[INTERIOR] Limpieza de cuero
- Autor rqtec
- Fecha de inicio
Foreros presentes
No hay usuarios conectados.
Pradejonero
Alfista Compulsivo
Al final le esta mañana le di un poquito de tinte a esa zona, sin cuero liquido, eso lo hare mas adelante, cuando este algo peor. se que es recomendable teñir todo el asiento para un resultado potimo, pero te aseguro que a quedado muy bien, antes la zona desgastada era gris y ahora esta negra, te tengo que decir que esta tintado para que te des cuenta. Y eso hecho en 1 minuto, si queria teñir toda la pieza.....desmontar asiento, empapelar, y teñir, sobre una hora o mas tenia seguro.TI dijo:
Pradejonero
Alfista Compulsivo
Eso mismo acabo de hacer yo. Por desgracia al ser cuero perforado, nuevo, nuevo no se queda. Sin embargo, se queda muuucho mejor que antes, y por supuesto, todo de un color uniforme, por lo que ya no da aspecto de viejo.kikio dijo:
con cuero liso (sin perforar y sin ser rugoso), despues de lijar y teñir, da sensación de ser practicamente nuevo. Lo se por experiencia personal, lo hice con un volante de BMW E30 para mi padre, le compre de segunda mano a medias con mi hermano, un volante M2 que tenia unos 20 años, bastante desgastado, y con el plastico central decolorido por el paso del tiempo, lo lije y teñi y se a quedado como nuevo. Ya colgare fotos.
Pradejonero
Alfista Compulsivo
;D ;D ;DTI dijo:usa guantes de "medico" o de fregar hombre!!! ;Dkikio dijo:
Jajaja miralos que vacilillas los 2 ;D.Noooo a ver... yo me refiero a despues de teñirlo, eso se queda permanente y no se destiñe?? por decirlo de alguna forma.... (como cuando pintas algo con boli lo tocas y se te marca la mano...) y.... la lija que decis... cual es?? que tengo que pedir yo en la tienda vamos...
Saludos
Saludos
Pradejonero
Alfista Compulsivo
kikio dijo:
Segun varios bricos que he visto por internet, la lija oscila entre una de 200 o 400, asi que pide una de 300 y solucionado. Lo de desteñir, entiendo perfectamente que tengas dudas, es muy normal, ya que esa zona esta muy expuesta al roce y sudor de las manos.
Acabo de enviar un brico de restaurar un volante al rqtec, en que lo celque pongo el enlace aqui.
Al teñir el volante, en unos 5-10 minutos (si hace calor) esta seco, y se puede dar otra mano de tinte.una vez dada la ultima capa de tinte, en 5-10m esta seco al tacto, aunque es mejor darle mas tiempo por seguridad, en media hora puedes coger el coche seguro, eso si, si le quieres dar una capa de crema hidratante (especial de cuero) que es muy recomendable darsela despues de teñir, es mejor esperar 24horas, por que si se la das antes, si que volveras a ablandar el tinte y entonces si que mancharas.
Pradejonero
Alfista Compulsivo
Voy a poner unas fotillos para que veais la mejora que se obtiene con un poquito de tinte. Por supuesto, si haceis el brico completo de soltar pizas, lijar y teñir todo se obtiene un resultado mejor, pero en 5m mirad lo que se obtiene.
el tinte utilizado
fotos del antes,A pesar del flash, se ve claramente la zona grisacea, tanto de la parte superior del volante como del lateral.
Despues del teñido.....
Como veis, en el lateral se aprecia un poco las trazadas del tiente, eso ha sido por el miedo a lijar, si no lijas lo suficiente el cuero no absorve bien el tinte, y se nota un poco, aun asi la solución es lijar un poquito y volver a tintar, pero aunque no se haga, el resultado es muuuucho mejor que como estaba antes ;D
Coo dije antes, como el cuero del volante no es completamente liso, sino que es algo rugoso, con el desgaste por el roce, el cuero se va alisando, y eso es irrecuperable, sin embargo, como veis, el color si que vuelve a ser el mismo, quitandole al volante unos cuantos km de uso (por cierto, mi volante lleva 170.000 km).
el tinte utilizado
fotos del antes,A pesar del flash, se ve claramente la zona grisacea, tanto de la parte superior del volante como del lateral.
Despues del teñido.....
Como veis, en el lateral se aprecia un poco las trazadas del tiente, eso ha sido por el miedo a lijar, si no lijas lo suficiente el cuero no absorve bien el tinte, y se nota un poco, aun asi la solución es lijar un poquito y volver a tintar, pero aunque no se haga, el resultado es muuuucho mejor que como estaba antes ;D
Coo dije antes, como el cuero del volante no es completamente liso, sino que es algo rugoso, con el desgaste por el roce, el cuero se va alisando, y eso es irrecuperable, sin embargo, como veis, el color si que vuelve a ser el mismo, quitandole al volante unos cuantos km de uso (por cierto, mi volante lleva 170.000 km).
Pradejonero
Alfista Compulsivo
ahora el mismo resultado en la parte lateral aja del asiento del conducto, por el uso esta algo desgastada, con zonas grisaceas.
