Bienvenido a Alfistas.com el foro sobre Alfa Romeo
Por favor ingresa o regístrate.
Autoscout24 (P)
Web oficial de ALFA ROMEOCool Wall AlfistaHazte fan en Facebbok de alfistas.comCanal Oficial en YoutubeTienda Oficial de camisetas y ropa alfista

Autor Tema: VACIAR FAP  (Leído 5419 veces)

0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.

Diciembre 22, 2011, 03:51:11 am
Respuesta #75

Desconectado jordipinux

  • El Nuevo
  • *
  • Mensajes: 9
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #75 en: Diciembre 22, 2011, 03:51:11 am »
es decir k puedo eliminiar el FAp y cata, y despues ya que me lo reprogramen y que me hagan lo que tengan que hacer no? o mejor les digo que me lo quiten ellos tambien y que me hagan ellos el supresor y asi queda todo en uno, y si me deciis que lo tienen que saber hacer pues ya esta.

Muchas gracias

Diciembre 22, 2011, 02:21:00 pm
Respuesta #76

Desconectado sico

  • Super Nova
  • *
  • Mensajes: 11732
  • Hay días tontos y tontos todos los días...
    • loquefaltaba.com
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #76 en: Diciembre 22, 2011, 02:21:00 pm »
A ver, si anulas el FAP/DPF en la centralita, es OBLIGATORIO quitarlo cuanto antes ya que si se atasca este no hace las limpiezas y puedes tener problemas de motor, lo que no es necesario es anularlo en la ecu si el FAP/DPF funciona correctamente.
Golf MKVI GTI, Nissan 200sx S13, Bmw E90 320d.
Ex: Fiat Uno turbo, Fiat Bravo 1.8 16v, Alfa 164 2.0ts, Nissan 200sx s13, Lancia Lybra 2.0, Alfa 159, Alfa 147 jtdm Azul monte carlo.

Diciembre 22, 2011, 09:24:59 pm
Respuesta #77

Desconectado felisuki

  • Alfista Junior 100
  • *
  • Mensajes: 105
  • Alfista Siempre
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #77 en: Diciembre 22, 2011, 09:24:59 pm »
Haber como dije en otro hilo todo esta escrito y repetido,  para hacer algunas chapucillas hace falta tiempo, hutiles, sitio y ganas .
 la mayoria de los "mecanicos" no tienes cursos especificos de las reparaciones que estan haciendo pero saben que otras personas lo hacen  saben cuando un tornillo esta suficientemente prieto y cuando hay que cambiar una pieza y antes de cojer la llave le hace cien fotografias con la mirada y antes de dar por finalizado el trabajo repasa todo que este en orden y es un BUEN MECANICO.
 FELICES FIESTAS
Yo no viajo para ir a alguna parte. La cuestión es moverse.

Diciembre 22, 2011, 11:19:06 pm
Respuesta #78

Desconectado jordipinux

  • El Nuevo
  • *
  • Mensajes: 9
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #78 en: Diciembre 22, 2011, 11:19:06 pm »
Es que tenia entendido que si se anulaba esto y se ponia un supresor, este daba problemas de por vida y no se podia solucionar, pero si me deciis que no es cierto y que conla repro + quitarle fallos y anular, se soluciona pues entonces tendre la duda mental resuelta.

Gracias

Diciembre 23, 2011, 04:56:47 pm
Respuesta #79

Desconectado felisuki

  • Alfista Junior 100
  • *
  • Mensajes: 105
  • Alfista Siempre
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #79 en: Diciembre 23, 2011, 04:56:47 pm »
Es que tenia entendido que si se anulaba esto y se ponia un supresor, este daba problemas de por vida y no se podia solucionar, pero si me deciis que no es cierto y que conla repro + quitarle fallos y anular, se soluciona pues entonces tendre la duda mental resuelta.

Gracias


si montamos un supresor y anulamos el fap electronicamente es como si nunca hubiese existido. y lo no existente no puede hacer ni bien ni mal
« última modificación: Diciembre 23, 2011, 04:58:36 pm por felisuki »
Yo no viajo para ir a alguna parte. La cuestión es moverse.

Enero 03, 2012, 06:01:47 am
Respuesta #80

Desconectado jordipinux

  • El Nuevo
  • *
  • Mensajes: 9
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #80 en: Enero 03, 2012, 06:01:47 am »
perfecto entonces duda resuelta. Muchas gracias!

