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STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Alfa Romeo Giulia 2024 - Características, precios y versiones
El Alfa Romeo Giulia es una berlina deportiva fabricada por Alfa Romeo desde 2015. Actualmente se comercializa la primera generación. El Alfa Romewww.diariomotor.com
Giulia QV Standard, 2,99kg/cv "Tiene un peso de 1.525 kg y una relación peso-potencia de 2,99 kg/CV. "
GTA dicen 2,82kg/cv, si tiene 540 cv, son 1523 kilos.
Los mismos prácticamente que el QV, a ver si nos lo aclaran.
Pues algo no cuadra. A ver si se explican
Será para aligerar, igual que hacen los Porches mas racing que ponen pegatina en lugar de emblema de chapa para bajar peso. Aunque mas marcas también lo hacen creo.
Los GTAm no van a ir a ninguna competición. Irán directos al garaje de coleccionables de los sospechosos habituales..
Yo mañana voy a echar a la lotería por primera vez en mi vida, salvo navidad.
y si cuela cuela.
Como va a ser que no, tampoco pasa nada, pero que no se diga que no lo intenté. Jaja.
Yo mañana voy a echar a la lotería por primera vez en mi vida, salvo navidad.
y si cuela cuela.
Como va a ser que no, tampoco pasa nada, pero que no se diga que no lo intenté. Jaja.
Lo mismo que han hecho con el qv de la aleta, que va pintado como en el 8C
Si, pero son más gordas diría yo, aparte que van encastradas en un hueco de la aleta, y aquí eso se ha eliminado.
Eso creo yo. Y sacarlo el domingo para pasear, concentraciones, encuentros.
El mayor problema estetico que le veo a este GTA es su condicion de 4 puertas.
Ese detalle condiciona toda la estetica trasera. Obliga a poner el aletin y ceñirlo al corte de la puerta, impidiendo engordar el costado trasero de manera mas natural. Si este coche hubiera sido un 2 puertas (GTV), hubiera sido la autentica repanocha con ese ancho de via. Puede que incluso dejara en apertivo el aspecto a botella de coca cola que da el BMW M2.
Solo hay que ver el paso de rueda trasero del render que lanzó la propia Alfa para el GTV proyectado...
Ese detalle condiciona toda la estetica trasera. Obliga a poner el aletin y ceñirlo al corte de la puerta, impidiendo engordar el costado trasero de manera mas natural. Si este coche hubiera sido un 2 puertas (GTV), hubiera sido la autentica repanocha con ese ancho de via. Puede que incluso dejara en apertivo el aspecto a botella de coca cola que da el BMW M2.
Solo hay que ver el paso de rueda trasero del render que lanzó la propia Alfa para el GTV proyectado...
Yo me sigo conformando con la estetica de un Super, de hecho me sigue pareciendo el más bonito aun con el difusor "tapado".
Claro que si es para dar una vuelta por los circuitos y conducirlo, puedo hacer un esfuerzo y olvidarme de lo feo que me resulta por fuera, como lo haría con un Pagani Zonda F. La estetica muchas veces es secundario.
De todos modos diciendo algo parecido a lo que diria Enzo F. , este coche presentado ya no importa, el que importa es que está por salir. Hay que seguir mirando hacia delante y ahora mas que nunca me acuerdo del Gtv.
saludos.
Claro que si es para dar una vuelta por los circuitos y conducirlo, puedo hacer un esfuerzo y olvidarme de lo feo que me resulta por fuera, como lo haría con un Pagani Zonda F. La estetica muchas veces es secundario.
De todos modos diciendo algo parecido a lo que diria Enzo F. , este coche presentado ya no importa, el que importa es que está por salir. Hay que seguir mirando hacia delante y ahora mas que nunca me acuerdo del Gtv.
saludos.
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... es que no puedo comprar un GTAm
"El proceso de compra del coche comienza con la reserva anticipada, que ya está abierta. A partir de ese momento un asesor personal hace seguimiento de cada cliente hasta la entrega. Los propietarios recibirán con el coche un kit que incluye un casco Bell con los colores GTA, mono, guantes y calzado Alpinestars, una lona Goodwool para cubrir el coche (según sea GTA o GTAm, con la forma del alerón que corresponda) y un curso de conducción en la Academia de Conducción Alfa Romeo".
Y aunque tuviera el dinero, el ultimo coche que me compraría para ocupar la plaza de coche deportivo del garaje sería una berlina de 4 puertas vitaminada ...
Mi concepto de deportividad es otro; basicamente por aquello de dar motivos para no comprarlo y no perder la normalidad en este hilo
Mi concepto de deportividad es otro; basicamente por aquello de dar motivos para no comprarlo y no perder la normalidad en este hilo
Por cierto M4 GTS, fueron 700 unidades. Aun hoy, con 4 años, aun se mantienen por encima de los 100k. Precio inicial casi rozaba los 170K.
500 unidades para GTA, para ser algo tan iconico, casi suenan pocos, aunque por lo que se percibe en Ferrari, el boom de las ediciones especiales ya no es lo que era hace 10 años, y hay que andar con cuidado. Seguramente ese 500 esté bien puesto. Me gustaria saber si cada uno va numerado o simplemente lleva la placa de que es 1 de 500...
500 unidades para GTA, para ser algo tan iconico, casi suenan pocos, aunque por lo que se percibe en Ferrari, el boom de las ediciones especiales ya no es lo que era hace 10 años, y hay que andar con cuidado. Seguramente ese 500 esté bien puesto. Me gustaria saber si cada uno va numerado o simplemente lleva la placa de que es 1 de 500...
Aerodinámica por sauber
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