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Usuario eliminado 7627
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No me cansaré de decirlo. El gt se vendía como rosquillas y lo dejaron morir no fuese a triunfar. Menudo susto se llevaron. Un modelo triunfando! No puede ser.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
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- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
A día de hoy me cruzo con unos cuantos GT todos los días, y 47 última horneada, también. Muchos.
Enviado desde mi Alfa 156 2.4 JTD
pipealfagt
Alfista Compulsivo
Supongo que ya se vio por aquí pero por si alguien no lo vio
Yo la gama la veo bien, tienen un poco de todo y respetan el adn de la marca, aunque tres de ellos estan un poco desfasados y el mas importante en el centro
Que foto.
Uno como el de la izquierda, en versión moderna con aire retro mejor que el Fiat 124
Que no anda ni a tiros y ha hecho una segunda parte de temporada un "pelín" decepcionante...
Desde luego que la marca tiene genes y ADN para dar, tomar y regalar, pero es muy dada a mutaciones raras y estar tiempo con poca descendencia.
Si en la época de 147/156/166/Gt/GTV/Spider y Crosswagon no se ganó dinero vendiendo relativamente bien, pues ahora, por mucho margen por unidad que haya, no creo que hagan caja.
Creo que Alfa ganará dinero cuando se integre totalmente en PSA y comparta motores, chasis, etc....
La duda es saber si el futuro Giulia será trasera o delantera. Aunque no me preocupa mucho
El otro día encontré un anuncio de la Regie francesa.
De 1976.
Una gama para cada necesidad, decía, o algo así.
Constaba de:
R4, comercializado desde 1961.
R5, 1972.
R6, 1969.
R12, 1969.
R16, 1965.
R15/17, 1971.
R30, 1975.
Es decir, salvo el 5 y el 30, toda la "gama" estaba en tiempo de descuento. El R8, de 1962, se había descatalogado en 1974.
Por 1976, ¿qué ofrecía Alfa?
Alfasud, 1971.
Sprint, 1976
Giulia, 1962 (El Giulietta se lanzó en 1977).
Alfetta, 1972.
GTV, 1974.
Spider, 1966.
¿Y BMW?
2002, 1966 (Descatalogado en 1977)
Serie 3, 1975.
Serie 5, 1972.
"Serie 7", 1968 (Descatalogado en 1976)
CS, 1968 (Descatalogado en 1976).
Las comparaciones, a fecha de hoy, son elocuentes.
De 1976.
Una gama para cada necesidad, decía, o algo así.
Constaba de:
R4, comercializado desde 1961.
R5, 1972.
R6, 1969.
R12, 1969.
R16, 1965.
R15/17, 1971.
R30, 1975.
Es decir, salvo el 5 y el 30, toda la "gama" estaba en tiempo de descuento. El R8, de 1962, se había descatalogado en 1974.
Por 1976, ¿qué ofrecía Alfa?
Alfasud, 1971.
Sprint, 1976
Giulia, 1962 (El Giulietta se lanzó en 1977).
Alfetta, 1972.
GTV, 1974.
Spider, 1966.
¿Y BMW?
2002, 1966 (Descatalogado en 1977)
Serie 3, 1975.
Serie 5, 1972.
"Serie 7", 1968 (Descatalogado en 1976)
CS, 1968 (Descatalogado en 1976).
Las comparaciones, a fecha de hoy, son elocuentes.
Da lo mismo que ande mucho o ande poco, son cosas que hay que aprovechar para amplificar la imagen...
Da lo mismo que ande mucho o ande poco, son cosas que hay que aprovechar para amplificar la imagen...
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Si aprono le crisi di Bosh in Puglia e Mahle in Piemonte, e anche la FCA di Pratola Serra cala del 30%.
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Potenkin
Alfista Consagrado
Entre esto y lo de Mclaren Mercedes para 2021, me da qué Mercedes se va el año que viene como equipo oficial, se cansan de ganar. Probablemente a luchar contra VAG en Formula-E, más barato y aprovechable para lo que viene.
Yo creo que simplemente los capos de Ferrari están metiendo presión a los dirigentes de la Scuderia.
Están enseñando al tamden Binotto-Lecrerc entre otras cosas, que si no hay resultados le enseñan la puerta de salida, que es lo que supongo que está acelerando que los procedimientos de mejora de Ferrari sean multitud de pequeñas triquiñuelas ( https://soymotor.com/noticias/charles-leclerc-investigado-combustible-gp-abu-dabi-2019-971721 ) , de las cuales la FIA el dia menos pensado pueden hacerse los suecos, y pum, campeones o a punto de serlos...
A veces imagino a Todt sacar esa sonrisa maquivelica y a Brawn comer plátanos en su despacho, yo desde luego que no voy a ser el que ponga las manos en el fuego por estos dos, despues de como arrasaron en Ferrari en el pasado o por como arrasó Todt en su paso por Peugeot ... el que es un chanchullero lo es y lo será siempre...
Lo normal seria que Hamilton se fuera a FormulaE o bien se retirara...
Están enseñando al tamden Binotto-Lecrerc entre otras cosas, que si no hay resultados le enseñan la puerta de salida, que es lo que supongo que está acelerando que los procedimientos de mejora de Ferrari sean multitud de pequeñas triquiñuelas ( https://soymotor.com/noticias/charles-leclerc-investigado-combustible-gp-abu-dabi-2019-971721 ) , de las cuales la FIA el dia menos pensado pueden hacerse los suecos, y pum, campeones o a punto de serlos...
A veces imagino a Todt sacar esa sonrisa maquivelica y a Brawn comer plátanos en su despacho, yo desde luego que no voy a ser el que ponga las manos en el fuego por estos dos, despues de como arrasaron en Ferrari en el pasado o por como arrasó Todt en su paso por Peugeot ... el que es un chanchullero lo es y lo será siempre...
Lo normal seria que Hamilton se fuera a FormulaE o bien se retirara...
pipealfagt
Alfista Compulsivo
264 alfas en noviembre.
16 giulias
27 giulietta
221 Stelvio
16 giulias
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221 Stelvio
pipealfagt
Alfista Compulsivo
3599 en el acumulado anual. -18'8% con respecto a 2018.
Así va enero/nov 2019 por modelos
12 son 4c
18 mitos
305 giulias
645 giulietta
2619 Stelvio
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