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Autor Tema: VACIAR FAP  (Leído 5419 veces)

0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.

Julio 26, 2011, 12:31:26 am

Desconectado Asturies159

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VACIAR FAP
« en: Julio 26, 2011, 12:31:26 am »
Hola a todos,

Me esta dando bastantes problemas el fap desde que reprograme el coche (159/150cv), y me aconsejan vaciar el filtro para evitar
que siga dando el coñazo. Sabéis de alguien que lo haya echo y los pros/contras que puede tener.



Gracias y Saludos
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Julio 26, 2011, 11:13:28 am
Respuesta #1

Desconectado robertop

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #1 en: Julio 26, 2011, 11:13:28 am »
Todo ventajas. Tendrás que anularlo en la electrónica también.
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156 140CV repro by robertop 194cv@421nm@1.7 ( 285.000 km todo de serie menos embrague ).
Julio 26, 2011, 11:32:04 am
Respuesta #2

Desconectado Asturies159

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #2 en: Julio 26, 2011, 11:32:04 am »
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 11:13:28 am
Todo ventajas. Tendrás que anularlo en la electrónica también.


Hola Robertop,


No tendré problema en la  ITV con los humos?... me comentan que se nota mucho la mejora, es cierto?



Gracias
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Julio 26, 2011, 01:55:57 pm
Respuesta #3

Desconectado Oyeuf

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #3 en: Julio 26, 2011, 01:55:57 pm »
Cita de: Asturies159 en Julio 26, 2011, 11:32:04 am
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 11:13:28 am
Todo ventajas. Tendrás que anularlo en la electrónica también.


Hola Robertop,


No tendré problema en la  ITV con los humos?... me comentan que se nota mucho la mejora, es cierto?



Gracias

Ningún problema en la ITV. Mira mi post, usando el buscador. La mayor mejora es que no te dará problemas
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Alfa Brera 2.4 Jtd 200 Cv
Julio 26, 2011, 03:00:18 pm
Respuesta #4

Desconectado robertop

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #4 en: Julio 26, 2011, 03:00:18 pm »
No dará problemas si no pones un supresor de catalizador y sólo vacías el interior. Insisto en que debes ajustar la electrónica o te dará error en el cuadro.
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156 140CV repro by robertop 194cv@421nm@1.7 ( 285.000 km todo de serie menos embrague ).
Julio 26, 2011, 04:57:36 pm
Respuesta #5

Desconectado charlydelfinmadrid

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #5 en: Julio 26, 2011, 04:57:36 pm »
Haz caso a Rober, que creo que alguna experiencia tiene en eso de anular FAP  ;)
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159 JTDM 16 V (Repro by Robertop-Fraggel y sin FAP) ex 145 JTD Sport
Julio 26, 2011, 11:29:28 pm
Respuesta #6

Desconectado Asturies159

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #6 en: Julio 26, 2011, 11:29:28 pm »
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 03:00:18 pm
No dará problemas si no pones un supresor de catalizador y sólo vacías el interior. Insisto en que debes ajustar la electrónica o te dará error en el cuadro.


Muchas gracias por los consejos, lo voy a vaciar y ajustar la repro para que no de problemas.
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Julio 26, 2011, 11:36:30 pm
Respuesta #7

Desconectado Asturies159

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #7 en: Julio 26, 2011, 11:36:30 pm »
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 03:00:18 pm
No dará problemas si no pones un supresor de catalizador y sólo vacías el interior. Insisto en que debes ajustar la electrónica o te dará error en el cuadro.

Hola Robertop,


Me puedes dar un consejo de como quitar testigo de revisar motor sin meter en la maquina del conce.



Gracias
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Julio 27, 2011, 12:16:14 am
Respuesta #8

Desconectado robertop

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #8 en: Julio 27, 2011, 12:16:14 am »
Cita de: Asturies159 en Julio 26, 2011, 11:36:30 pm
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 03:00:18 pm
No dará problemas si no pones un supresor de catalizador y sólo vacías el interior. Insisto en que debes ajustar la electrónica o te dará error en el cuadro.

Hola Robertop,


Me puedes dar un consejo de como quitar testigo de revisar motor sin meter en la maquina del conce.



Gracias

Tiene que reprogramar el archivo quién te reprogramó el coche, si sabe hacerlo.
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156 140CV repro by robertop 194cv@421nm@1.7 ( 285.000 km todo de serie menos embrague ).
Julio 27, 2011, 11:41:20 am
Respuesta #9

Desconectado Asturies159

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #9 en: Julio 27, 2011, 11:41:20 am »
Cita de: robertop en Julio 27, 2011, 12:16:14 am
Cita de: Asturies159 en Julio 26, 2011, 11:36:30 pm
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 03:00:18 pm
No dará problemas si no pones un supresor de catalizador y sólo vacías el interior. Insisto en que debes ajustar la electrónica o te dará error en el cuadro.

Hola Robertop,


Me puedes dar un consejo de como quitar testigo de revisar motor sin meter en la maquina del conce.



Gracias

Tiene que reprogramar el archivo quién te reprogramó el coche, si sabe hacerlo.


