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cuanod compré el cohe me venía con los ventus, nuevos estan bien, en cnaot se desgastan un poco la caida es tremenda....a mitad de neumatico es como si no quedara nada,

yo llevo los p7, vivio en la sierra, con temperaturas bajas obviamente, y estoy muy contento con ellos. Los pzero no los he barajado para este coche, creo que son demasiado neumático, creo que es más para coches me muchas más altas prestaciones.... a mi lo michelin no me gustan, pero al final...

no he sido yo.... yo solo de adelantaba que eso de que el finde descapotado, con un spider, solo puede llamar a la lluvia......

te lloverá, así son los spider........

timo porque es de gasolina.......no?

a mi me cambiaron primero los que hacen que la capota permanezca cerrada, pasaba por un bache y se oía como descorchar una botella de champagne y se habría como 1 cm por la parte de atrás. 47 euros cada. Después el de la apertura de la cubierta metálica donde se esconde la capota, 71€ te lo dejo...

con el tema de las capotas hacen lo que quieren, lo de ajustes es cmo todo en la vida, un fonde de saco para meter horas. los motorcitos son bastante más baratos, salvo que te metan todos los de la capota. a mi me han cambiado tres y no fue ese precio

hola, que falto yo spider 2.4 jtdm

gasolina.... que cosa tan del pasado...... ;D ;D suerte y a ver si te sale algo pronto

Yo la agenda no tuve problemas el aparato enciende cuando le da la gana, es decir unas veces tarde los 30· y esta reiniciado, otras veces se enciende de inmediato y me salta al última canción que estaba escuchando en spotify... otras una cosa intermedia, pero siempre al meter la llave. El tomtom...

a mi no me temblaba,m directamente se apagaban y listo.... muy divertido en plena noche

sin problemas reseñables vamos, un perno aqui, un colector allí, unas luces aca, un hill holder por acuyá.... nada digno de mención, no como los patatas, que hay que sacar la ecu, con lo qu erepresenta eso en horas

pues es un palo a tener en cuenta a ver si hay suerte....

gracias david, al final cambio de bombillas y parece que todo se ha arreglado

pues yo no lo metería, las presiones de los rodillos no es lo mismo que el agua de lluvia. Ademas no creo que rascar la capota con los rodillos le venga bienen eningun caso. Pero si al final pruebas, por favro, publica resultados

joder con las patatas.... hay q ue desmontar para cualquier cosa

No has visto el flash, tú vas mas atrás.....

y los dos por delante de minidennis.... (respuesta en 3....2.....1....)

tu lo sabes bien, con ese motorcito siempre ves los escapes de los motores grandes...