Lógicamente, a un turbo le sacas bastante más (de entrada, porque con un turbo aprovechas cerca de un 30% de la energía perdida por los gases de escape... Y por otro lado, al jugarle con las presiones de soplado).
Y si, sí que le sacas algo... De entrada porque suelen trabajar con un exceso de un 20% de aire... Lo que se traduce en que le puedes meter más combustible, por lo que algo andará más.
Y, de segundas, porque puedes "sacarlo algo de punto", consiguiendo que acelere algo más rápido.
Un inyección gasolina no es más que un carburación "mejorado", ¿o ya nos olvidamos?