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Autor Tema: NOTICIAS FCA.  (Leído 3045370 veces)

malbicho70 y 3 Visitantes están viendo este tema.

Septiembre 13, 2017, 08:20:46 pm
Respuesta #55365

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55365 en: Septiembre 13, 2017, 08:20:46 pm »
Respuesta al Mercedes ese con cara de Porsche y 1.000 cv?

https://www.youtube.com/watch?v=qK_wsFHY3J8
80.000 km A6 S-tronic

EXILIADO ALFISTA. Nº 156 159

Septiembre 13, 2017, 08:23:11 pm
Respuesta #55366

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55366 en: Septiembre 13, 2017, 08:23:11 pm »

Septiembre 13, 2017, 08:24:24 pm
Respuesta #55367

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55367 en: Septiembre 13, 2017, 08:24:24 pm »
LEVANTE GTS


Septiembre 13, 2017, 09:28:47 pm
Respuesta #55368

Desconectado Coronel

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55368 en: Septiembre 13, 2017, 09:28:47 pm »
Luca Parasacco, consejero delegado de FCA España: "Los Pive han malacostumbrado al mercado"

"Se ha marcado el objetivo de alcanzar un 3% del mercado en 2020. «Para entonces tendremos dos todocamino más, uno por debajo del Stelvio y otro más grande.

¿Qué necesito para conseguirlo? Que la gente se olvide del Alfa 33.
Estamos seguros de la calidad de nuestros productos y ofrecemos cuatro años de garantía sin límite de kilometraje.
Los nuevos modelos han sido bien acogidos.
El Giulia está fuerte en flotas y en particulares, mientras que el Stelvio debe mejorar su penetración en flotas».

"Está satisfecho del valor residual de sus modelos salvo en dos: el Jeep Grand Cherokee y el Alfa Romeo Giulia. Sobre este último, lo esperaba al competir con el BMW Serie 3 siendo un modelo nuevo y todavía poco conocido."

http://www.elmundo.es/motor/2017/09/11/59b64246268e3e1b348b45f2.html

Sergio Piccione es de los periodistas que peor ha escrito siempre contra FCA, tanto en pruebas como en noticias...


Me alegro de que Marchionne y su equipo vea donde está el problema en España y espero que tomen medidas drásticas para mejorar el servicio post-venta. En cuanto al próximo Giulietta tienen 2 opciones:

- Una versión basada en la plataforma Giorgio, que será una referencia en cuanto a comportamiento y dinamismo.
- Una versión eléctrica con una plataforma del Giorgio muy modificada, sobre todo los bajos de la plataforma para albergar las baterías y modificar la suspensión trasera para ubicar el motor eléctrico, delante hay espacio de sobra. Competiría contra el nuevo VW electrico dando un matiz mucho más deportivo, pero el problema seguiría siendo las baterías, ya tienen autonomía pero necesitan una media hora para cargarse al 80 %... lo he leído hace poco y es una barbaridad. El "iPhone" de Marchionne tendrá que esperar y por favor que no sea tan feo como el iPhone X ;D.
« última modificación: Septiembre 13, 2017, 09:31:31 pm por Coronel »

Septiembre 13, 2017, 09:56:33 pm
Respuesta #55369

Desconectado elizalde

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55369 en: Septiembre 13, 2017, 09:56:33 pm »



¿Alguien ha avanzado alguna teoría sobre las unidades completamente tapadas?, ¿Cherokee restilyng?

Saludos.

Septiembre 14, 2017, 07:52:11 am
Respuesta #55370

Desconectado joansavio

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55370 en: Septiembre 14, 2017, 07:52:11 am »
Luca Parasacco, consejero delegado de FCA España: "Los Pive han malacostumbrado al mercado"

"Se ha marcado el objetivo de alcanzar un 3% del mercado en 2020. «Para entonces tendremos dos todocamino más, uno por debajo del Stelvio y otro más grande.

¿Qué necesito para conseguirlo? Que la gente se olvide del Alfa 33.
Estamos seguros de la calidad de nuestros productos y ofrecemos cuatro años de garantía sin límite de kilometraje.
Los nuevos modelos han sido bien acogidos.
El Giulia está fuerte en flotas y en particulares, mientras que el Stelvio debe mejorar su penetración en flotas».

"Está satisfecho del valor residual de sus modelos salvo en dos: el Jeep Grand Cherokee y el Alfa Romeo Giulia. Sobre este último, lo esperaba al competir con el BMW Serie 3 siendo un modelo nuevo y todavía poco conocido."

http://www.elmundo.es/motor/2017/09/11/59b64246268e3e1b348b45f2.html

Sergio Piccione es de los periodistas que peor ha escrito siempre contra FCA, tanto en pruebas como en noticias...


