Ayuda turbo roto

[159 16v]

Buenas a todos, hace una semana iba apretando en tercera cambie a cuarta y el turbo dijo adiós, (el turbo lo tenía soplando en 1.6 de pico y luego bajaba a 1.4)llame a la grúa y dejé el coche en casa, desmonte admisión, turbo, intercooler... confirme que el turbo estaba roto, lleve a limpiar intercooler limpie manguitos, verifique que no se había metido nada al motor y que el turbo lubricaba, mande a reparar mi turbo roto a turbos vega baja. Hoy he montado mi turbo reparado, el turbo en principio parecía normal hasta que pise el pedal a fondo y me di cuenta de que no empujaba ni el 70% de lo que lo hacía antes pues en una de esas pruebas hizo un sonido raro y ya empezó la humarera azulada. Llegue a casa como pude (El turbo seguía funcionando aunque no le apreté al coche lo más mínimo) abrí el manguito de admisión al turbo y sin haberse roto el turbo ya volvía a tener olgura
Alguien que me pueda ayudar porque la verdad que no se que hacer

 

[moreno100]

Yo poco te puedo decir, solo que los turbos reparados y/o de intercambio son una lotería.
Yo tuve que devolver uno de intercambio por lo mismo, no andaba una mierda.
Tendrán que cambiartelo día es de intercambio o volver a arreglar el tuyo de nuevo.
Cuanto te cobraron por repararlo?


Enviado desde mis Alfitas

 

[159 16v]

Yo poco te puedo decir, solo que los turbos reparados y/o de intercambio son una lotería.
Yo tuve que devolver uno de intercambio por lo mismo, no andaba una mierda.
Tendrán que cambiartelo día es de intercambio o volver a arreglar el tuyo de nuevo.
Cuanto te cobraron por repararlo?


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Fueron 250€ intenté buscar uno de desguace de echo pedí uno a un desguace de un 159 1.9 150cv y no me valió porque era de 2006 y el mío es 2008 fallo mío que no mire la referencia pensé que todos llevaban mismo turbo

 

[Walter White]

Yo contactaría a turbos vega baja y les comentaría el tema, yo pienso que no está bien reparado, no es normal que tenga holgura de repente.

 

[Sam Mer]

Yo pienso q ese turbo no tiene pico de 1.6 sino de un cacho mas.
No si se lo has visto por la aguja o por programa de diagnosis xq no es lo mismo.
Comprueba bien ese dato y si el pico es de 1.8 o mas yo empezaria por ahi

 

[alfanacleto]

Los turbos...
Son una puta loteria

 

[Sam Mer]

Fueron 250€ intenté buscar uno de desguace de echo pedí uno a un desguace de un 159 1.9 150cv y no me valió porque era de 2006 y el mío es 2008 fallo mío que no mire la referencia pensé que todos llevaban mismo turbo

Un turbo es del 8valvulas y el otro es del 16v, esta claro q no son compatibles

 

[moreno100]

Pero a ver... ese coche está repro. A ver si le estamos echando la culpa al turbo y es la repro que este mal hecha.
Si no es indiscreción, donde te la hicieron?
También es verdad que por muy mal que este la repro no es normal petar el turbo en una vuelta tan corta, y más si ya la has llevado con el turbo de origen, que también peto. No es normal petar dos turbos seguidos.


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[J.Solas]

Un turbo es del 8valvulas y el otro es del 16v, esta claro q no son compatibles

El colector no es igual, pero el turbo es diferente? Igual se puede hacer de los dos uno.

 

[159 16v]

Un turbo es del 8valvulas y el otro es del 16v, esta claro q no son compatibles

No, son los dos del 150cv pero distinto año creo que no existe 150cv 8valvulas

 

[159 16v]

Pero a ver... ese coche está repro. A ver si le estamos echando la culpa al turbo y es la repro que este mal hecha.
Si no es indiscreción, donde te la hicieron?
También es verdad que por muy mal que este la repro no es normal petar el turbo en una vuelta tan corta, y más si ya la has llevado con el turbo de origen, que también peto. No es normal petar dos turbos seguidos.


