Antes de nada ma gustaria daros las gracias a los 2 por haberme contestado.

Cuando me referia a diferencias entre un motor y otro no me referia a su sistema de alimentacion ni al numero de inyecciones que cada uno realiza en cada ciclo.

El jtd de 105 cv es unijet y esto quiere decir que realiza 2 inyecciones de gas-oil por cada ciclo de un cilindro
El jtdm de 120cv es multijet de primera generacion y realiza entre 3 y 5 inyecciones por cada ciclo.

La pregunta iba referida a sus camponentes como el bloque motor cigueñal bomba de agua, etc. Esta claro que el common rail es algo que ha ido variando de uno a otro.
He oido hablar muy bien del 105 en cuanto a fialibidad y duracion, puesto que en algunos casos se han llegado a realizar mas de 400.000 km cuando la gente habla de los clasicos Fiat Marea que lo llevaban.

Quitando el common rail, sintema de alimentacion y centralita y basandonos en piezas de desgaste que forman parte del bloque motor (cilindros, valvulas, bombas de aceite y agua, etc...) son las mismas en ambos motores?

Deberia durar menos un 1.9 JTDm 120cv que un 1.9 JTD 105 cv al ir mas apretado y tener mas cv o por el contrario el JTDm tiene una combustion mas aprovechada y mas suave y por tanto cuida mas el motor?

Gracias.

Botica el tuyo es una evolución del 105 que se creo para pagar menos impuestos creo yo, el primero fue el 105, luego las versiones 110 y 115, y el ultimo unijet fue el 100, despues ya llegaron los multijet en 120, 140 .....y para arriba.

Cualquiera de las  versiónes de 8 valvulas son muy parecidas y son muy fiables, no por que sean unijet o multijet, los que parece que han podido dar un poco más de problemas han sido los 16 valvulas, que no es que sean problematicos, menos que la mayoria de la competencia, es que los 8 valvulas son autenticas rocas que aguantan lo que les echen.

Cita de: Merlin147 en Febrero 21, 2012, 11:53:54 am

Entonces, me estais diciendo que todos los motores JTD de 8 valvulas son exactamente iguales a nivel del bloque motor, bomba de agua, embrague, ...., evidentemente todo menos el sistema de inyeccion, centralita y de mas...


Por cierto, que cilindrada de motor es con el que llevas 270.000 km 105 cv?

Sino me estoy equivocando (o mi memoria) es un 1.9 porque en su dia estuvimos hablando de la repo que el llevaba.

Joeeee, perdona Botica, no me di cuenta del comentario que tienes: AR 147 JTD 100 miseros cv. Si llega a ser un perro me muerde.

Un cordial saludo y gracias por contestar.