Hola, los diesel no tienen un 'acelerador' como los motores de gasolina que se abre y cierra para regular la mezcla de aire, esto se consigue a través de variar la cantidad de combustible inyectada. Dicho esto, como no hay nada que obstruya el paso de aire cuando levantas el pie del acelerador, poner una valvula de alivio no tiene sentido, y tampoco tendra el efecto que se escucha en los motores de gasolina.
Por cierto, le quedan muy bien las llantas Ti al Giulietta. Habia que poner espaciadores o algo similar para montarlas?