Mantenimiento
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RobertFACTA NON VERBA
Justo el mismo dilema...Me he ido de vacaciones con 38,5 (JTDm) ...sin intención de dar muchas vueltas este agosto...y calculando que a la vuelta estaria en los 40 y revisión....Pero chico, no llevo ni una semana que ya estoy en 39,5.... :
.....total , que iré a la revisión algo pasadito de km...De todos modos el aceite está previsto para que dure mas de los 20k entre revisiones en un uso normal.
.....total , que iré a la revisión algo pasadito de km...De todos modos el aceite está previsto para que dure mas de los 20k entre revisiones en un uso normal.
matusa666
Alfista a muerte
Guber dijo:
A mi en el concesionario cuando me tocó me dijeron que por pasarte 1000-2000 kms no pasa nada.
De hecho es curioso que los intervalos los han ido bajando cuando se supone que los motores cada vez están mejor acabados. Quizás es algo relacionado con dónde ganan dinero los concesionarios.
Hay gente muy escrupulosa con eso y merecen mi admiración, yo reconozco que soy un poco más dejado, aunque nunca he tenido problemas. Supongo que como todo hay un cierto margen de seguridad que no te cuentan.
Yo primer cambio 21000 km. Sin revisión previa de niveles, que os hacen a algunos.
Muy barata por cierto.
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Muy barata por cierto.
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Yo con el giulietta jtd, que según manual era cada 35mil kms, que es una exageración, hacía cambios intermedios cada 17500km.
Con el Giulia haré el cambio oficial, porque más cambios que cada 15mil o un año ya me parece demasiado.
Tampoco entiendo por qué alargaban antes los cambios y ahora no. De hecho en el Giulia tras el restyling, siendo los motores iguales, bajaron de 35mil a 20mil
Con el Giulia haré el cambio oficial, porque más cambios que cada 15mil o un año ya me parece demasiado.
Tampoco entiendo por qué alargaban antes los cambios y ahora no. De hecho en el Giulia tras el restyling, siendo los motores iguales, bajaron de 35mil a 20mil
nacho dijo:
La marca que es la que sabe pasó en el mismo modelo y motor de indicar cada 35mil a 20mil.
Yo creo que lo que pasaba es que empezaron a promocionar el giulietta como un coche de bajo mantenimiento. No creo que haya diferencias tan grandes de aceites y motores entre las distintas marcas de coches.
Seguramente si al Giulia le cambias el aceite cada 35mil tampoco va a dar ninguna avería a la larga.
belo dijo:
Belo, esto es una estrategia de los concesionarios, en el 159 eran 35 mil km y como tu dices ahora son 20 mil con el mismo motor. Segun libro de mantenimiento, el aceite se debe de cambiar cuando el coche te lo pida, para eso lleva un sistema de degradacion de aceite. Pero segun el vendedor cuando yo compre el Giulia al ver la cara de sorprendido que puse cuando me dijo 20 mil km, me dijo que era para que los coches fuesen antes al conce, que con 35 mil tardaban mucho en pasar por taller.
Juraría que ayer tarde publiqué un mensaje que ha desaparecido sin dejar rastro. Lo repito:
Aunque el mantenimiento programado indica cambios de aceite motor cada 30000 kms, yo lo cambio cada 20000 kms.
(que quede claro que me refiero al aceite del motor de un "caldero con ruedas")
Aunque el mantenimiento programado indica cambios de aceite motor cada 30000 kms, yo lo cambio cada 20000 kms.
(que quede claro que me refiero al aceite del motor de un "caldero con ruedas")
Yo en el 159 170cv lo hago cada 35000 kms llevo ya 282.000 kms y me ha ido siempre bien, por cierto cada año le hago 40.000 kms al coche me preocupa mas lo de la distribución, demasiados cambios en el giulia.
McDan
Alfista Veterano
En el manual de instrucciones, viene una tabla mantenimiento y si os fijáis, el primer año casi todo lo que hay que hacerle es visual. Con respecto al aceite pone lo siguiente:
- El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar 2 años. Si el vehículo circula principalmente en ciudad o se utiliza combustible no conforme con la norma europea EN590, se recomienda sustituir el aceite y el filtro todos los años.
- Si la calidad del aceite detectada durante la diagnosis del vehículo es inferior al 20%, se aconseja cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.
He realizado una tabla resumen de lo que pone en el manual, para que lo veáis más claro (la tabla es para el Diesel... para el gasolina son 15.000 km):
- El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar 2 años. Si el vehículo circula principalmente en ciudad o se utiliza combustible no conforme con la norma europea EN590, se recomienda sustituir el aceite y el filtro todos los años.
- Si la calidad del aceite detectada durante la diagnosis del vehículo es inferior al 20%, se aconseja cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.
He realizado una tabla resumen de lo que pone en el manual, para que lo veáis más claro (la tabla es para el Diesel... para el gasolina son 15.000 km):
Es normal que este tan bajo el nivel del refrigerante rosa este? Habiendo pasado la revisión hace solo 2000 km?
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No me deja subir la foto ..... Extraño caso.raul.laradelgado dijo:
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