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Voy a hacer un buen reflote, tengo un ELM327 wifi que me deja ver datos en algunas apps pero no funciona con Alfaobd. Pone conectado pero nada. Y después de leer varios hilos no sé qué resistencia quitar..solo lo quiero para resetear el servicie en el Giulietta. Os dejo foto de la placa por si...

Es la máxima expresión de los vehículos deportivos con motor de combustión y se sitúa en el punto de mira de los auténticos entusiastas de los automóviles” :poop::jujujajajeje:

Seguro que es eso... de todas formas una vez que cambies el tapón y rellenes el vaso de líquido refrigerante, recuerda dejar todo lo más limpio posible y revisarlo unos días.

Hola, pues si, de soluciono cambiando el tapón;)

Ahora mismo, da igual H2, que eléctrico, que gasolina o diesel. Dejaría la pregunta simplemente en ¿porqué las marcas diseñan coches horrorosos? Evidentemente hay alguna excepción, aunque solo para confirmar la regla :nosure::)

:LOL: Mejor que desmontar el salpicadero es...así que el compañero ya sabe. A hacer el cabra en alguna rotonda hasta que salgo todo lo que perdió ahí :jujujajajeje:;)

Después de 8 años ya me acostumbre a abrirlos y cerrarlos inconscientemente. Me llama la atención queal compañero con la reparación en la Alfa ahora le pase eso. Buen aporte ese del módulo de todas formas ;)

Igual más que recuperarlos que creo que son desmontar salpicadero va a ser muy difícil. Te compensa comprar unas gomas que se ponen ahí para que no se cuele nada ;)

Si los pliegas, al arrancar el coche se te abren solos? :oops:. Ese es el funcionamiento lógico pero hasta donde yo sé, sin dar al botón en el Giulietta no se abren, el mío al menos y por lo que leí, creo que todos.

El i30n lo que le pasa es cuando ves el interior....asusta lo feo que es Y el focus lo mismo, es más, hasta se me da un aire el interior del focus y el i30. Son interiores muy muy desfasados siendo nuevos.

Sin duda me quedaría con el A3, es el único de esos que no quiere parecer un SUV.

Lo de las llantas, de 21” en ese caso, es otro tema que también se les va de las manos. Hay casos en los que ya son demasiado grandes, diría que Opel por ejemplo abusa mucho de eso, y para mi gusto quedan igual de mal tan grandes como si fuesen muy pequeñas. Pero...últimamente los coches son...

Yo también creo que es esa goma. Es para que el cinturón cuando no va el acompañante no haga ruido dando golpe contra el pilar:)

Pedazo freno de mano! o_O:) Me gusta mucho ese coche, en el exterior solo le hecho en falta unas pinzas brembo en color, se hacen pequeñas a la vista las que lleva y para el tipo de coche.

Doy fe, de hecho una vez quede a escasos centímetros de unos cubos de basura y otra vez, lo mismo, pero un muro :oops:. La verdad que pensándolo ahora era un peligro :nosure: suerte que solía pasar en curvas bastante cerradas donde no llevabas mucha velocidad...aún así siendo mi primer coche...

Que casualidad, yo tuve un opel corsa con ese motor. Fue mi primer coche y también se le jodio el alternador, quizás leyendo que te paso igual, fuese algo común. Lo vendí porque no encontramos alternador de desguace. También la dirección aveces se quedaba como bloqueada o muy dura en plena curva...

Pense antes en poner lo mismo pero no sabía muy bien como decirlo :=))>;)

Pues a mí me parece que ha llevado mínimo un golpe lateral :jujujajajeje:. Que manía absurda y fea:rolleyes:

Pero no decían que dejaban de montar motores Renault? Lo he entendido mal o algo me he perdido... :rolleyes:

El Giulia es muy guapo, cada día me parece más bonito sin duda. Pero ahí ni el color ni las fotos son afortunadas para mi gusto. No se le ve nada de su diseño, si a eso le añades que las llantas no me van mucho...:confused: