Poniendo bonito mi 156 2.4 JTD

El italiano

Titán Alfista
Usuario Premium

No lo tengo yo muy claro si llegaría. Pero algo que no me preocupa. A mí lo que me gusta es que acelere bien y recupere mejor. Y eso lo hace muy bien, compi.

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Pues tambien es verdad, no vivimls en Alemania para tener la autobahn cerca.

Mejor acceleración q velocidad punta, por lo menos en España.........
 

Brera64

Gigante Alfista

Ya ves. Para muestra un botón. Esto en la autobahn, por supuesto
Eso era con la caja de 5, con la de 6 va más relajado
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Enviado desde mi Alfa 156 2.4 JTD
Al final te voy a conocer en la cárcel :D
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
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moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
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Abitena

Alfista Consagrado

A mí me falta la 6ª
A 200 ya va a 5000 por lo menos
 

Abitena

Alfista Consagrado

También me voy pa cama que a las 5:00 toca la campana o_O
 

Abitena

Alfista Consagrado

En Andalucía
Cabronazo
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

A mí me falta la 6ª
A 200 ya va a 5000 por lo menos
Y no te diste cuenta al comprarlo que le faltaba la sexta?

En mi 2.4 con la caja de cinco relaciones, llegaba en quinta a 220 a 4500 vueltas.

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Abitena

Alfista Consagrado

Y no te diste cuenta al comprarlo que le faltaba la sexta?

En mi 2.4 con la caja de cinco relaciones, llegaba en quinta a 220 a 4500 vueltas.

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No macho, no tenía ni idea. Me lo descubrió Alfanacleto cuando fui a su casa a hacer la repro
El vendedor me respondió que él me dijo que tenía 5 velocidades y al parecer, ni él (según dice) ni yo, sabíamos que debía tener 6. El lo había comprado a alguien hacía unos años, en fin... A joderse toca y cuando le toque embrague, o me dé la venada, le pongo una caja de 6
 

Abitena

Alfista Consagrado

Abitena

Alfista Consagrado

En mi 2.4 con la caja de cinco relaciones, llegaba en quinta a 220 a 4500 vueltas.

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Joder, era larga de cojones!!!
La mía es cortísima!!!
Mi madre tiene un Lancia Musa 1.9Jtd de 105cv de 5v y en 5ª va exactamente igual que el mío a 2000rpm, que es a 92km/h
 

Abitena

Alfista Consagrado

Vaya, q el anterior dueño al anterior, por lo q sea le cambió la caja original de 6v por una de 5v
Eso es, cuando compré el coche la verdad es que no tenía ni un cuarto de los conocimientos que fui cogiendo con él y desde este foro, a lo que estaré eternamente agradecido. Cuando lo compré, me dejé llevar por el corazón y el ansia de tener este coche, que me encantaba desde el día que salió al mercado. Ya sé que no se debe hacer, pero lo hice y ahora toca apechugar porque ya le metí muchos dólares . Con el tiempo me fui fijando en piezas enderezada, soldadas, repintadas.... Vaya, que llevó un fogonazo y lo repararon a lo barato/chapucero. Le he ido cambiando todo lo que me sale un poco contenido de precio (el tramo del flexible de escape que estaba soldado, el intercooler que estaba soldado...). Tiene el cárter también soldado, no pierde ni gota de aceite, pero lo está... La caja de 5v la debieron encontrar barata y se la enchufaron, además de que pierde valvulina por otra soldadura.... Ya ves, un panorama!!!
Pues lo dicho, esa caja, si el coche va aguantando, se la acabaré poniendo, porque se me hace muy corta.
Imagínate Moreno, ahora que tienes 6v, ir en la 5ª.... Con el consecuente mayor consumo en carretera claro!!!!
 
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