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Hola, el 62

Pues mas fácil apretar el botón que desconecta el start stop, no? Hacer lo que dices supone un desgaste innecesario del embrague.

Yo elijo el 95

Hola, el 85

Tuve un 156 T.S. que tambien le pasaba eso, sonaba a diesel al ralentí. De nuevo no lo hacia. Me dijeron que era una valvula que estaba en el arbol de levas, que no tenia importancia, pero había que cambiarla para evitar ese ruido.

Hola, vendo las 4 llantas y los neumaticos de mi Giulietta. Tienen 2 años y 23000 Km, dibujo para muchos kilometros mas, estan muy bien. Son de 16 pulgadas con neumaticos 205/55 El precio a convenir, pero vendo barato el conjunto. He adquirido unas de 18 y me deshago de estas. Saludos.

Hay recubrimientos interiores a los que les pasa eso, se quedan pegajosos y mancha lo que toca como si fuera alquitran. A mi antiguo 156 SW le pasó eso a los agarraderos de las puertas y a la consola central, cuando es nuevo tiene un tacto muy agradable, pero con el tiempo y el sol, y eso que yo...

Ya, pero de momento sigue en garantía asi que apechuguen en la casa.

https://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-giulietta/problema-de-electronica-tct/ A mi tambien me ha pasado.

Con un año y cuatro meses y siempre arrancando a la minima insinuacion, bateria descartada, ademas la han comprobado

De momento, si no vuelve a fallar, esta solucionado. Parece ser debido a una bajada de tension. Dejó de funcionar el tct, dna y start&stop. Reseteo de warnings y un test.

Creo que no tienen ni idea. Haran unos tests que les han dicho desde la central y mañana me diran.

Buenas, esta mañana al poner el coche en marcha tras encenderse el panel, el motor de arranque no hacia intenciones de moverse. Quito la llave y la vuelvo a poner, y arranca, pero me sale aviso de que el start/stop no esta disponible. A continuacion otro mensaje de que el cambio automatico no...

yo puedo hablarte del 1.6 jtdm TCT Encantado con él, el cambio es una delicia y con el turbo de bajo soplado empuja desde muy abajo. Es tan comodo que siempre lo llevo en automatico, solo uso las levas para reducir al llegar a una rotonda. Con la opción deportiva del dna, saca toda su mala...

La lengua no tiene hueso y eso hace que a alguno se le mueva mas de la cuenta. He tenido tres alfas, 155, 156sw y giulietta, y con ninguno he tenido ningun problema, solo mantenimiento. Con el giulietta, un 1.6 jtdm tct estoy encantado y 0 problemas.

Completamente de acuerdo. A mi me gusta incluso mas como va mi 1.6 jtdm (Giulietta) actual que el 1.6 TS anterior (156 sw)

El mio es un 1.6 jtdm 120 con TCT. Lo recomiendo 100%. Es de una suavidad increible, y a pesar de poder cambiar manualmente, bien con la palanca o con las levas del volante, acabas llevandolo siempre en automatico. La ventaja de las levas es que aun estando en automatico funcionan y son utiles...

Hola, tengo un giulietta 1.6 jtdm tct y quisiera saber que y como conectar un aparatejo de estos de diagnosis. Estoy perdido con este tema y me gustaría me aclaraseis que tipo de aparato/conector debo adquirir y si necesito conectarlo a un pc, o a un telefono o tablet y que tipo de conexión. Y...