Me había olvidado de esto. Las bujías que puse no eran las NGK originales, puse Champion CET15P, parece que no le gustó y empezó a fallar uno de los dos cilindros, las cambié por las originales sin tocar separación de electrodos.Las nuevas vienen con 0,75 pero las que he quitado tienen bastante más con 62.000 km.
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Totalmente de acuerdo, el problema está en que no veo por ningún sitio la que le corresponde.Eso siempre.
Siempre que se monte una bujía, nueva o usada, debe comprobarse la separación de electrodos con una galga. Inexcusable.
Saludos
Si NGK no especifica nada en su referencia, entonces por defecto es entre 0.8-0.9 mm.Totalmente de acuerdo, el problema está en que no veo por ningún sitio la que le corresponde.
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Gracias.Si NGK no especifica nada en su referencia, entonces por defecto es entre 0.8-0.9 mm.
Saludos