Enero 19, 2012, 10:39:46 pm
Respuesta #81

Desconectado felisuki

  • Alfista Junior 100
  • *
  • Mensajes: 105
  • Alfista Siempre
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #81 en: Enero 19, 2012, 10:39:46 pm »
hoy he pasado la ITV del mercedes ( renting de empresa ) al pasar por el control de humos   lo paro, le pregunto  ¿tu como sabes lo que tiene que contaminar, y si tiene montado FAP ? respuesta contundente  esta matriculado despues de julio de 2009 y lo maximo es 1,5 si es del 2006 al 2009 maximo 2 y de antes con turbo 3 y sin este 2,5, si tiene fap  no me importa, mientras el tubo de escape no este picado y no tenga fugas por las uniones y no haga mas ruido  NO  me importa.
 despues me dejo hacer unas pruebas en el anilisis oficial dio o,70.
 pero si ponemos el freno de estacionamiento ponemos segunda o tercera y acelerando 2000- 3000 rpm  soltamos el embrage hasta hacer que se cale dio picos 2,4 en repetidas veces que  hicimos la prueva.
 sin comentarios.
 
Mi 159 lo tengo sin EGR mecanicamente y anulada con repro 4%, tengo quitado el FAP   y despues repro para 20-25 cv. en bajas.
 si miras mis post. veras los bricos.
 1º el FAP quitado de raiz  cambio el sonido, aumento lineal poco apreciable en ciudad y algo mas en carretera.
 2º anulacion de la EGR mecanicamente, uamento muy considerable en bajas sobre todo en ciudad con trafico
 3º anulacion de la EGR eletricamente maxima abertura 4%  apenas nada o nada
 4º repro muy suave  20- 25 cv. para  ajustar la mezcla a las nuevas condiciones de escape y admision, tocando solo los mapas en el centro sin tocar despues de 3500 rpm.  impresiones BESTIAL  en bajas en altas en ciudad en carretera OTRO COCHE sobre todo en aceleracion ni mi antiguo PONTIAC Firebird 3.4 acelera como este y el sonido totalmrnte diferente muchisssssssimo mas suave,
 Saludos

 
« última modificación: Enero 19, 2012, 11:10:15 pm por felisuki »
Yo no viajo para ir a alguna parte. La cuestión es moverse.

Enero 20, 2012, 09:08:35 pm
Respuesta #82

Desconectado robertop

  • Moderador
  • Oráculo Alfista
  • *
  • Mensajes: 6851
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #82 en: Enero 20, 2012, 09:08:35 pm »
hoy he pasado la ITV del mercedes ( renting de empresa ) al pasar por el control de humos   lo paro, le pregunto  ¿tu como sabes lo que tiene que contaminar, y si tiene montado FAP ? respuesta contundente  esta matriculado despues de julio de 2009 y lo maximo es 1,5 si es del 2006 al 2009 maximo 2 y de antes con turbo 3 y sin este 2,5, si tiene fap  no me importa, mientras el tubo de escape no este picado y no tenga fugas por las uniones y no haga mas ruido  NO  me importa.
 despues me dejo hacer unas pruebas en el anilisis oficial dio o,70.
 pero si ponemos el freno de estacionamiento ponemos segunda o tercera y acelerando 2000- 3000 rpm  soltamos el embrage hasta hacer que se cale dio picos 2,4 en repetidas veces que  hicimos la prueva.
 sin comentarios.
 
Mi 159 lo tengo sin EGR mecanicamente y anulada con repro 4%, tengo quitado el FAP   y despues repro para 20-25 cv. en bajas.
 si miras mis post. veras los bricos.
 1º el FAP quitado de raiz  cambio el sonido, aumento lineal poco apreciable en ciudad y algo mas en carretera.
 2º anulacion de la EGR mecanicamente, uamento muy considerable en bajas sobre todo en ciudad con trafico
 3º anulacion de la EGR eletricamente maxima abertura 4%  apenas nada o nada
 4º repro muy suave  20- 25 cv. para  ajustar la mezcla a las nuevas condiciones de escape y admision, tocando solo los mapas en el centro sin tocar despues de 3500 rpm.  impresiones BESTIAL  en bajas en altas en ciudad en carretera OTRO COCHE sobre todo en aceleracion ni mi antiguo PONTIAC Firebird 3.4 acelera como este y el sonido totalmrnte diferente muchisssssssimo mas suave,
 Saludos

 


felisuki, ¿por qué repites los comentarios en algún post?
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-159/propietarios-de-159-1-9-y-2-4-jtd-esto-os-puede-interesar-anulacion-del-fap/315/
 ??? ???
Hace tiempo que ya se comentó en el foro que no hay problemas en la ITV...
156 140CV repro by robertop 194cv@421nm@1.7 ( 285.000 km todo de serie menos embrague ).

