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Le he bajado el precio. Quiero cambiarlo por un X5, XC90 o similar de 7 plazas y me interesa venderlo. Escucho ofertas.

Instalada la 4.0 y perfecta. He seguido las instrucciones y lo que habéis comentado por este post y todo ok. Incluso le he cambiado el icono al acceso directo del "b-mes4" por el del Multiecuscan.

En principio quiero venderlo, pero si alguien me ofrece algún cambio, nunca está de más saberlo por si me cuadra. Mi idea es comprar otro coche cuando lo venda.

Vendido

Buenas. Me han comentado que buscas un GT 3.2 V6... Quizás te interese el mío. Dime algo.

Que chulos ambos, el granate es Rosso Proteo? Mi anterior GT 3.2 era negro y estaba repintado por completo en Rosso Proteo y no era exactamente como el de la foto... quizás sea la luz de la imagen que lo hace distinto. Por cierto, tenemos un grupo de Whats de GT 3.2, si te interesa mandame un MP.

Intenta buscar una pantalla que además de USB y BT, incorpore Android Auto y CarPlay que es lo última y te permite mucha conectividad a través de tu móvil.

¿Qué adaptador usaste exactamente?

Sale tirando. Mete 2ª y tira a muerte para arriba. Acabará saliendo. Cuidado porque saldrá disparado el muelle del gatillo, que no se te pierda entre los asientos.

Yo hice los míos hace 5 años y perfectos. Es para mi la mejor mod para hacerle a un GT, lo rejuvenece mucho y le da un aire diferente al frontal.

Cuenta impresiones cuando la hayas usado un poco, a ver que tal para el día a día a nivel de comodidad.

Yo llevé los H&R en un 156 JTD 16v con los amortiguadores de serie, y no bajó muchísimo. Además bajó más de delante que de atrás. Y de tacto muy bien porque la suspensión era igual de cómoda pero eliminaron por completo el balanceo en curva, y el del morro, que al arrancar y frenar subía y...

Hombre, un 3.2 V6 de Alfa no es para comprarlo barato y no tener ni dinero, ni tiempo en la recámara. Si están baratos es porque tienen algo mayor o menor, pero algo. Luego están los fallos típicos de estos coches que son carillos, como la bomba de agua (que se monta una metálica mejor que la...

Has mirado fusibles?

La cal y la sal los clavan. Dale fuerte hacia delante y detrás que no se rompe, acabarán plegando.

A mi 3.2 como es Euro4 le debería tocar la C, pero al ser anterior al 2006 le toca la B. Así que he pedido a AlfaRomeo un certificado conforme mi vehículo cumple la normativa Euro4 para que me toque la C. Pero como además llevo GLP y como digo es Euro4, me tocará la pegatina ECO. Con el VW...

¿Alguna marca concreta que hayáis comprado?

No lo he probado con iPhone, pero me parece que sí es compatible. Yo solo lo he probado con Android. En la web de Joying ha de ponerlo donde las especificaciones de los modelos.

A ver si va a ser el botón. A mi me pasaba lo mismo con el del acompañante, tenía que forzar mucho el botón para que subiera. Al final desmonté el botón y lijé los contactos del pulsador en el circuito que lleva y resuelto. Nunca más ha fallado.

Eso ya es cosa tuya. Siempre es más bonito con un muelle corto porque baja un poco la carrocería, pero también tienes más posibilidades de rozar en bordillos y rampas. Si cambias lo muelles has de homologarlo, cosa que si solo cambias amortiguadores no.