Y sin embargo.... La referencia de los diesel 136-150-180 cambia?
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Hay varios compañeros con la repro hecha. Deberíamos poder salir de dudas si lo miden.
Efectivamente, en este caso, la ironía tiene todo el sentido. Debería ser extremadamente fácil aceptar los datos cuando, o bien son contundentes, o bien apuntan, en su mayoría, a una determinada conclusión, pero deja de serlo cuando en la ecuación entran cuestiones que no son objetivas.Y con un notario, que no faltará uno que lo pondra en duda
Venga, poned fecha y hora y voy de testigo al acto !!!Hay varios compañeros con la repro hecha. Deberíamos poder salir de dudas si lo miden.
Me encantaria ver esa Giulia compañero, por lo que leo la tienes afinadisima! Creo que factor peso y suspension, ayuda a la aceleracion desde parado bastante, por eso no dudo de los valores que expusiste anteriormente, lo veo muy posibles. Saludos!Si ruedas de origen (ahí sin semis) 225/40/19 y 255/35/19 pero no RFT única cosa diferente suspensión y los discos en dos piezas que quitamos 1,6kg por rueda de masa.
Y si OBD .
Mientras el notario no vaya acompañado de pareja y no vista de verde.... no parece muy arriesgado.El mundo de la decima de segundo
Me apunto a una de esas arrancadas desde cero ,pero......
A la antigua usanza ,al puro Alfismo , a lo Warriors
Coches aparcados a 100 metros mnnnnn... ostras que 100 metros son 100 metros ..deja...deja.. a 50 metros del sitio donde saldrán los pilotos que tendrán en una mesa una jarra de medio litro mnn...ostras que el mío es un diésel 180 cv y aquí se esta hablando de 280 cv y 310 cv y hay que ganar algo de tiempo ,que digo medio litro ,un litro de cerveza que tendrán que beberse rápidamente y para salir disparados hacia el coche esos 50 metros interminables ,arrancar y llegar con el coche a un punto a 300 metros donde estará un notario para dar fe de las llegadas o más bien esquivando esas llegadas
Claramente esa foto de disfraz de despedida de soltero ,soltera, está trucada ... por la talla del cinturón ese hombre es más alto que esa mujer y lo que han hecho es cambiarles las piernas de uno a otra y de otra a uno
No creo que ningún 200Remapeado se atreva a batirse contra ese 280AWD ni siquiera en seco. En agua ya la comparativa daría la risa ....@MAIKELROCK ya sabes que aquí disponemos de un pista de lanzadas de 1.3km ya testada en varias ocasiones, es cuestión de organizarpó
No creo que ningún 200Remapeado se atreva a batirse contra ese 280AWD ni siquiera en seco. En agua ya la comparativa daría la risa ....
Pedazo de pista !! ¿Dónde es eso?
Y... ¿en que consistiría la prueba? ¿ A ver quien consigue mover con el rebufo de la velocidad más aspas de molinos? ¿ o tal vez no son molinos ,sino gigantes ?@MAIKELROCK ya sabes que aquí disponemos de un pista de lanzadas de 1.3km ya testada en varias ocasiones, es cuestión de organizarpó
¿¿¿ como que en seco o con agua ??? yo si no hay cerveza nada de nada, buscar a otroNo creo que ningún 200Remapeado se atreva a batirse contra ese 280AWD ni siquiera en seco. En agua ya la comparativa daría la risa ....
Pedazo de pista !! ¿Dónde es eso?
Jajajajjj jj¿¿¿ como que en seco o con agua ??? yo si no hay cerveza nada de nada, buscar a otro
Cierto ! Ni a palo seco ni con agua!!¿¿¿ como que en seco o con agua ??? yo si no hay cerveza nada de nada, buscar a otro
Un consejito.....El mundo de la decima de segundo
Me apunto a una de esas arrancadas desde cero ,pero......
A la antigua usanza ,al puro Alfismo , a lo Warriors
Coches aparcados a 100 metros mnnnnn... ostras que 100 metros son 100 metros ..deja...deja.. a 50 metros del sitio donde saldrán los pilotos que tendrán en una mesa una jarra de medio litro mnn...ostras que el mío es un diésel 180 cv y aquí se esta hablando de 280 cv y 310 cv y hay que ganar algo de tiempo ,que digo medio litro ,un litro de cerveza que tendrán que beberse rápidamente y para salir disparados hacia el coche esos 50 metros interminables ,arrancar y llegar con el coche a un punto a 300 metros donde estará un notario para dar fe de las llegadas o más bien esquivando esas llegadas