Le damos tinte y mejoramos el aspecto
Para hacer las cosas bien, tendriamos que darle con "neutro" para quitar las grietas, y luego teñir la pieza entera, pero no tengo neutro, y para haberme costado teñirlo 5sg, el resultado no es malo. Lo del neutro y cuero liquido lo dejare para mas adelante.
Le damos tinte y mejoramos el aspecto
Para hacer las cosas bien, tendriamos que darle con "neutro" para quitar las grietas, y luego teñir la pieza entera, pero no tengo neutro, y para haberme costado teñirlo 5sg, el resultado no es malo. Lo del neutro y cuero liquido lo dejare para mas adelante.
Pradejonero
Alfista Compulsivo
Ahora el resultado en la riñonera del conductor, la mas afectada por el uso en todos los coches, no tengo fotos de como estaba antes de teñirla, pero tenia bastantes zonas del color de la parte superior del volante (como estaba antes de teñirlo, porque ahora esta negro ;D)
La parte que se ve sin negro, es la zona donde se ve un poquito del acolchado interior,eso deberia erreglarlo con cuero liquido, cosa que are mas adelante.
Y el mismo resultado en la mismo riñonera, pero del lado del copiloto
Antes:
Despues:
Como veis, se aprecia una ligera diferncia de brillo entre la zona teñida y la zona sin teñir, es porque todavia no esta acabado el proceso, en que pasen 24 horas le dare hidratante a esa zona y recuperara algo de brillo, igualandose mas con el resto del asiento.
La parte que se ve sin negro, es la zona donde se ve un poquito del acolchado interior,eso deberia erreglarlo con cuero liquido, cosa que are mas adelante.
Y el mismo resultado en la mismo riñonera, pero del lado del copiloto
Antes:
Despues:
Como veis, se aprecia una ligera diferncia de brillo entre la zona teñida y la zona sin teñir, es porque todavia no esta acabado el proceso, en que pasen 24 horas le dare hidratante a esa zona y recuperara algo de brillo, igualandose mas con el resto del asiento.
TI
Gran Alfista
eso se puede mejorar mucho padrejonero (lija mas fuerte,sin miedo) yo lo tenía muy parecido al tuyo, y se quedó de puttt. madre, (ya te digo, dale lija sin miedo)
en el anterior foro puse un brico k me costó 1 finde entero de lijado, tintado, y tratamiento del cuero,pero como muchas cosas importates de este foro, HAN DESAPARECIDO ???
un sludo
en el anterior foro puse un brico k me costó 1 finde entero de lijado, tintado, y tratamiento del cuero,pero como muchas cosas importates de este foro, HAN DESAPARECIDO ???
un sludo
A ver... otro brico de la misma pagina pero con el volante, y seguro que le viene muy bien a otros ademas de a mi ;D
Saludos
Recuperación de Volante
Bueno aquí os dejo un volante del cual el cliente estaba preocupado por que le habían
comentado que no podría hacer nada ya con el y que era mejor que comprara uno ya que este
ya estaba "podrido" y estaba pensando en ponerle una funda como una solución mas rápida, el
volante era como si alguien se hubiera preocupado de ir quitando todo su color hasta perderlo.
Se lijo un poco y se le dio con un disolvente bastante bueno como es el de Leather magic a
todo el volante y una pasada de tinte para que pudiera ir cogiendo la zona mas afectada su
tono original.
Y despues se lijo muy finamente
Luego se volvió a tintar con capas finas y este es el resultado, fue bueno y por supuesto el
volante quedo como nuevo aunque hay que reconocer que como había perdido tanto se podía
ver un poco la imperfección y se quedo así pero si seguíamos también corríamos el peligro de
perder el dibujo del volante.
Y este es el resultado final:
Saludos
Recuperación de Volante
Bueno aquí os dejo un volante del cual el cliente estaba preocupado por que le habían
comentado que no podría hacer nada ya con el y que era mejor que comprara uno ya que este
ya estaba "podrido" y estaba pensando en ponerle una funda como una solución mas rápida, el
volante era como si alguien se hubiera preocupado de ir quitando todo su color hasta perderlo.
Se lijo un poco y se le dio con un disolvente bastante bueno como es el de Leather magic a
todo el volante y una pasada de tinte para que pudiera ir cogiendo la zona mas afectada su
tono original.
Y despues se lijo muy finamente
Luego se volvió a tintar con capas finas y este es el resultado, fue bueno y por supuesto el
volante quedo como nuevo aunque hay que reconocer que como había perdido tanto se podía
ver un poco la imperfección y se quedo así pero si seguíamos también corríamos el peligro de
perder el dibujo del volante.
Y este es el resultado final:
Pradejonero
Alfista Compulsivo
TI dijo:
Ya e dicho que era muy mejorable, pero bueno, para los 5minutos que me ha costado estoy muy contento con el resultado
TI
Gran Alfista
Pradejonero dijo:
hay k tener paciencia ;D, a mi me costó un finde semana entero, aún así, un dia de estos me llevo el coche a Palencia (al amigo Alexis, de forodetalles) y k me lo deje como todo lo k el hace, un 10 para él. eso si, me kedaré sin coche 2 o 3 días me imagino, pero merece la pena