STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[Potenkin]

Las demás marcas venden igual a flotas y empresas.

Las ventas de giulia son una anomalía. Los datos son irrefutables. Y los motivos no eran los que se han corregido en este reestyling ya que Stelvio estaba en la misma situación.

Las ventas giulia/Stelvio está siendo así o parecida desde siempre.

No, el Giulia nunca será un Taxi, ni un coche de empresa, esa es la anomalía.

 

[RadiK-Alfa]

Cada vez soy más fan de los coreanos. Hacen coches que cumplen con todo a precios razonables y, en general, con una estética singular pero agradable (aunque alguno sea horrible).

Estoy totalmente de acuerdo. Para coche racional, mejor que Puag!.

 

[RadiK-Alfa]

Y esto:

The 276bhp of our Veloce Ti test car is the most potent until the refreshed Giulia Quadrifoglio comes on song next summer.

Mañana se lo digo al conocido o paso?. El conocido es el dueño de una empresa a la que asesoro.

 

[Usuario eliminado 7627]

Grandes artistas murieron de hambre. Hoy sus obras se cotizan

Nadie duda hoy que el giulia sea un cochazo. El problema es que como coche principal de una familia actual, a la inmensa mayoría no le vale.

(Ahora vienen los que meten a la abuela, a la suegra, al perro suyo y al del vecino y se van del tirón a Rusia)

 

[RadiK-Alfa]

The Giulia remains a vigorous performer on the road, with a noticeable forced induction shove towards the upper end of the rev range despite plenty of low-down torque. You wouldn’t call it overly refined at idle, but the four-pot engine sounds pleasant enough when pushed, and increased soundproofing helps create a calmer atmosphere inside while you're motorway cruising.

The eight-speed automatic gearbox reacts quickly to your foot, both when left to change cogs itself and when you take over with what are still some of the best wheel-mounted paddle shifters this side of a supercar.

The Giulia is still one of the sharpest-handling compact saloons on the market, with direct, responsive steering and just enough rear-driven character to entertain without threatening trouble when pushed. Stability systems remain permanently engaged at all times.
Dynamic driving mode’s sharper damper settings continue to feel like overkill on anything other than completely smooth asphalt, but there’s still the option to override it and keep the softer standard setting, while retaining the sharper gearshifts and throttle response.

 

[Usuario eliminado 7627]

No, el Giulia nunca será un Taxi, ni un coche de empresa, esa es la anomalía.

Ni para una familia.

 

[RadiK-Alfa]

Nadie duda hoy que el giulia sea un cochazo. El problema es que como coche principal de una familia actual, a la inmensa mayoría no le vale.

(Ahora vienen los que meten a la abuela, a la suegra, al perro suyo y al del vecino y se van del tirón a Rusia)

REalmente crees que si el Giulia en vez de 480l (380l) tuviera 500 litros reales vendería más?.

Para mi no vendería más.

Es imagen de marca y Alfa no lo tiene.

 

[RadiK-Alfa]

Ni para una familia.

Cuántas familias hoy en día tienen más de 2 hijos?.

Hay matrimonios que para criar 1 hijo desplazan más equipamiento que Oyarzabal cuando iba al Everest y al K2 para hacerlos de una tirada.

 

[RadiK-Alfa]

Cargador inalhambrico

Veo que hay más polladas para distraerte con la pantalla.

Vídeo del sistema de infotormento:

Alfa Romeo - Al volante delle Giulia e Stelvio MY2020 - VIDEO

Abbiamo guidato le versioni aggiornate analizzando, tra le altre cose, anche i nuovi Adas e l’infotainment

www.quattroruote.it

 

[RadiK-Alfa]

Fiat Panda 4x4 di Agnelli aggiudicata a 37.000 euro
Record all'asta Bolaffi per la 4×4 Trekking del 1993 color argento metallizzato, con i doppi profili blu e neri tipici delle vetture di casa Agnelli e il nome dell’Avvocato a libretto come primo intestatario

 

[Potenkin]

Y esto:

The 276bhp of our Veloce Ti test car is the most potent until the refreshed Giulia Quadrifoglio comes on song next summer.

