El mío está igual o peor, también es el izdo.....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- alfa romeo giulia
Equipo conectado
-
RobertFACTA NON VERBA
El mío está igual o peor, también es el izdo.....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, no se si habréis tenido este fallo o lo habéis comentado ya.
Cuando giro el volante al completo en cualquiera delas direcciones las ruedas delanteras van como dando saltos y hacen un ruido extraño, no se como explicarlo, parece que se van a desmontar.
Y ya con lluvia o piso mojado es exagerado los saltos que van dando que se mueve el coche entero.
Gracias.
Cuando giro el volante al completo en cualquiera delas direcciones las ruedas delanteras van como dando saltos y hacen un ruido extraño, no se como explicarlo, parece que se van a desmontar.
Y ya con lluvia o piso mojado es exagerado los saltos que van dando que se mueve el coche entero.
Gracias.
Hola. Es normal. Es un efecto provocado por el diseño de la maravillosa dirección de la que disfrutamos. Si en el buscador pones ángulo Ackerman encontrarás mucha información en el foro.
Gracias, eso me tranquiliza; seguiré leyendo pero por normal que parezca cualquiera que se monta se lleva un buen susto, en lluvia es que es mortal. Eso de "la maravillosa dirección de la que disfrutamos"...lo entiendo como sorna o me lo tomo en serio
.
.
Última edición:
Gracias, eso me tranquiliza, seguiré leyendo pero por normal que parezca cualquiera que se manta se lleva un buen susto, en lluvia es que es mortal. eso de "la maravillosa dirección de la que disfrutamos"...lo entiendo como sorna o me lo tomo en serio
Tomátelo en serio, se refiere a que la dirección del coche para que sea así de directa, hay que sacrificar por otro lado, es más o menos como cuando quieres una suspensión muy deportiva y le tienes que decir adiós a la comodidad.
Por lo visto conforme se van gastando las ruedas esa sensación o saltos va a peor.
Yo ya estoy ansioso por recoger el coche para sentir en mis "propias carnes" la dirección y el comportamiento del coche, que en teoría me lo daban esta semana peero veo que ya vamos para la siguiente.
Pues debe ser eso que lo neumáticos ya van pidiendo jubilación. Ya me dijeron en un vulcanizado que estaba gastando más la rueda derecha y que habrá que hacerle equilibrado y alineación. Calma el ansia David que cuando te lo entreguen todo va a ser placer de conducción.
Yo estoy igual con el stelvio.
Tengo las goddyear ya con 28000 km. Las gasta bien pero con el otoño que llevamos por el norte..... sobre todo en la rueda derecha, la izquierda casi nada.... curioso.
Ayer se montó mi padre y saliendo del aparcamiento.... Enseguida me dijo. Y ese ruido?... Se lo tuve que explicar
Saludos
Tengo las goddyear ya con 28000 km. Las gasta bien pero con el otoño que llevamos por el norte..... sobre todo en la rueda derecha, la izquierda casi nada.... curioso.
Ayer se montó mi padre y saliendo del aparcamiento.... Enseguida me dijo. Y ese ruido?... Se lo tuve que explicar
Saludos
Eso pasa, para los acompañantes es muy raro ese comportamiento. Sobre todo si están acostumbrados a un tracción delantera.Yo estoy igual con el stelvio.
Tengo las goddyear ya con 28000 km. Las gasta bien pero con el otoño que llevamos por el norte..... sobre todo en la rueda derecha, la izquierda casi nada.... curioso.
Ayer se montó mi padre y saliendo del aparcamiento.... Enseguida me dijo. Y ese ruido?... Se lo tuve que explicar
Saludos
matusa666
Alfista a muerte
Se supone que en los MY2020 han hecho una modificación en el diseño de las suspensiones que corrige el problema manteniendo las bondades. Eso es lo que ponen algunos periodistas en las pruebas aunque no sé la certeza y si está contrastado. Por si alguien se lo quiere cambiar y le molesta ya tiene un motivo
Es cierto, maravillosamente cierto, la mejor de las que se pueden encontrar.Gracias, eso me tranquiliza; seguiré leyendo pero por normal que parezca cualquiera que se monta se lleva un buen susto, en lluvia es que es mortal. Eso de "la maravillosa dirección de la que disfrutamos"...lo entiendo como sorna o me lo tomo en serio
La dirección de la Giulia es, con el bastidor, lo mejor del coche.
A cambio, eso sí, de que en determinadas condiciones -ángulos de giro muy cerrados propios de maniobra, suelo deslizante- y con determinados neumáticos el coche pueda dar esos "tirones".
Nada que afecte a la seguridad no deba preocupar al conductor.
Que en mi caso, y con las Crossclimate que equipa desde hace 23.000 km., ha desaparecido, incluso en condiciones extremas como las citadas.
Por cierto, ayer volví de trabajar desde Gijón a Oviedo a eso de las 10 de la noche, bajo una lluvia infernal, balsas de agua en la calzada y viento notable. Y el coche avanzaba con una sensación de seguridad pasmosa.
A cambio, eso sí, de que en determinadas condiciones -ángulos de giro muy cerrados propios de maniobra, suelo deslizante- y con determinados neumáticos el coche pueda dar esos "tirones".
Nada que afecte a la seguridad no deba preocupar al conductor.
Que en mi caso, y con las Crossclimate que equipa desde hace 23.000 km., ha desaparecido, incluso en condiciones extremas como las citadas.
Por cierto, ayer volví de trabajar desde Gijón a Oviedo a eso de las 10 de la noche, bajo una lluvia infernal, balsas de agua en la calzada y viento notable. Y el coche avanzaba con una sensación de seguridad pasmosa.
Hoy me lo hizo a mi saliendo del garaje, con las Crossclimate. Deben estar ya gastándose por no suele hacérmelo. Llevo 33.000km con ellas y van genial. Después de hacer 44.000km con las Primacy, creo que estas son mejores. No las he rotado todavía como sí hice con las otras a media vida.
