Creo que ese mismo lo he visto yo esta mañana, en perillo saliendo de coruña por la N-VI.
AVISTAMIENTOS GIULIAS
- Autor alfon159
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Creo que ese mismo lo he visto yo esta mañana, en perillo saliendo de coruña por la N-VI.
Avistado hoy Giulia QV Rosso, matrícula KZM en M40, a las 7am. Hemos ido un buen rato en línea, yo delante, hasta el último túnel antes de llegar a la salida de la M607.
Es bestial la musculatura cuando pasa por la izquierda.
Es bestial la musculatura cuando pasa por la izquierda.
Porco Rosso
Alfista Consagrado
Y es forero, sólo que todavía no he tenido tiempo de presentarlo en sociedad.
Tu Giulia es el primero que veo mientras voy conduciendo.
Preséntalo ya!!!
Cómo identificas un executive? Yo solo por las llantas oscuras de agujeros de 17", asumiendo que son las de serie y no opción.
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
- Llanta 17".
- El difusor trasero es liso.
- Lleva sólo una salida de serie.
- No lleva el deflector delantero (lo lleva el QV).
- Acabados interiores en aluminio (pomo, etc...) y no en fibra de carbono.
- Si lleva cambio manual es posiblemente Executive de 160 o 150cv (el de 136cv diésel es el base).
- Tracción trasera (no Q4).
- Asientos delanteros no son semibakets (el QV sí).
- no suelen llevar lavafaros (son xenon 25w y son fijos).
- Va más bajo que los Veloce (que son Q4).
- No llevan posición RACE (ni suspensión inteligente).
Creo que, a golpe de vista, no se me olvida nada.
Pero eso es definir un no QV o un no veloce.
Podría ser un super o un executive. El aluminio de dentro está asociado exclusivamente al pack sport.
El base es distinguible por los marcos de ventanas de plástico o por las llantas de 16 (si no lleva otras en opción).
El super y el executive son indistinguibles. Un executive es un super que lleva de serie las opciones de pack convenience, driver assistance plus y nav 8,8, los asientos abatibles, levas y llantas oscuras de 17 (salvo que haya cambiado algo en equipamiento en los my2019).
El xenon 35 es opcional en esos dos acabados.
Fuera de veloce y qv, no es distinguible super y executive. Salvo si se ve que no lleva alguna cosa y se sabe que es súper (los pulsadores de la maneta exterior o el piloto de ángulo muerto en el retrovisor por ejemplo).
Por eso preguntaba, porque me llamaba la atención que se pensase que es executive, cuando no se puede saber salvo mirando la ficha, pues un super con opciones puede ser lo mismo que un executive.
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
A ver... Por eliminación (coches no modificados):
- si lleva llanta 16" es el de 136cv.
- si no lleva doble escape y difusor trasero, no es el Veloce o QV.
- el acabado en aluminio interior es acabado Super o Executive.
- la opción Q4 no la hay en los Super, Executive ni base.
- Si lleva cambio manual es de 136, 150 o 160cv diésel.
- ah, el contorno cromado es de serie en el Executive.
A ver... Más o menos.... Yo en carretera me fijo en llantas y parte trasera, generalmente.
- si lleva llanta 16" es el de 136cv.
- si no lleva doble escape y difusor trasero, no es el Veloce o QV.
- el acabado en aluminio interior es acabado Super o Executive.
- la opción Q4 no la hay en los Super, Executive ni base.
- Si lleva cambio manual es de 136, 150 o 160cv diésel.
- ah, el contorno cromado es de serie en el Executive.
A ver... Más o menos.... Yo en carretera me fijo en llantas y parte trasera, generalmente.
Eso es.
El contorno cromado es de serie en super y executive.
Es imposible distinguir un executive de un super salvo que se vea que lleva navegador pequeño o no lleva las luces de los retrovisores
No me has hecho luces cuando he sacado la mano por la ventanilla
Cómo luce el coche en movimiento
Ah vale, que te refieres a que era un no ti o qv.
Creo que en usa el equivalente al veloce es el ti y el equivalente a executive o super es el luxury.
Si, exacto. Luxury sería. No me dio tiempo a hacerle foto
Qué envidia!!!! Buen tifosi....
