Paginas atras comente que en mis trayectos diarios habia subido el consumo de 6,4/6,5 a 7,277,3. yo culpaba al frio y las ruedas de invierno, mas a estas ultimas. Pues bien estas ultimas dos semanas ha hecho bastante mas calor y el consumo ha quedado en 6,8/6,9 es decir, el frio hace una barbaridad....
CONSUMOS Alfa Romeo GIULIA
- Autor nacho
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636R
Alfista Veterano
Buenoooo, esto se pone interesante jeje.Km, multiplicando, puede ser un gradiente en el que desde un punto inicial y dado un coeficiente, la temperatura varíe de forma inversa a los metros que te alejes. K/m sería una variación lineal, como bien indicas y Km sería una variación inversa.
Es que realmente cualquier combinación de unidades puede tener sentido
Nivelazo Alfista en estado puro!
El frio te puede disparar el consumo de medio a un litro sin problemas. Sólo por el echo del tiempo en que el motor coge temperatura y luego en mantenerla...
Eso siempre lo he tenido claro viviendo en Avila, el tema es que lo achacaba a que en trayectos cortos, tarda mucho mas en calentar el motor, o directamente no calienta, es tipico ver coches diesel "grandes" con 11 y 12 litros de media en estas circunstancias, mi tio tiene un avensis d cat y le gasta eso, sin embargo un c4 1.6 vti que tambien tiene, que no es ningun mechero lo tiene en 9/10 y es porque el gasolina calienta mil veces antes. Volviendo al tema que nos interesa, ahora me he sorpendido al ver diferencias cercanas al litro en trayectos "largos" de 115/120 kms, maxime cuando siempre he pensado que un motor turbo con aire frio rinde mas, pero se conoce que no tan frio.... En mi trayecto habitual completo a temperaturas bajo cero subio al 7,2 / 7,3, de hecho es lo que marca ahora mismo el coche en el garaje (hemos vuelto a los bajo cero por las mañanas), cuando las dos semanas anteriores ha subido la temperatura hasta 7/8 grados, que eso es calor aqui en esta epoca del año (y casi en cualquier epoca a las 6 de la mañana) me ha marcado 6,7 y 6,8 esas dos semanas, es decir 4 decimas mas que en verano, que culpo a las ruedas de invierno.... o al "frio". Esto de que el aire frio es mas denso es la explicacion mas plausible puesto que "afecta" a la aerodinamica, y tengo la sensacion de que las discusiones que tenemos los propietario de giulias gasolina con los de stelvio gasolina van por ahi los tiros, el motor gasolina, debe de ser muy sensible a lo que le cueste avanzar, el Giulia tiene una aerodinamica excelente y menos superficie frontal que el Stelvio por lo que blanco y en botella, de hecho es facil que sea lo que le pasa al compañero que comenta paginas atras que con la baca le ha subido el consumo una barbaridad.
El frío + desplazamientos cortos a mi me tiene hundido en la miseria todos los coches que he tenido, se nota la diferencia de consumo con el frío, pero en éste, es una barbaridad.
todos los coches que he tenido, se nota la diferencia de consumo con el frío, pero en éste, es una barbaridad.
A mí también me pasa. 10 litros de media en desplazamientos de 7km medio ciudad medio carreteraEl frío + desplazamientos cortos a mi me tiene hundido en la miseria
Conducción con alegrías, más de un top speed, varios trayectos por autopista a 120-140 para compensar y un poco de ciudad (20%). El 80 restante es todo interurbana.
Gasolina 98
Stage 1 310cv
Giulia Executive
Apuras bien eh
Le has llegado a meter 60-64 litros???
Conducción con alegrías, más de un top speed, varios trayectos por autopista a 120-140 para compensar y un poco de ciudad (20%). El 80 restante es todo interurbana.
Gasolina 98
Stage 1 310cv
Giulia Executive
Cuánto apuras?
Creo que no menos de 100 metros gasolinera andando con garrafa ,no mucho
Yo prefiero no saberlo, en cuanto veo el amarillo busco reposar, y veo el rojo y me cago. (Y se que aún hace muuuuchos km)
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Yo creo que la pregunta sería......¿Que tipo de calzoncillos se pone? Pues los que utilizo yo se manchan ya al apurar sin superar los 50 litros de repostaje
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
5,3 y 60km/h de media, ¿no? Buena media.De camino al curro!
