Mas razón que un santo. De toda la vida y mas cuando eres joven y por lo general se ha tenido coches pequeños para empezar, se ha viajado sin problemas.
Yo tambien tengo experiencia y mas jodida porq he viajado con un C1 y un Punto q rondan los 60 caballos y son iguales prscticamente en rodadura y aplomo. Yo creo (no he probado nunca un abarth ni un mito QV) que es ppsible que el Abarth sea mas incomodo por suspensione sy mas espartano q un mito (corrigeme si me confundo), aunq claro, cada coche es un mundo.......
Bueno, no digo que sea el golf mas dinamico que se ha hecho pero 69 km/h tampoco parece normal...morrea un huevo, como si llevara 1T en el tren delantero.
No se puede decir que el resultado de un golf es malo así que “la culpa es del conductor y los neumáticos”
Lo siento pero yo te transmito lo q yo he sentido con el Punto mk2 y el C1. Y ya te digo q son parecidos a la hora de viajar y sonidos q se filtran. Tambien he probado un ibiza tdi de la penultima generación y un skoda fabia de similar añada. Ambos son los coches q tuve de autoescuela.
Lo veo bien. Es un coche mas moderno y seguro. Que pese mas es normal. Y mil kilos sigue siendo ligero en esta época.
intento ser abierto de miras pero esta moda no hay por donde cogerla...igual con las entradas de aire fake. reducción de costes directa a su cuenta de resultados y al usuario que le jodan. Lo de las ruedecillas del clima otro tanto, a ver si conseguimos darle la vuelta a esto pq si ganan esta guerra no me imagino lo que nos haran conducir en unos años.qué bonitos los escapes cuádruples falsos del nuevo tiguan
cuánta elegancia
Lo siento pero yo te transmito lo q yo he sentido con el Punto mk2 y el C1. Y ya te digo q son parecidos a la hora de viajar y sonidos q se filtran. Tambien he probado un ibiza tdi de la penultima generación y un skoda fabia de similar añada. Ambos son los coches q tuve de autoescuela.
Y no voy a entrar a comparar un C1 con un Abarth 500.........,es absurdo, pero si te dire que el Citroen C1 tiene un bastidor cojonudo, muy bueno y seguro con 4 estrellas euroncap en el año 2005 cuando salió (creo q es un bastidor monocasco pero no estoy seguro) y ronda los 800-900 kg de coche. Con mas caballos y algo mas de frenos, seria un GTI de cojones pero citroen y peugeot no le dio la oportunidad de lucirlo, supongo q por la existencia del C2 VTS......... Gran error en mi opinión.
Pero bueno, ese no es el tema del que hablamos. Yo digo que un segmento A normalito y B normalito son similares. Versiones deportivas a parte donde el mas radical, será el mas incomodo independientemente del segmento.
Es mi opinión y mis vivenvias con los modelos q te comento. Que tu tengas otras sensaciones y experiencias de las cuales sacas tus conclusiones, me parece estupendo, respetable y no te quito ni un ápice de razón, pero lo q yo he probado, me parece similar que no igual, OJO!!!
Un saludo compañero
. Pero hay que tener en cuenta que, si no me equivoco, el Punto MKII es más antiguo que el C1.
