EVENTO Problema palomillas admision...

[Kiq159]

Pues coloque una varilla roscada perpendicular a la varilla de las palomillas; la cual la encaje en su posicion y fije todo de tal manera que queden siempre abiertas.
Luego sueltas otra varilla plastica q va por la parte de abajo ( debajo de la egr ) q es la movida por el motor. Asi desvinculas el movimiento de la 3° q es la que mueve todas y ya esta.
Lo estuve pensando unos dias y luego lo remate en 2 o 3 horas.
Lleva unos 10.000 km y cada vez mejor xq al estar siempre abiertas se forman menos depositos de la egr porque pasa mejor el aire.
Yo lo recomiendo

Ah vale, las volviste a unir.

 

[Kiq159]

No fallaban mas en las primeras series que eran de plástico no sé hasta que año ( 2008 creo)y posteriormente se cambiaron a metálicos y se soltaban menos??

Al revés...los primeros metálicos y los segundos de plastico. El problema de los metálicos es la varilla, los de plastico en algun caso se tragó las palomillas, lo cual es bastante peor.

 

[alfonso315]

Yo creo que el fase 1 trae colector de aluminio y palomillas de plastico, en el fase 2 al reves. Aunque es mejor sistema el del fase 2 si las traga es mas peligroso por ser metalicas, yo tengo la varilla rota desde hace por lo menos 100.000 km y la verdad que no noto nada y va perfecto, el mio es fase 1, lo unico que baba algo de aceite por las palomillas, pero poca cosa. Un saludo

 

[Oscarap85]

Necesito vuestra sabiduria...despues de volver de vacaciones y hacerle 1500 km,notaba algun tiron raro,al revisar que podia ser,vi que tenia "la pletina"(no se como se denomina)adunto foto,pero vamos el mecanismo de las palomillas totalmente suelto,e pasado para consultar a varios talleres de "confianza" y me dan soluciones de todo tipo,anularlas +-300€;otro me dice desmonantar colector y revisar que se puede hacer,y la ultima que ande asi con el ya que no voy a tener ningun problema.Con lo que no se a quien hacer mas caso...espero aclararme con vuestras experiencias.gracias!!

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Cuando notabas los tirones? Esque yo noto unos leves tirones en primera y segunda cuando vas muy flojito sin pisar casi nada el pedal a eso de las mil quinientas revoluciones o 2 mil pega unos tirones pero solo cuando el coche ya tiene temperatura y nose si sera también por las palomillas.
Gracias un saludo.