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La reprogramacion es de BND (bandidos Ponferrada) pero el de serie me aguanto un par de meses mas unos 240.000 km de serie y este no a aguantado ni 20 min

 

[Sam Mer]

El colector no es igual, pero el turbo es diferente? Igual se puede hacer de los dos uno.

Pues casi seguro que los cartuchos (chra) no son iguales, vamos q no es viable lo que expones
Hay cartuchos de calidad a un precio razonable. Si eres un poco manitas lo puedes montar tu mismo

 

[159 16v]

El colector no es igual, pero el turbo es diferente? Igual se puede hacer de los dos uno.

Por lo que vi era todo diferente, de todos modos lo pude devolver

 

[Sam Mer]

No, son los dos del 150cv pero distinto año creo que no existe 150cv 8valvulas

Creo q estas equivocado, pero ya tu mismo

 

[Sam Mer]

La reprogramacion es de BND (bandidos Ponferrada) pero el de serie me aguanto un par de meses mas unos 240.000 km de serie y este no a aguantado ni 20 min

Si lo piensas fríamente esta todo bastante claro :
El turbo de serie con programacion de serie dura 240.000km y mas q hubiera durado, le haces una repo y muere el turbo en un par de meses, le pones uno reparado y vuelve a morir con la misma repo...... Culpable la repo.
Mete el Multiecuescan y mira temperaturas de precatalizador y a cuanto sopla realmente ese turbo y luego te decimos

 

[159 16v]

Si lo piensas fríamente esta todo bastante claro :
El turbo de serie con programacion de serie dura 240.000km y mas q hubiera durado, le haces una repo y muere el turbo en un par de meses, le pones uno reparado y vuelve a morir con la misma repo...... Culpable la repo.
Mete el Multiecuescan y mira temperaturas de precatalizador y a cuanto sopla realmente ese turbo y luego te decimos

Existe algún multiecuescan gratuito? Tengo una máquina de diagnóstico básica que me vale para hacer diagnósticos, borrar fallos y poco más. De todos modos yo pienso igual que tú que es cosa de la repro y ya iba a ir el lunes a modificarla pero tampoco es normal que el turbo me aguante tan poco

 

[moreno100]

La reprogramacion es de BND (bandidos Ponferrada) pero el de serie me aguanto un par de meses mas unos 240.000 km de serie y este no a aguantado ni 20 min

Si te vale de algo, yo en el 56 le llevo a 1,6 y lleva el turbo reconstruido 120.000 km y hace un par de meses le saque para limpiar y estaba perfecto. Sólo un poco carbonilla. Limpiar y montar de nuevo.

Contacta con la empresa que te lo reparo y yo que tú le mandaría el archivo a @alfanacleto y que te lo revise por descartar problemas de mapa.

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[alfanacleto]

Mejor no opino de las repros de bandidos, pero mira, que te revisen el turbo, pero no el cartucho sino las carcasas porqu e se me dio una vez un caso en un gt que al cambiar cartucho se lo partio a los 15 dias y al final lo envio a revisar y era que una carcasa estaba 2mm deformada y a altas rpm tocaba un pelin la turbina y pum

 

[moreno100]

Mejor no opino de las repros de bandidos, pero mira, que te revisen el turbo, pero no el cartucho sino las carcasas porqu e se me dio una vez un caso en un gt que al cambiar cartucho se lo partio a los 15 dias y al final lo envio a revisar y era que una carcasa estaba 2mm deformada y a altas rpm tocaba un pelin la turbina y pum

De Bandidos es la de @Spirit Stilo, no?
A ver si pasa Juanjo y nos cuenta, pero me suena que no estaba muy contento.

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[alfanacleto]

De Bandidos es la de Spirit, no?

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Si, otra mi...., pero deja que luego me llaman prepotente

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