En un evento nocturno llevado a cabo en noviembre (2011) en Londres, Stefan Sielaff, diseñador jefe de Audi, habló de un nuevo enfoque general para el diseño de la marca de Ingolstadt. Ante las críticas de muchos que, como yo, pensamos que sus modelos son clones a distinta escala, la respuesta de la casa del grupo VAG va a ser diferenciar más cada coche, dotándolos de un estilo propio.
El truco va a pasar por crear tres vertientes de diseño general bajo las siglas AQR: modelos "A" normales, modelos "que" y modelos "R". Cada familia tendrá un tratamiento común de elementos tales como la calandra o los grupos ópticos, pero jugando con los volúmenes y las proporciones, se buscarán más diferencias de las que ahora se ven.
Esta nueva línea de trabajo en cuanto a diseño se verá después del ya terminado y listo para comercializar Audi A3. Tal vez el TT conceptual que supuestamente veremos en Tokio sea una buena muestra del futuro Audi, aunque el TT, como el R8, siempre ha ido por su propio camino.
Una de las críticas más habituales que se le hacen a Audi es que el diseño de sus modelos es muy parecido. Las críticas han arreciado especialmente desde que el nuevo Audi A4 fue presentado. En efecto, es un Audi A6 pero unos centímetros más pequeño, y a su vez este es muy parecido al Audi A8.
Por eso la marca de los cuatro aros ha anunciado que trabajará para mejorar este aspecto aunque no sabemos a ciencia cierta en qué afectará esa intención en el diseño de sus futuros modelos. Es algo que está por concretar.
No obstante, los rumores apuntan hacia dos posibilidades. Por un lado, los modelos podrán tener un mayor número de detalles propios para distinguirse del resto, o existen la posibilidad que se ha denominado AQR (acrónimo de Audi sedán, modelos Q y modelos R). Esto significa que cada grupo de modelos (AQR) tendría su propio diseño, diferenciado claramente de los otros dos grupos aunque con unas líneas maestras que permitan reconocer que se trata de modelos de la misma marca.
Veremos a ver en qué queda todo esto, aunque permitidme que diga algo. No soy el mayor defensor de los diseños de Audi (tampoco es que no me gusten, es sólo que no me enamoran), pero creo que se está siendo algo injusto. Creo que Audi se está llevando la mayor parte de las críticas por esto, y no es la única marca que ha seguido ese camino (que se lo digan al BMW con su Serie 3, calcado a su hermano mayor).
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