Me alegro de que Marchionne y su equipo vea donde está el problema en España y espero que tomen medidas drásticas para mejorar el servicio post-venta. En cuanto al próximo Giulietta tienen 2 opciones:

- Una versión basada en la plataforma Giorgio, que será una referencia en cuanto a comportamiento y dinamismo.
- Una versión eléctrica con una plataforma del Giorgio muy modificada, sobre todo los bajos de la plataforma para albergar las baterías y modificar la suspensión trasera para ubicar el motor eléctrico, delante hay espacio de sobra. Competiría contra el nuevo VW electrico dando un matiz mucho más deportivo, pero el problema seguiría siendo las baterías, ya tienen autonomía pero necesitan una media hora para cargarse al 80 %... lo he leído hace poco y es una barbaridad. El "iPhone" de Marchionne tendrá que esperar y por favor que no sea tan feo como el iPhone X ;D.

Que te parece poco el 80% en media hora?
Tu sabes los mAh que necesitas para eso?
A mi me parece un valor bastante bueno...
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Septiembre 14, 2017, 08:59:30 am
Respuesta #55371

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55371 en: Septiembre 14, 2017, 08:59:30 am »
Luca Parasacco, consejero delegado de FCA España: "Los Pive han malacostumbrado al mercado"

"Se ha marcado el objetivo de alcanzar un 3% del mercado en 2020. «Para entonces tendremos dos todocamino más, uno por debajo del Stelvio y otro más grande.

¿Qué necesito para conseguirlo? Que la gente se olvide del Alfa 33.
Estamos seguros de la calidad de nuestros productos y ofrecemos cuatro años de garantía sin límite de kilometraje.
Los nuevos modelos han sido bien acogidos.
El Giulia está fuerte en flotas y en particulares, mientras que el Stelvio debe mejorar su penetración en flotas».

"Está satisfecho del valor residual de sus modelos salvo en dos: el Jeep Grand Cherokee y el Alfa Romeo Giulia. Sobre este último, lo esperaba al competir con el BMW Serie 3 siendo un modelo nuevo y todavía poco conocido."

http://www.elmundo.es/motor/2017/09/11/59b64246268e3e1b348b45f2.html

Sergio Piccione es de los periodistas que peor ha escrito siempre contra FCA, tanto en pruebas como en noticias...


Me alegro de que Marchionne y su equipo vea donde está el problema en España y espero que tomen medidas drásticas para mejorar el servicio post-venta. En cuanto al próximo Giulietta tienen 2 opciones:

- Una versión basada en la plataforma Giorgio, que será una referencia en cuanto a comportamiento y dinamismo.
- Una versión eléctrica con una plataforma del Giorgio muy modificada, sobre todo los bajos de la plataforma para albergar las baterías y modificar la suspensión trasera para ubicar el motor eléctrico, delante hay espacio de sobra. Competiría contra el nuevo VW electrico dando un matiz mucho más deportivo, pero el problema seguiría siendo las baterías, ya tienen autonomía pero necesitan una media hora para cargarse al 80 %... lo he leído hace poco y es una barbaridad. El "iPhone" de Marchionne tendrá que esperar y por favor que no sea tan feo como el iPhone X ;D.

Que te parece poco el 80% en media hora?
Tu sabes los mAh que necesitas para eso?
A mi me parece un valor bastante bueno...


A mí no.

No me importa ni la técnica ni la ingeniería del tema. Eso son problemas de otros.

Mi problema es que ahora lleno el tanque (el 100%, no el 80) para 800km en 5 minutos.

Y eso es lo que percibe el usuario. Lo podéis vestir con las mejores galas. 30 minutos es 25 minutos más de lo que se tarda actualmente con un coche convencional. Y para el doble o triple de autonomía.

No dudo que en unos años se habrá mejorado. Hoy no. Así que yo estoy con lo que dice el compañero, el problema son las baterías.

Septiembre 14, 2017, 09:30:23 am
Respuesta #55372

Desconectado RadiK-Alfa

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55372 en: Septiembre 14, 2017, 09:30:23 am »
Y qué potencia tendrás que contratar en casa? por que con 3-4,3 KW de un piso normal no llega para hiper-cargas.

Y la instalación en el garage?




Septiembre 14, 2017, 09:44:34 am
Respuesta #55373

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55373 en: Septiembre 14, 2017, 09:44:34 am »
Con el enchufe normal de casa ni de coña...  ;D
No me parece mucho 30 minutos, pero estoy con @purpleholic, mientras no se llenen de 1% a 100% en 5 minutos, estarás perdiendo 25 minutos de tu vida en esperar...  ;D
Alfa Romeo Giulia 2.0 T4 MAir 200 c.v., 2016.
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Septiembre 14, 2017, 09:57:28 am
Respuesta #55374

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55374 en: Septiembre 14, 2017, 09:57:28 am »
Con el enchufe normal de casa ni de coña...  ;D
No me parece mucho 30 minutos, pero estoy con @purpleholic, mientras no se llenen de 1% a 100% en 5 minutos, estarás perdiendo 25 minutos de tu vida en esperar...  ;D
Con el enchufe normal (shuko creo que se llama) actualmente se tarda toda la noche en cargar las baterías. La idea, es que tengas en tu garaje, una instalación (derivación de linea para tu plaza) y lo cargues por la noche, a menor precio de carga, bien con el shuko o con el enchufe específico del coche, que tardan algo menos.
Si se consigue cargar en media hora, para un momento puntual que te quedas sin carga, está fenomenal, pero la idea es que cargues en casa.


