De facto es imposible lograr el mismo desgaste y en las mismas zonas en los cuatro neumáticos.
Unos se gastarán más de un lado que del otro (el desgaste uniforme en toda la banda de rodadura es una quimera debido al desgaste irregular de los amortiguadores, los frenos, los ángulos de caída de cada eje...que pueden ser diferentes ...) y cambiarlos de posición puede hacer que se note en el comportamiento del coche...aunque repito...sin llegar a ser peligroso.
Unos se gastarán más de un lado que del otro (el desgaste uniforme en toda la banda de rodadura es una quimera debido al desgaste irregular de los amortiguadores, los frenos, los ángulos de caída de cada eje...que pueden ser diferentes ...) y cambiarlos de posición puede hacer que se note en el comportamiento del coche...aunque repito...sin llegar a ser peligroso.