Ja...ja...ja.....a lo mejor el amigo Mikelrock nos puede dar un turorial para redecorar el interior del coche de manera zen.....para qué nos aporte paz y serenidad....
Localizador de ruidos y grillos, cuéntanos donde los tienes y si los has solucionado. Hagamos una base de datos.
- Autor JFRYUN
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- alfa romeo giulia
Cual era ese ruido? Yo tengo uno en la puerta al pasar encima de algunas irregularidades....
Es un ruido entre un ñik ñak y el que producirían dos plasticos rozando, y se producía, al final de manera continua, aunque muy leve, casi imperceptible, sobre asfalto liso y en buenas condiciones, sobre asfalto irregular, adoquines, etc. aumentaba mucho, no en un bache, solo si eran pequeñas irregularidades.
Desmonte el tapizado del orden de ocho o más veces, en cada ocasión repasaba y afianzaba los elementos que tuvieran más o menos holgura, insonorice más aún, lo que ya lo estaba insonorizado por la mejora de audio que hice, pero cuando parecia que había desaparecido, prestando atención, ahí estaba otra vez, muy aminorado, como no podía ser de otra manera, tanta insonorización provocaba que aunque el ruido fuera el mismo, se oyera menos.
Al final, un compañero, creo recordar que fue @belo, me dijo que le había pasado algo parecido y que eran las grapas, estuve investigando algo en otras foros y parecia que se confirmaba. Cambié todas las grapas, (completas, machos y hembras) y el ruido no ha vuelto a producirse, de esto hace casi un año.
En cualquier caso, muy importante, no se lo que harán en los concesionarios si uno pide que le cambien las grapas, pero prefiero no imaginarlo, las grapas se componen de dos piezas, hembra que está en la puerta, y macho que está en el panel, hay que cambiar ambas, pues parece que el ruido lo provoca el roce de ambas piezas, pero por desgracia las hembras situadas en la puerta hay que romperlas para sacarlas, pues no se puede acceder por detrás, y con sumo cuidado, pues si cae algún trozo al romperlas cae al fondo de la puerta, de donde es casi imposible sacarla, pues no hay hueco.
Pues si....amigo alhondigueño .... tengo la solución para que desaparezcan esos grillos tan molestos en el coche y me sorprende que no haya caído antes JFRYUN en su visor de observatorioJa...ja...ja.....a lo mejor el amigo Mikelrock nos puede dar un turorial para redecorar el interior del coche de manera zen.....para qué nos aporte paz y serenidad....
Efectivamente la solución nos la da la propia naturaleza
Tengo en el jardín del pueblo,en una hoja de la palmera , una araña Cruz de Santiago ,que cuando crié os mandaré una cría a todos que tengáis grillos para que se los coma
He encontrado en youtube el proceso de eliminación de grillos ....todo ello acompañado de música zen
Paz interior y serenidad ,avisarme cuando este levitando por encima de los diez metros
Gracias por la super-explicación, tan detallada como siempre.
Mi ruido es más un crujido que otra cosa, y solo en irregularidades importantes. Toquetearé el tapizado de la puerta por si acaso.
Pues si....amigo alhondigueño .... tengo la solución para que desaparezcan esos grillos tan molestos en el coche y me sorprende que no haya caído antes JFRYUN en su visor de observatorio
Efectivamente la solución nos la da la propia naturaleza
Tengo en el jardín del pueblo,en una hoja de la palmera , una araña Cruz de Santiago ,que cuando crié os mandaré una cría a todos que tengáis grillos para que se los coma
He encontrado en youtube el proceso de eliminación de grillos ....todo ello acompañado de música zen
Paz interior y serenidad ,avisarme cuando este levitando por encima de los diez metros
.......
E
Ese podría ser otra cosa, y si acierto, mucho más fácil, me parece que fue @nacho, comentó que tenía un ruido del módulo de los interruptores de los elevalunas, lo podrás tratar de identificar provocando el ruido y tirando del módulo o apretándolo, a ver si el ruido va cambiando o bajando, aunque la la prueba definitiva es sacarlo, ves probando, si al final detectas que es de ahí, me dices y te intentaría sacar unas fotos de como se desmonta, sin romper nada.
Vaya, menuda sorpresa, no se si es casualidad o si realmente ha sido fruto de la observación.... hablo de mi avatar.... un señor junto a su Giulia.... y la relación que hay entre ese señor y el personaje de cómic que observa la araña.... y la verdad es que yo no creo mucho en las casualidades.....Pues si....amigo alhondigueño .... tengo la solución para que desaparezcan esos grillos tan molestos en el coche y me sorprende que no haya caído antes JFRYUN en su visor de observatorio
Efectivamente la solución nos la da la propia naturaleza
Tengo en el jardín del pueblo,en una hoja de la palmera , una araña Cruz de Santiago ,que cuando crié os mandaré una cría a todos que tengáis grillos para que se los coma
He encontrado en youtube el proceso de eliminación de grillos ....todo ello acompañado de música zen
Paz interior y serenidad ,avisarme cuando este levitando por encima de los diez metros
Pequeñas casualidades en escala de coleccionista
Si, también es una casualidad familiar, a ver si reconoces el avatar de mi hermano.
Si lo recuerdo...lo que ya no me acuerdo si lo tienes tu o tu hermano ..pero fue una mezcla que hizo el creador de Tin-Tin de varios coches y el que más relevancia coge en ese diseño es el Alfa P3
Lo que es coincidencia es que es descapotable y eso le convierte en un spider .....en una araña
Lo que es coincidencia es que es descapotable y eso le convierte en un spider .....en una araña
Por suerte lo tenemos los dos, el precio rondaba los 40 Euros, (es una colección que solo salió en Francia) y a estas fechas difícilmente lo encuentras, nuevo, por menos de 200, aunque no es ese el valor para nosotros, nada que ver con dinero.
