Resultados de búsqueda

  1. msala

    Alfa Brera y alfa Gt malos deportivos

    Es un tema recurrente meterse un poco con esta marca. No tiene no pajolera idea. Ni siquiera un GTV es un deportivo. Para mí un deportivo es un coche sacrifica confort por efectividad, del 4c en adelante. El gt y el brera creo que son coupés confortables. Como ya han dicho es todo un cuñao
  2. msala

    Ajuste reglaje valvulas V6 turbo.

    Corregidme si me equivoco pero para cambiar cualquier pastilla calibrada de un motor con árbol de levas en cabeza hay que, por lo menos, mover los árboles, y eso implica sacar correa de distribución.
  3. msala

    Ajuste reglaje valvulas V6 turbo.

    Puedes hacer girar el cigüeñal de forma manual levantando el morro de un lado y, con la 5* marcha engranada, giras la rueda que está en el aire. Si lo haces sin bujías es mas fácil encontrar el punto muerto superior. Un reglaje de válvulas es cosa seria. Si tus conocimientos de mecánica son...
  4. msala

    Ruido de dirección no solucionado con cambio depósito y líquido.

    Yo me refería a que la bomba que montan , en este caso los 159, es justa de caudal y a poco que tenga cierto uso se queda corta y hace los síntomas que estáis describiendo. Por eso el rollo de comprobar las copelas y engrasarlas.
  5. msala

    Ruido de dirección no solucionado con cambio depósito y líquido.

    A lo mejor no es problema de copelas agarrotadas, puede ser que la bomba ande justa de caudal y necesite algo de revoluciones para mover todo correctamente, incluso que a bajas vueltas el par de resistencia al giro ofrecido por los neumáticos y las copelas, aunque estas estén bien, sea mucho...
  6. msala

    Ruido de dirección no solucionado con cambio depósito y líquido.

    Comprobad las copelas. Se puede hacer de la siguiente manera: Pones la mano tocando el muelle de suspensión delantero y alguien gira el volante, si notas vibración en el muelle el problema es la copela. Hay veces que no es por desgaste de la misma y con desmontar y poner vaselina entre las dos...
  7. msala

    Perdida potencia en caliente (SOLUCIONADO)

    Yo me decanto por catalizador y/o FAP obstruido. Si el turbo se va (ya sea por admisión o escape) llega aceite sin quemar al FAP y este se obstruye. Una forma de comprobarlo es soltar el tubo de la EGR y dar una vuelta rápida, se debería notar enseguida tanto si sí como si no.
  8. msala

    Una duda

    También puedes esperar a que se evapore el agua que hace ese falso contacto, en teoría así se debe pagar el piloto
  9. msala

    Consejos compra GTV JTS

    Buena elección, ya lo veremos cuando pongas alguna foto.
  10. msala

    Dudas con variador de fase.

    Hola. Creo recordar que hay un kit de reparación del variador de fase. No sé lo que cuesta pero quizá te interese antes de pagar esos 400€. Si usas el buscador seguramente encontrarás información sobre el tema. Suerte
  11. msala

    Qué opináis ??

    Si alguien de la zona tiene uno le podrá sacar algunas cosas, los interruptores de los elevalunas creo que son los mismos que los del GTV. Quizá lo mas valioso Sra el techo solar
  12. msala

    ¿Es el 156 el mejor producto de Alfa de los últimos 25 años?

    No sé si será el mejor producto de los últimos 25 años, pero tengo claro que marcó una época en su segmento e hizo que muchos se fijaran en una marca injustamente denostada para volver a ponerla en el candelero.
  13. msala

    Con busso y a lo loco

    Bienvenido, buena adquisición, ya le echaremos el ojo cuando subas alguna foto. Saludos
  14. msala

    ¡La marcha atrás me raspa y no entra bien¡

    Hola. Yo te diría que es probable que tengas el aceite de la caja de cambios para cambiar. La marcha atrás lleva engranajes de dientes rectos y son los primeros en rascar cuando el aceite del cambio empieza a perder propiedades.
  15. msala

    ALFA ROMEO GTV 2.0i V6 turbo

    Que es fase 1 está claro, la duda es si el volante y los asientos son los originales, en cualquier caso el coche está guapo y parece entero
  16. msala

    ALFA ROMEO GTV 2.0i V6 turbo

    La tapa cromada de las taloneras es un accesorio original de época, al igual que los pedales. En el mío también llevo esas dos cosas. Los remates de las manillas, aireadores y tal tiene pinta de ser de esos que venden por ahí de goma. Había una opción de época que era acabado madera, carbono y...
  17. msala

    Otro insensato con un alfa

    Bienvenido al foro
  18. msala

    Novedad Despertando del letargo a mi GTV

    Otro GTV que sale de las sombras. A hacerle las 4 pijadas y a disfrutarlo. Saludos
  19. msala

    Servo climatizador gtv

    Creo que no ya que ese servo solo trabaja cuando pones contacto durante unos segundos y cuando pulsas el botón de recirculación. Al menos en los fase1 es así. Esto no quita que puedas tener un problema eléctrico y siempre le llegue corriente pero creo que se oiría el funcionamiento.
  20. msala

    Presentación GTV (Muchas Fotos)

    Yo los tapicé con un retal que tenía por ahí de tela para las bandejas traseras y perfecto
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