El mio de Julio del 2.017 y 66,000 km.
CUANTOS KM TIENES NUESTROS GIULIA
- Autor alfon159
- Fecha de inicio
Diciembre 2017 43k km.
En estos momentos 40.523 km (30 de Junio del 2018).
grillonavona
Alfista Compulsivo
31 Julio 2018: 13.000km
18 Junio 2018: 41700km
Que se lo digan a mis dos motos entre las que reparto el ir al curro para evitárselo al Giulia
Bueno, bueno ...tres añitos ya acaba de cumplir la Julita...y 64 mil km...por ahora encantado ... y la Julita también , hasta se ha puesto algo mas rechoncha, se le han puesto unas curvas....
Última edición:
Notas mucho cambio respecto de serie? Estira bien en altas rpm?
Pues si se nota si....50 cv mas...(de 180 a 230...) ...recupera mucho mejor , los adelantamientos se nota bastante...y efectivamente lo mejor es que estira estira hasta dar toda la potencia mas allá de las 4200 rpm de forma muy lineal...cuando de serie la realidad es que la cosa se aplana mucho antes....fíjate que el punto de par maximo también se lleva mas arriba...en fin , es una repro “de altas” para ser un JTD...luego hay quien prefiere al revés “mucha patada en bajas” ...un buen chiptuner te ha de poder dejártelo de un modo u otro según tus preferencias.
Joder que curvas más golosas te han dejado, eso de poder estirarlo y que mantenga el empuje moooola
Precisamente eso es lo que busco yo, mejorar la respuesta en altas y que no sea tan plano. Me ha gustado tu repro porque consigues bastante potencia y limitas el par maximo en bajas, asi estas mas tranquilo con la caja de cambios
jorgeTrabancos
Alfista Veterano
1 año y 4 meses casi 6mil km. Esta igual que cuando lo saque del conce.
Y al hacerle esa repro no le hace falta el segundo vaso de anticongelante?, lo digo porque el Veloce con 210cv lleva 2,lo que no sé si es debido al q4 o porque lo necesita al ser más potente y tener que refrigerar más.
El Veoce efectivamente lleva doble circuito de refrigeración y en el resto tal como indica Nacho seria ya hacer una modificación no menor, que se tendria que homologar, en fin...En todo caso no es necesaria ya que a priori la repro está hecha para que la temperatura de los gases (EGT) no superen los valores límite de los componentes ( el turbo especialmente) . Pero es como todo, es la teoría, si vas a fuego mucho tiempo es mejor ir contolando que no se dispare ningún indicador de temperatura....
Por cierto, un dato : Llevo 40 mil km ya con esa repro...ningún problema a día de hoy...
....toco madera !
6000 km ¡¡¡¡¡ na mas ?¡¡¡¡
Donde la hiciste ?Por cierto, un dato : Llevo 40 mil km ya con esa repro...ningún problema a día de hoy...
Alfon la hice en Chipodromo , va hacer ya un par de años..
Chipodromo - Reprogramación de Centralitas de Coches
Chipodromo se dedica a reprogramar centralitas (Chiptuning), reparar la electrónica de coches como cuadros de instrumentos y clonar ecus
chipodromo.com