hoy he pasado la ITV del mercedes ( renting de empresa ) al pasar por el control de humos lo paro, le pregunto ¿tu como sabes lo que tiene que contaminar, y si tiene montado FAP ? respuesta contundente esta matriculado despues de julio de 2009 y lo maximo es 1,5 si es del 2006 al 2009 maximo 2 y de antes con turbo 3 y sin este 2,5, si tiene fap no me importa, mientras el tubo de escape no este picado y no tenga fugas por las uniones y no haga mas ruido NO me importa.
despues me dejo hacer unas pruebas en el anilisis oficial dio o,70.
pero si ponemos el freno de estacionamiento ponemos segunda o tercera y acelerando 2000- 3000 rpm soltamos el embrage hasta hacer que se cale dio picos 2,4 en repetidas veces que hicimos la prueva.
sin comentarios.
Mi 159 lo tengo sin EGR mecanicamente y anulada con repro 4%, tengo quitado el FAP y despues repro para 20-25 cv. en bajas.
si miras mis post. veras los bricos.
1º el FAP quitado de raiz cambio el sonido, aumento lineal poco apreciable en ciudad y algo mas en carretera.
2º anulacion de la EGR mecanicamente, uamento muy considerable en bajas sobre todo en ciudad con trafico
3º anulacion de la EGR eletricamente maxima abertura 4% apenas nada o nada
4º repro muy suave 20- 25 cv. para ajustar la mezcla a las nuevas condiciones de escape y admision, tocando solo los mapas en el centro sin tocar despues de 3500 rpm. impresiones BESTIAL en bajas en altas en ciudad en carretera OTRO COCHE sobre todo en aceleracion ni mi antiguo PONTIAC Firebird 3.4 acelera como este y el sonido totalmrnte diferente muchisssssssimo mas suave,
Saludos