Hola de nuevo,


Me refiero a que el coche está en modo avería con el testigo encendido en el cuadro y no tiene fuerza... hay manera de quitarlo sin
pasar por el conce?




Gracias y Saludos






En línea
Julio 27, 2011, 11:46:59 am
Respuesta #10

Desconectado charlydelfinmadrid

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #10 en: Julio 27, 2011, 11:46:59 am »
Cita de: Asturies159 en Julio 27, 2011, 11:41:20 am
Cita de: robertop en Julio 27, 2011, 12:16:14 am
Cita de: Asturies159 en Julio 26, 2011, 11:36:30 pm
Cita de: robertop en Julio 26, 2011, 03:00:18 pm
No dará problemas si no pones un supresor de catalizador y sólo vacías el interior. Insisto en que debes ajustar la electrónica o te dará error en el cuadro.

Hola Robertop,


Me puedes dar un consejo de como quitar testigo de revisar motor sin meter en la maquina del conce.



Gracias

Tiene que reprogramar el archivo quién te reprogramó el coche, si sabe hacerlo.


Hola de nuevo,


Me refiero a que el coche está en modo avería con el testigo encendido en el cuadro y no tiene fuerza... hay manera de quitarlo sin
pasar por el conce?




Gracias y Saludos

Pues creo que lo tienes complicado ya que si el FAP te ha dado Error, te tendrán que forzar una regeneración del mismo (pero a los 800 km te volverá a salir el error). Si vacías y Reprogramas el coche volverá a andar como antes ya que anulas los sensores que miden la diferencia de presión del exterior y el interior del FAP, el error si siguiera encendido se apagara en 24-48 horas.
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159 JTDM 16 V (Repro by Robertop-Fraggel y sin FAP) ex 145 JTD Sport
Julio 27, 2011, 02:57:56 pm
Respuesta #11

Desconectado sico

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #11 en: Julio 27, 2011, 02:57:56 pm »
Cita de: Asturies159 en Julio 27, 2011, 11:41:20 am
Me refiero a que el coche está en modo avería con el testigo encendido en el cuadro y no tiene fuerza... hay manera de quitarlo sin
pasar por el conce?

Cable ELM327 y FiatEcuScan para borrarlo.
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Golf MKVI GTI, Nissan 200sx S13, Bmw E90 320d.
Ex: Fiat Uno turbo, Fiat Bravo 1.8 16v, Alfa 164 2.0ts, Nissan 200sx s13, Lancia Lybra 2.0, Alfa 159, Alfa 147 jtdm Azul monte carlo.
Julio 27, 2011, 11:10:06 pm
Respuesta #12

Desconectado caralvie

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #12 en: Julio 27, 2011, 11:10:06 pm »
Paisano, si te pasas por oviedo te dejo el cable para que lo hagas. Bueno si quieres lo intentamos sobre la marcha con mi portatil si alguien nos dice como es.
En principio creo que solo seria conectarme a la centralita del motor, ir a la pestaña de errores, seleccionarlo y borrarlo.

Si estoy equivocado que alguien me lo diga.

P.D: Que raro que al reprogramar el coche no aprovechases para capar el FAP y la EGR
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Julio 28, 2011, 12:26:52 am
Respuesta #13

Desconectado Asturies159

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #13 en: Julio 28, 2011, 12:26:52 am »
Cita de: caralvie en Julio 27, 2011, 11:10:06 pm
Paisano, si te pasas por oviedo te dejo el cable para que lo hagas. Bueno si quieres lo intentamos sobre la marcha con mi portatil si alguien nos dice como es.
En principio creo que solo seria conectarme a la centralita del motor, ir a la pestaña de errores, seleccionarlo y borrarlo.

Si estoy equivocado que alguien me lo diga.

P.D: Que raro que al reprogramar el coche no aprovechases para capar el FAP y la EGR



Hola,


La egr la tengo capada lo que me queda es vaciar el el fap para meter el archivo con la nueva repro... que día me puedes desactivar el modo
fallo del coche?... si te causa algún problema o algo no dudes en decírmelo...




Gracias y Saludos




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Julio 28, 2011, 08:27:20 am
Respuesta #14

Desconectado caralvie

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Re:VACIAR FAP
« Respuesta #14 en: Julio 28, 2011, 08:27:20 am »
Primero que alguien confirme que para borrar el error solamente hay que ir a la pestaña de error, seleccionarlo y darle a algun boton de "borrar". En ese momento ya quedamos cualquier dia de tarde.

Solo hace una semana que tengo el cable y conecte el portatil 2 veces al coche. No tengo mucha experiencia con el pero creo que eso no tiene mayor ciencia. Pero si quieres quedar hoy de tarde simplemente para enchufarle el portatil y verlo... como quieras.

Yo llevare el coche al concesionario en breve porque hoy salia humo del motor sin dar ningun fallo y por el olor y el alto consumo que tenia creo que estaba regenerando el FAP, pero otras veces que lo regenero nunca me solto ese humo.

A ver si no me toco una oveja negra...
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