Febrero 22, 2012, 12:44:39 am
Respuesta #83

Desconectado pokerdeseises

  • Alfista Junior 100
  • *
  • Mensajes: 146
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #83 en: Febrero 22, 2012, 12:44:39 am »
¿como se si mi coche tiene FAP? es un 147 jtd 8v 115 cv 2003, jamas le he rellenado nada, ni me ha dado ningun fallo que yo sepa que tenga que ver con el FAP, tiene 230.000 km , he tardado en hacer algunos cambios de aceite y los que le he puesto algunas veces no era muy bueno, por lo que he leido eso afectaría al FAP, y como decis en los foros hay que rellenar nose que liquido y siempre que le meto un aceleron me suelta algo de humo , supuse que algo normal en un coche con los km del mio, pero viendo lo de las repros, resulta que es importante saber si lleva el filtro antiparticulas y yo he buscado por internet y no encuentro nada que me indique ni que llevo ni que no, solo se que es una parte del mantenimiento que nunca me han nombrado , ni me ha dado problemas ni nada que me haga pensar que mi alfita lo lleve instalado, si alguien sabe como se comprueba o donde o los sintomas o algo que me ayude..

Un saludo
alfa 147 jtd 8v 115cv 2003 repro 145 cv aprox

Febrero 22, 2012, 01:32:20 am
Respuesta #84

Desconectado Kuasar

  • Gran Alfista
  • *
  • Mensajes: 2427
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #84 en: Febrero 22, 2012, 01:32:20 am »
Bueno me he leido el post entero y ahora tengo más dudas que antes, hummm

en definitiva tengo un mazda 5 con dpf y el problema es que no encuentro alguien que me reprograme el car y me anule el filtro, a los que he ido dicen que en japoneses nada de nada.... sólo me queda vaciar el filtro y..... ver que pasa si da fallo o no y si lo tengo que quitar mediante una unidad vcm que no se donde conseguirla y a un precio razonable...

JUNIO 2012 IV quedada. SALAMANCA..... LUEGO NO DIGAS QUE NO TE AVISAMOS, JIHAAAA

Febrero 22, 2012, 01:36:26 am
Respuesta #85

Desconectado Don Vito

  • Alfista Consagrado
  • *
  • Mensajes: 1324
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #85 en: Febrero 22, 2012, 01:36:26 am »
Bueno me he leido el post entero y ahora tengo más dudas que antes, hummm

en definitiva tengo un mazda 5 con dpf y el problema es que no encuentro alguien que me reprograme el car y me anule el filtro, a los que he ido dicen que en japoneses nada de nada.... sólo me queda vaciar el filtro y..... ver que pasa si da fallo o no y si lo tengo que quitar mediante una unidad vcm que no se donde conseguirla y a un precio razonable...

vaciar y probar es un poco jugartela no?? en todo caso te refiriras a quitarle el filtro y probar no? no te cargues el filtro sin saber si funciona el tema que valen una pasta!  ;)
- Alfa 159 1.9 JTDm 16v 150cv - Repro by Robertop- Egr semicapada, FAP anulado,

- Ex Ford Mondeo 1.8TD 90cv -

Febrero 23, 2012, 12:26:47 am
Respuesta #86

Desconectado caralvie

  • Alfista Compulsivo
  • *
  • Mensajes: 445
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #86 en: Febrero 23, 2012, 12:26:47 am »
Lo mismo digo, un DPF nuevo cuesta una pasta. Prueba a poner un supresor y ver si da fallo.

Febrero 23, 2012, 12:51:12 am
Respuesta #87

Desconectado Kuasar

  • Gran Alfista
  • *
  • Mensajes: 2427
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #87 en: Febrero 23, 2012, 12:51:12 am »
Tenéis razón habrá que poner un supresor, pero claro tb es una inversión,

JUNIO 2012 IV quedada. SALAMANCA..... LUEGO NO DIGAS QUE NO TE AVISAMOS, JIHAAAA

Febrero 23, 2012, 02:27:43 am
Respuesta #88

Desconectado Don Vito

  • Alfista Consagrado
  • *
  • Mensajes: 1324
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #88 en: Febrero 23, 2012, 02:27:43 am »
no se como sera en mazda, y si tendras la suerte como nosotros de que haya un supresor original...a mi me costo 82 lereles, mejor 80-90 euros que cargarte un dpf y apoquinar luego mas de 1000€, los nuestros creo que oscilan por los 1800€. Otra opcion es coger medidas y liarte tu o algun amiguete tuyo ha hacerte un supresor casero, el de alfa no es nada del otro mundo un tubo recto y poco mas...
- Alfa 159 1.9 JTDm 16v 150cv - Repro by Robertop- Egr semicapada, FAP anulado,

- Ex Ford Mondeo 1.8TD 90cv -

Febrero 24, 2012, 04:08:05 pm
Respuesta #89

Desconectado pokerdeseises

  • Alfista Junior 100
  • *
  • Mensajes: 146
Re:VACIAR FAP
« Respuesta #89 en: Febrero 24, 2012, 04:08:05 pm »
jeje ya me ha contestao robertop :) mi alfita no lleva FAP :) :)  jeje problemas que me ahorro .

Un saludo
alfa 147 jtd 8v 115cv 2003 repro 145 cv aprox