Buenas!
Vayamos por partes, el inicio del post sobre los diferentes acabados. A ver acabados como tal están el Progression y el Distinctive, el Veloce es una edición especial se supone y básicamente es un Progression con algunos extras: llantas de 17, faros oscurecidos, techo y espejos oscurecidos (opcional), tejido competizione, climatizador bizona, molduras interiores cormadas efecto titanio, volante y palanca de cuero con costuras rojas... creo que no me dejo nada. A ver en resumen, es un coche pintón estéticamente y el distinctive pues tiene algunos detalles tecnológicos más, básicamente el pack premium (que ahora viene de serie cuando el año pasado no era así) y el cromado exterior de las ventanas.
Yo estuve dudando entre Veloce y Disctinctive y al final sobre todo por el precio me fui a por el Veloce. Le puse algunos extras eso sí, blue and me, techo, control de crucero... Me quedé por cierto con las ganas de ponerle la pantallita con el gps, Sergio360 tú que sí se la pusiste, ¿sinceramente crees que merece la pena? Es que lo dude mucho mucho pero me salía por mil y muchos euros creo recordar.
Mis impresiones después de 3 meses con el coche son que claramente me alegro de haber elegido el acabado Veloce, gana mucho sobre todo con las llantas y los faros oscurecidos bajo mi punto de vista. NO soy objetivo, eso está claro, pero es que precisamente mi vecino también tiene un Giulietta Distinctive "pelado" y a mi de verdad que estéticamente me gusta más el mío, ambos son blancos y por ejemplo viéndolo de frente con los faros oscurecidos gana mucho.
Respecto al otro tema que se trata en el post, en líneas generales estoy de acuerdo. A ver, yo miré muchos coches antes de decantarme por el Giulietta, y la verdad que fue una decisión más bien pasional. SI hubiese sido racional creo que habría pillado un golf de km0 (que me salía sólo un pelín más caro). El tema es que veo al Alfa más distinguido, más original y desde luego para mi es de los compactos más bonitos del mercado si no el que más. El Golf por ejemplo me parece muuuuy soso.
En cuanto a acabados eso ya es otro cantar. Mi percepción personal es que está un poco por encima de los generalistas (Focus, Megane...), pero un claro escalón por debajo de Golf y premiums (Audi, Bmw...), de hecho diré que en esta nueva versión de Golf se han currado muchísimo los acabados y me paree que están al nivel, si no por encima de los citados premiums. Yo por ahora no he tenido grillos, los asientos me parecen muy buenos (con poca sujección lateral), la calidad de los plásticos es buena o aceptable según la zona, me parece bastante mejorable la radio y la falta de huecos portaobjetos. A su favor decir que nada más entrar, sin ser el interior el punto fuerte del coche, te llega la sensación de estar montado en un buen coche, por encima de la media (no esperes mil botones y pijadillas electrónicas a la última, eso sí).
Ya que se menciona el Seat León, mi impresión a día de hoy es que es un coche bonito, pero bonito sobre todo porque es un modelo nuevo y aún no está muy visto. Y los acabados interiores para mi gusto dejan mucho que desear aún habiendo mejorado bastante con respecto a versiones anteriores del modelo. Yo las dos veces que me he montado no he percibido sensación de calidad por ningún lado y es un poco espartano (lo único que lo disimula un poco es la pantalla táctil de la consola central).
En resumen, que me estoy alargando demasiado, si quieres la opción racional y bajo mi punto de vista aburrida, gástate 20.000 euros en un Golf peladete o en un León decentemente equipado (hablo de precios diesel que es lo que yo miraba), creo que es apostar a caballo ganador en el sentido de que sabes perfectamente lo que compras. Si buscas algo un poco más diferente, menos visto y con algo de pasión, pues a por el Alfa, sabes en lo que te metes, coche bonito,fiable mecánicamente pero que hay que cuidar y con un nivel de acabados decente pero quizás no a la altura de su precio. Yo con el paso de los meses estoy contento con mi elección y no la cambiaría, siendo sinceros mi única duda es si me hubiese merecido la pena apretarme un poco más el cinturón y tirar por un Audi A3 o un Volvo V40 (me salían por unos 4.000-5000 euros más).
He sido todo lo sincero y objetivo que mi cuore me ha permitido
Saludos compañeros!