Mañana se lo digo al conocido o paso?. El conocido es el dueño de una empresa a la que asesoro.

En algún vídeo de los que he visto hoy lo decían, que tardaba más, pero vamos si le han metido el pedido y le han dicho que le viene el nuevo, lo único cuando se lo metan a fábrica les rebotará el pedido, o le traerán el antiguo, que lo mire bien para no llevarse sorpresas.

 

[Usuario eliminado 7627]

Cuántas familias hoy en día tienen más de 2 hijos?.

Hay matrimonios que para criar 1 hijo desplazan más equipamiento que Oyarzabal cuando iba al Everest y al K2 para hacerlos de una tirada.

Espero que nunca tengáis un negocio. En vez de detectar lo que piden los clientes vuestra táctica es sacar lo que no quieren y abroncarles porque no lo compran.

Unos genios del marketing.

 

[Usuario eliminado 7627]

REalmente crees que si el Giulia en vez de 480l (380l) tuviera 500 litros reales vendería más?.

Para mi no vendería más.

Es imagen de marca y Alfa no lo tiene.

Imagen de marca 17 giulias, 296 Stelvios.

400 serie 3. 300 X3.
300 A4. 300 Q5.

Seguimos con el hilo cíclico de manera indefinida. Al Stelvio no le afecta la imagen de marca. Qué suerte.

 

[Potenkin]

Ni para una familia.

Que pasa que el Giulia es más pequeño que un E46, que un 156, que un 406? Lo dicho la borregada, me he ido de vacaciones con coches más pequeños 4 personas y perfectamente. Si llevas bicis a saco tienes que poner igual el Soporte fuera, que por cierto en el Giulia se lo puedes poner, para tirar de una caravana lo mismo etc...
Moditas...

 

[RadiK-Alfa]

Espero que nunca tengáis un negocio. En vez de detectar lo que piden los clientes vuestra táctica es sacar lo que no quieren y abroncarles porque no lo compran.

Unos genios del marketing.

Espero que con tus conocimientos pronto dirijas alguna gran empresa. Sería un desperdicio para la humanidad.

Puede que puedas asesorar gratis a Alfa. Manda un mail.

 

[RadiK-Alfa]

Imagen de marca 17 giulias, 296 Stelvios.

400 serie 3. 300 X3.
300 A4. 300 Q5.

Seguimos con el hilo cíclico de manera indefinida. Al Stelvio no le afecta la imagen de marca. Qué suerte.

Cuántos son a particulares?

Cuantos renting, leasing, empresa?

Con qué margenes se venden?

Venden mucho, pero no sabemos la rentabilidad.

 

[krell4u]

Sin duda con el nuevo interior de Giulia y Stelvio han mejorado lo que ya era bueno. Han pulido detalles y lo han modernizado con lo necesario.

Creo que es indiscutible que el nuevo interior es mejor. En todo. Por una vez, un punto para Alfa.

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

 

[belo]

17 giulias Octubre. Lo demás historias para no dormir.

Decir que es un coche perfecto y al que se salga de ahí a reirse de él. pero luego eso, 17 unidades al mes del coche perfecto.



Han corregido infoentretenimiento y tacto y aspecto de algunos mandos. que yo sepa el Stelvio en eso estaba igual y vendía a nivel de la competencia. Giulia 20 veces menos que la competencia.

Así que suponer que se ha avanzado algo para corregir el desastre de las ventas es de chiste pero OK, ya llegará la ostia, no pasa nada.

Por descarte, la única razón es el maletero

 

[RadiK-Alfa]

Ventas mundiales PSA 10 primeros meses de 2019 - 10%.

A ver si PSA también necesitaba socio?

 

[Potenkin]

En los últimos años en momentos he llegado a bajar la guardia con lo del portón y los SUVs, la Posverdad de los Maleteros, pero ya hace tiempo que dije basta, luego mirás un Giulia/159 y un SUV y chico no hay color en la armonía, luego lo conduces y lo mismo, luego ves que gasta menos y lo mismo, luego ves que metes todo al irte de viaje y lo mismo.
Solo hay que ver estos dos vídeos y comprarar la cara de D. Emiliano Perucca Al bajar:

SUV

Berlina