159 3.2 turbo

[Peter Chile]

Hola a todos , soy un alfista antiguo y tengo algunos modelos Alfa y Lancia .
Pregunto ll siguiente : para un alfa 159 ti 2008 , 3.2 mec , integral Es posible turbinarlo?
la idea es llevarlo de 260 hp a unos 350 a 370 hp rwd .
hay que transformar mucho ? Aguanta el motor y tracción dicha exigencia ?
se dd un kit de súper cargador pero es muy caro .
muchas gracias desde ya
Peter

 

[FABRETA turbo]

Con billetes todo es posible , a más billetes mas caballos

Suerte

 

[Brunovillablino]

Digo lo mismo que él de arriba.
Con billetes todo es posible

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[El italiano]

Hombre, yo no entiendo mucho del tema, pero creo q no es ponerle un turbo, reprogramar parametros y a correr.
Tendras q montar un kit especifico forjado para aguantar el extra de potencia, por lo menos tengo eso entendido a la hora de pasar un atmosferico a turbo.

Para q te hagas una idea, turbar un motor 4 cilindros Fire 1.2 8v de 60 ponys atmosfericos, el kit forjado vale sobre 3 000 pavos y se te queda en 110 caballos.
No me quiero ni imaginar lo q tiene q valer el kit para un 3.2 v6 Holden.

A ver si algún experto te puede ayudar.

Mira esto:

Autodelta le saca 352 CV al Alfa 159 y Brera S 3.2

A día de hoy existen pocos emblemas que estén tan arraigados a la historia de Alfa Romeo como Autodelta, un nombre que en los años 60 representaba a la sección deportiva de la ma

www.google.com

 

[El italiano]

Autodelta Shop

Mira compañero, ahí tienes precios de autodelta. Te puede salir por lo q veo por el ojo de una cara, pero si es tu deseo adelante

 

[Peter Chile]

el it

 

[Peter Chile]

Muchas gracias por las respuestas.
el kit de auto delta es un súper cargador y no requiere modificar nada del motor . Es decir con los fierros actuales se puede llevar a 325 hp .
por lo tanto un turbo no debiera requerir cambios manteniéndose bajo los 380 hp .
pero auto delta es muy caro y no vale la pena esa solución .
sería magnífico si alguno del foro hubiera realizado un experimento similar .
saludos afectuosos

 

[El italiano]

Muchas gracias por las respuestas.
el kit de auto delta es un súper cargador y no requiere modificar nada del motor . Es decir con los fierros actuales se puede llevar a 325 hp .
por lo tanto un turbo no debiera requerir cambios manteniéndose bajo los 380 hp .
pero auto delta es muy caro y no vale la pena esa solución .
sería magnífico si alguno del foro hubiera realizado un experimento similar .
saludos afectuosos

Si, es un "supercharged". Y es caro de cojones. Lo bueno con respecto al turbo es el sonido similar al atmosferico y q sopla desde bajas vueltas. Pero son mas caros......

Si veo algo te lo pongo por aquí.

A ver si te puede echar una mano algún entendido.

 

[Nicola]

Yo he leído en foros extranjeros que el problema de este motor y en concreto en nuestros Alfas, es el de refrigerar el extra de calor al hacerle cosas, como ponerlo GLP.

 

[alfanacleto]

Un turbo pero con bajo soplado no deberia requerir modificaciones internas,para soplar 0.6 o 0.8 bar a lo sumo,un intercooler para bajar temperatura de aire de admision y un boost controler...
Luego pruebas y mas pruebas para modificar mapas de encendido y lambda..

 

[alfaadicto]

Supongo que el poner un turbo lleva consigo un nuevo colector de escape y de admisión, que deberán ser diseñados de forma exprofeso para ubicarlo en el vano motor. El sistema de refrigeración habrá que redimensionarlo y hay que habilitar un circuito de aceite para refrigerar el turbo. Habrá que reprogramar la inyección, los sensores, redimensionar el catalizador, habrá que comprobar que la tracción puede absorber el nuevo par (recuerda que es delantera), así como la caja (sino, a cambiarla). Esto puede salir realmente caro. A lo mejor te sale a cuenta buscar una Giulia QV de segunda mano.