero





« última modificación: Octubre 12, 2017, 08:02:45 pm por RadiK-Alfa »

Octubre 12, 2017, 08:09:32 pm
Respuesta #11105

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11105 en: Octubre 12, 2017, 08:09:32 pm »
Lo del maletero me sorprende... Siendo de portón y 20 cm más largo..., ¿qué han hecho para hacerlo tan pequeño?

Octubre 13, 2017, 12:16:06 am
Respuesta #11106

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11106 en: Octubre 13, 2017, 12:16:06 am »
Son 406 litros, me he pasado en dos. ;)

Saludos.

Octubre 13, 2017, 08:58:16 am
Respuesta #11107

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11107 en: Octubre 13, 2017, 08:58:16 am »




Jodo, no pensaba que de lado me iba a parecer tan horrible. Tiene muchos parches y zonas inconexas.

Octubre 13, 2017, 09:02:41 am
Respuesta #11108

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11108 en: Octubre 13, 2017, 09:02:41 am »
Mirándolo me gusta más el G70

Cars Guide le da un 7,8 al G70 y un 8,3 al Giulia

https://www.youtube.com/watch?v=Xkb7vTj3s3U

« última modificación: Octubre 13, 2017, 09:04:58 am por RadiK-Alfa »

Octubre 13, 2017, 09:16:17 am
Respuesta #11109

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11109 en: Octubre 13, 2017, 09:16:17 am »
Me parece que el Stinger, un cachalote de casi 5 metros, 1,8 tm. y un Cx de 0,3 no tiene mucho que ver con la Giulia.

Uno hace énfasis en el equipamiento y, quizá, el confort, muy a la americana; la Giulia en el austero (sin opciones) dinamismo europeo.

Y, siquiera en fotos, me parece que su carrocería se suma a la moda del barroquismo, con esas absurdas salidas de aire, cortes extraños en la zaga y rectas y curvas en frontal y trasera sin mucho ton ni son.

Octubre 13, 2017, 11:20:23 am
Respuesta #11110

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11110 en: Octubre 13, 2017, 11:20:23 am »
A mi también me gusta más el G70. Por lo menos en fotos no lo veo nada atractivo al kia.

Octubre 13, 2017, 07:27:41 pm
Respuesta #11111

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Alta en Alfistas 14/9/07 [+2220] "Ningún halago iguala al insulto del necio"

Octubre 14, 2017, 10:52:11 am
Respuesta #11112

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11112 en: Octubre 14, 2017, 10:52:11 am »
Mira que me cae bien Mireia Belmonte, pero éste engendro me parece un  firme candidato a "Coche más horrendo del siglo XXI":

https://es.motor1.com/news/183103/mireia-belmonte-embajadora-hyundai-espana/



Salud 8)

Octubre 14, 2017, 11:00:58 am
Respuesta #11113

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11113 en: Octubre 14, 2017, 11:00:58 am »
Mira que me cae bien Mireia Belmonte, pero éste engendro me parece un  firme candidato a "Coche más horrendo del siglo XXI":

https://es.motor1.com/news/183103/mireia-belmonte-embajadora-hyundai-espana/



Salud 8)

Pues a mi no me disgusta salvo por los pasos de rueda de plástico exagerados.

Y el Stonic me parece un acierto.

EStos de KiA-Hyundai se van a hartar a vender.

Hay boom en el Segmento SUV-B y todos van con motores muy modestos

Octubre 14, 2017, 11:11:46 am
Respuesta #11114

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Re:¿Y que trama la competencia?
« Respuesta #11114 en: Octubre 14, 2017, 11:11:46 am »
 ;)  El abanico de gustos es infinito... pero ese paso de rueda es casi inconcebible de feo y desproporcionado y el pilar C parece sacado de otro coche con diferente caida trasera. Tal vez por eso se venderá. ;)


Salud 8)


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