Están más baratos en segunda mano los Giulia QV que los M2...
Sirve para cuando vendas el coche tener en un mismo libro todo el mantenimiento y no tener que estar preocupándote de que se te traspapele alguna factura de una revisión
Es que ni me planteo entregar coches en concesionario. El giulietta lo vendí por mi cuenta días después de comprar el giulia y saqué un 33% más por él que lo que me daba el conce, y eso que el particular negoció mucho y se lo dejé a muy buen precio.Ni para eso. Los concesionarios ni lo miran... Les dije yo que si querían todas las facturas de todo lo que le había hecho al coche y no las quisieron.
Quizá a un particular le interese, pero igual que puedes perder las facturas puedes perder el libro. Yo nunca he extraviado ninguna de las dos cosas.
Y a mi como particular me interesaría ver más las facturas que un libro en el que no dice nada y ponen un simple sello.
Lo tendrán registrado ellos, pero creo que la gracia es que lo tenga registrado el cliente tambiénSi pasas la revisión en Conce oficial, prácticamente nunca sellan el libro porque lo tienen todo registrado.
Obviamente estás en tu derecho para que lo hagan, pero hoy en día los libros de garantía son para que te los sellen en talleres ajenos a la marca.
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No se me ocurre a día de hoy mejor coche que un QV de 55.000-60.000 euros con pocos km.Están más baratos en segunda mano los Giulia QV que los M2...
Fiat les obliga a seguir un protocolo que incluye eso. Les interesa porque es una pregunta si te llaman después para la encuesta.Pues así debería ser.
Y adicionalmente, creo que sería un detalle de sentido común explicar en qué ha consistido la revisión, yendo más allá del "todo está bien". Podrían mostrar por ejemplo, la ficha que cubren los propios mecánicos.
Es curioso. En la última revisión que pasó el Stilo, con 245.000 kilómetros, todo estaba OK, pero me indicaron que habían introducido una actualización de SW. Repito, con 245.000 km.
En otro orden de cosas, por aquí ningún ruido en los frenos.
Y el sonido "ackerman" de la dirección en parado desapareció tras cambiar gomas. Llevo 20.000 km. con ellas y todo sigue silencioso. ¿¿??
Yo las he cambiado con 40K y aún les quedaba para otros 2-3 mínimoOtra cosa increíble de este coche es el consumo de ruedas
Según me dijeron en el taller y con mis cálculos (mido el neumático cada 2 meses), llegaré a los 45.000 km con las 4 ruedas
Esto no lo he conseguido ni con el 156-159-Ibiza-A6
Están más baratos en segunda mano los Giulia QV que los M2...
No se me ocurre a día de hoy mejor coche que un QV de 55.000-60.000 euros con pocos km.
Igual el Veloce es un coche del que se desprenden menos sus dueños. El QV igual es un coche que se compra muy apasionadamente pero que luego por lo que sea no satisface tanto y se vende.No entiendo que haya casi más mercado de Quadriflogios que de Veloces...
Después de 20 días con la monovolumen, con su android auto, su pantalla táctil, su control adaptativo, sus luces led, sus asientos ergonómicos...etc, etc..., hoy he vuelto a coger la Giulia, y solo puedo decir una cosa. GRACIAS ALFA.
En todos hay que poner USB. Si el coche no tiene interfaz wifi no hay suficiente velocidad para esos menesteres. El bluetooth no da ni por asomo para mover los datos necesarios entre móvil y coche.Cuanta razón...
Hace un mes le dimos la patada a la Smax, que cumplió muy bien como electrodoméstico sobre ruedas, pero no nos gustaba "conducirla" a ninguno de los dos. No hubo manera de convencerla con un abarth, así que un fiesta ecoboost 100cv con su android auto y toda la pesca. Con el giulia y su mierda de maletero hemos estado de puente con el equipaje para cuatro, bolsa de playa, dos sillas y tres balones que mi hijo después no usa. Es perfectamente válido como primer vehículo, lo demás... disculpas.
El android auto... los del asistente para leer mensajes y toda la pesca hace gracia los primeros días, el maps/waze van muy bien. No sé en el del alfa pero en FORD hay que seguir poniendo el cablecito USB, para los defensores del todo integrado me parece una cagada.