Septiembre 14, 2017, 11:08:02 am
Respuesta #55375

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55375 en: Septiembre 14, 2017, 11:08:02 am »
yo creo que se están dando los primeros pasos, pero aún queda mucho por recorrer.

y algunos pasos son tan grandes como adaptar la red eléctrica y su gestión como para que por la noche todo el mundo pueda cargar el coche para el día siguiente. me consta que se están dando pasos y se está investigando en esta línea, pero falta mucho.

y lo que más falta es voluntad de hacerlo, de establecer estándares y que todo el mundo haga lo mismo y no ser esclavo de una tecnología. mientras eso no se haga... es dar palos de ciego.

un buen comienzo es la liberación de patentes por parte de Tesla... pero bueno, queda mucho

Septiembre 14, 2017, 03:48:52 pm
Respuesta #55376

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55376 en: Septiembre 14, 2017, 03:48:52 pm »
Viendo las ventas de Julio y Agosto, creo que Alfa a quién esta quitando ventas es a Jaguar que tiene una gama renovada y estos dos meses ha bajado mucho respecto al año pasado.

Está claro que hay que crecer tirando la gama para abajo (las mal llamadas Premium lo saben), a ver el nuevo e-pace

Septiembre 14, 2017, 04:22:46 pm
Respuesta #55377

Desconectado Alfablue

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55377 en: Septiembre 14, 2017, 04:22:46 pm »
Viendo las ventas de Julio y Agosto, creo que Alfa a quién esta quitando ventas es a Jaguar que tiene una gama renovada y estos dos meses ha bajado mucho respecto al año pasado.

Está claro que hay que crecer tirando la gama para abajo (las mal llamadas Premium lo saben), a ver el nuevo e-pace

Creo que en alguna ocasión ya se ha comentado que realmente Alfa debería compararse mejor con marcas como Jaguar mas que con algunas alemanas. Está claro que uno de los targets es el cliente de BMW, pero creo que dificilmente va a quitar ventas a Audi o Mercedes. Sobre todo en el caso de Audi son vehiculos, imagen y supuestamente "valores" muy diferentes.

Y ese SUV por debajo del Stelvio es fundamental. Sin embargo, en el caso del E-Pace.... me parece que está pasadísimo de precio... pero si es incluso mas caro que un Stelvio !!!. Cuando debería competir con el Q3, GLA, etc.
« última modificación: Septiembre 14, 2017, 04:42:25 pm por Alfablue »
159 SW 3.2 JTS Q4

Septiembre 14, 2017, 05:04:55 pm
Respuesta #55378

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55378 en: Septiembre 14, 2017, 05:04:55 pm »
E-Pace.... me parece que está pasadísimo de precio... pero si es incluso mas caro que un Stelvio !!!. Cuando debería competir con el Q3, GLA, etc.

Y de PESO!!!

Septiembre 15, 2017, 07:56:31 am
Respuesta #55379

Desconectado Alfablue

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Re:NOTICIAS FCA.
« Respuesta #55379 en: Septiembre 15, 2017, 07:56:31 am »
E-Pace.... me parece que está pasadísimo de precio... pero si es incluso mas caro que un Stelvio !!!. Cuando debería competir con el Q3, GLA, etc.

Y de PESO!!!

Claro , en el F-Pace metieron un montón de aluminio, y en el E-Pace para bajar precio  han tenido que prescindir de el entre otras cosas. Pero aun así, para mi, tiene un precio injustificable. ¡ Y encima lo han hecho traccion delantera con el eje trasero conectable !!. Vamos, un F-Pace al que han quitado precisamente los atractivos del F-Pace (tracción trasera, ligereza), salvo un maletero enorme segun datos oficiales (No se como han podido sacar esa capacidad en un coche de menos de 4.5 m).


xx
Un par de noticias de Maserati

Iniciado por caminerin

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Último mensaje Septiembre 14, 2010, 12:41:25 pm
por scipio
xx
Buenas noticias

Iniciado por willi

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Último mensaje Febrero 27, 2010, 12:37:24 pm
por pablodaniel
xx
F1 2011: Noticias de pretemporada

Iniciado por Doctor Hackenbush

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Último mensaje Abril 15, 2011, 09:43:03 am
por Doctor Hackenbush
xx
Me presento! con malas noticias ja ja

Iniciado por Matialfa

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Último mensaje Julio 20, 2015, 02:21:23 pm
por DavidAlfa166
 


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