Llevo las ruedas infladas con Nitrógeno, que según tengo entendido tiene una variación de volumen, por los cambios de temperatura, mucho menor que la del aire, por lo que las diferencias de presión al no cambiar casi de volumen, son también mucho menores. De hecho he medido la presión, con un medidor digital Michelin, a primera hora de la mañana y a medio día, con más temperatura, después de un recorrido de unos Kilómetros y la presión solo media 0’1 bar más.