Y si, efectivamente Hergé cambio algunas cosas del P3, fundamentalmente la parrilla delantera, pero el resultado, tanto como el espíritu es un Alfa Romeo P3.
De hecho mi avatar es Hergé, el creador de Tintín, junto a su Giulia, aunque siempre fue un gran amante de los coches italianos, tuvo también un Lancia, pero no solo de los coches, recreo con tan solo cuatro viñetas, el espíritu de los Alfistas o de los Lancistas, su personaje, el italiano que pilota el Lancia Aureliana B-20, que recoge a TinTin, “Antonio Benedetto Giovanni Pietro Arcangelo Cartaffoli da Milano” con el que inicia la persecución de los agentes “syldavos“, como solo un Alfista lo haría, eso si, ayudado de aquellos antiguos guantes si dedos, de cuero de cabritilla perforado, para no perder el agarre del volante.
En el nuevo hilo alguien parece que te quiere “birlar“ el Giulia, vigila el garaje...... yo ahí lo dejo......Por suerte lo tenemos los dos, el precio rondaba los 40 Euros, (es una colección que solo salió en Francia) y a estas fechas difícilmente lo encuentras, nuevo, por menos de 200, aunque no es ese el valor para nosotros, nada que ver con dinero.
Y si, efectivamente Hergé cambio algunas cosas del P3, fundamentalmente la parrilla delantera, pero el resultado, tanto como el espíritu es un Alfa Romeo P3.
De hecho mi avatar es Hergé, el creador de Tintín, junto a su Giulia, aunque siempre fue un gran amante de los coches italianos, tuvo también un Lancia, pero no solo de los coches, recreo con tan solo cuatro viñetas, el espíritu de los Alfistas o de los Lancistas, su personaje, el italiano que pilota el Lancia Aureliana B-20, que recoge a TinTin, “Antonio Benedetto Giovanni Pietro Arcangelo Cartaffoli da Milano” con el que inicia la persecución de los agentes “syldavos“, como solo un Alfista lo haría, eso si, ayudado de aquellos antiguos guantes si dedos, de cuero de cabritilla perforado, para no perder el agarre del volante.
Hoy desmonté la pieza del elevalunas del copiloto. Sale fácil, aunque parece que vas a romper todo...
Y me encontré con una de las patillas metálicas desdoblada del todo, parece que de fábrica. La doblé como las demás y las otras las abrí un poco. Quedó mucho más sujero. Y ya no se oye nada.
Pero seguía mosca, y desmonté el protector del altavoz, el embellecedor ese. Sale a presión también, lleva unas grapas de plástico. Pues no vi nada raro ni roto, pero había un trozo de plástico roto que cayó al sacar esa tapa. A ver si era eso lo que iba golpeando por ahí...
Se me cae el coche a cachos...
Y me encontré con una de las patillas metálicas desdoblada del todo, parece que de fábrica. La doblé como las demás y las otras las abrí un poco. Quedó mucho más sujero. Y ya no se oye nada.
Pero seguía mosca, y desmonté el protector del altavoz, el embellecedor ese. Sale a presión también, lleva unas grapas de plástico. Pues no vi nada raro ni roto, pero había un trozo de plástico roto que cayó al sacar esa tapa. A ver si era eso lo que iba golpeando por ahí...
Se me cae el coche a cachos...
El embellecedor de los altavoces, si lo sacas sin desmontar el panel lo normal es que se te rompan las grapas que lo fijan por dentro. Lo recuerdo porque las vi cuando desmontaron paneles y cuando cambié las grapas, pude ser que se te haya caído alguna en el interior. No son exactamente grapas, son como si la pieza que entra le hayan dado calor para que ensanche y no se salga, aunque creo que seguirá sujetándose bien porque entran bastante justas.Hoy desmonté la pieza del elevalunas del copiloto. Sale fácil, aunque parece que vas a romper todo...
Y me encontré con una de las patillas metálicas desdoblada del todo, parece que de fábrica. La doblé como las demás y las otras las abrí un poco. Quedó mucho más sujero. Y ya no se oye nada.
Pero seguía mosca, y desmonté el protector del altavoz, el embellecedor ese. Sale a presión también, lleva unas grapas de plástico. Pues no vi nada raro ni roto, pero había un trozo de plástico roto que cayó al sacar esa tapa. A ver si era eso lo que iba golpeando por ahí...
Se me cae el coche a cachos...
De todas formas si notas que se ha caído algún trozo de plástico no cae dentro de la puerta, pues está cerrada con una lámina de plástico, lo normal es que caiga entre el panel y ese plástico podras encontrarlas casi seguro en la zona de bajo del panel.
No hice foto, pero salió solo sin romper nada, con una mínima presión de un destornillador plano.
Son como unas pinzas blancas que se mueven sobre una guía negra.
Lo que cayó al suelo era como una bolita negra, que ha saber de donde vino, porque a la tapa no le faltaba nada.
Bueno, de hecho volví a poner la tapa en su sitio sin problema y no se mueve.
Quizá cambiaron la forma de sujeción en posteriores model year, pero de momento, de la puerta ya no me llega ningún grillo.
Seguiré echando veneno en el nido...
Como un ññññick continuado?, si es así, se ha comentado aquí, no se los pormenores, pero parece que es una tela que recubre parte de la columna de dirección, no sabría decirte en qué hilo se comentó, puedes buscarlo porque sino mal recuerdo se hablaba bastante de ese asunto.